• El maratón de radares de tráfico de 2024 tendrá lugar el viernes 19 de abril.
• En el territorio federal de Baja Sajonia no habrá maratón con radares.
• En consecuencia, no habrá más radares ni controles policiales.

La policía se está preparando para el clímax de la Speed ​​​​Week, que ya se está celebrando, el viernes 19 de abril. Con el Blitzmarathon 2024, la red europea de policía de tránsito «ROADPOL» quiere detener a los conductores que exceden la velocidad en toda la UE y así llamar la atención sobre la principal causa de accidentes. Alemania también participa en esta campaña, pero los estados federados adoptan enfoques diferentes.

Los conductores de Baja Sajonia, por ejemplo, pueden respirar aliviados porque este año el estado federado no participa en el maratón de radares. En consecuencia, no habrá aumento de velocidad ni controles policiales el 19 de abril.

No hay maratón de radares en Baja Sajonia

Sin embargo, está previsto que se celebre una segunda maratón de radares de tráfico durante las vacaciones de verano de 2024, en la semana de 5 al 11 de agosto tener lugar. Aún no se sabe si Baja Sajonia participará aquí. Sin embargo, los conductores deben vigilar el período especificado y pisar el pedal del acelerador con precaución.

Toda la información sobre la maratón de radares 2024

¿Qué tan altas son las multas ahora? ¿Están permitidas las aplicaciones de radares y puedo advertir a otros conductores sobre los controles haciendo parpadear las luces? Le proporcionaremos las respuestas a estas y otras preguntas sobre el maratón de radares de tráfico de 2024 en el artículo vinculado.

• » Consejo: Los mejores proveedores de VPN para mayor seguridad y protección de datos
• » Comprar central eléctrica para balcón: Comparación de los mejores sistemas solares.

• La Speed ​​Week se celebra en toda Alemania del 15 al 21 de abril. El clímax con más controles tendrá lugar el 19 de abril con la maratón de radares.
• Los conductores de Sajonia no deben temer un aumento de los controles de velocidad en el sentido de una Semana de la Velocidad o un maratón de radares.
• Pero la campaña «Blitz for Kids» está en marcha en el estado.

Con el Blitzmarathon 2024, la semana de los radares llega a su punto culminante. El viernes, 19 de abril, la policía realizará controles de velocidad más estrictos. La acción está coordinada en toda la UE por la red europea de policía de tráfico “ROADPOL” y también tiene lugar en este país. Sin embargo, algunos estados federados también han decidido no hacerlo, entre ellos Sajonia.

En Sajonia se tomó la decisión de no participar ni en el maratón de radares ni en la Semana de la Velocidad. En consecuencia, no habrá controles de velocidad más intensivos en el período del 15 al 21 de abril. Aunque Dinge no realiza ningún control en el marco de Speedweek y del maratón de radares, desde el 10 de abril se lleva a cabo la campaña «Blitz for Kids». En este caso, durante dos semanas se intensificarán los controles delante de las escuelas, incluidos los niños.

bombardeo para niños

En la primera semana, los estudiantes advirtieron a los infractores con una tarjeta amarilla; los conductores fueron recompensados ​​con una tarjeta verde y palabras de elogio por respetar el límite. Desde principios de la segunda semana se imponen multas y, en casos especiales, prohibiciones de circulación.

El maratón de radares de 2024 en Alemania

¿Qué tan altas son las multas ahora? ¿Están permitidas las aplicaciones de radares y puedo advertir a otros conductores sobre los controles haciendo parpadear las luces? Le proporcionaremos las respuestas a estas y otras preguntas sobre el maratón de radares de tráfico de 2024 en el artículo vinculado.

• » Consejo: Los mejores proveedores de VPN para mayor seguridad y protección de datos
• » Comprar central eléctrica para balcón: Comparación de los mejores sistemas solares.

Parece el niño que siempre se queda al margen en el patio de recreo. O lo que sobra cuando se forma un equipo de gimnasia. Alexander Doghmani, un adolescente de 17 años de Erzgebirge, Sajonia, ganó el sábado por la noche la 16ª temporada del programa de casting de RTL “Das Supertalent”.

Allí, bajo la luz de la luz, estaba en el escenario el joven de pelo desgreñado, cuyo pesado cuerpo estaba envuelto en una bata enorme, una camisa y un fular elegantemente anudado alrededor del cuello, del que salían sonidos de campana.

Alexander Doghmani cantó “O mio babbino caro” de Giacomo Puccini. En esta aria, una hija le ruega a su “querido padre” que acepte casarse con su elegido. Doghmani hizo tangible con fervor el deseo de la joven. Llevó su voz a alturas tan altas que resulta sorprendente para un joven de 17 años que ha pasado la pubertad.

Probablemente cantó con su voz mental. El propio Dieter Bohlen lo dijo así: “Si vuelvo a hacer Modern Talking, te contrataré inmediatamente para cosas tan importantes”.

Le cantó a los huéspedes del hotel.

Durante su actuación, Doghmani permaneció con sus zapatillas blancas como pegado al lugar, sólo se movía su mano izquierda, con ella expresaba sus sentimientos, era como si se dirigiera a sí mismo, la emoción se transmitía al público, al igual que el Caso La cámara se aseguró con algunos primeros planos de ojos brillantes.

Dieter Bohlen, presidente del jurado del casting, había predicho a Doghmani de antemano que «se sorprendería mucho si no apretara el gatillo hoy». Bohlen sabe lo que se necesita, además de talento, para destacar.

Alexander Doghmani lo cumple con todo su nerd y su figura exótica. Cuando fue anunciado como el ganador, estaba tan perdido que Bohlen tuvo que levantar el brazo que colgaba del cantante en el aire para hacer una pose de victoria.

Entonces lo que se necesita, además de talento, es una personalidad que no pueda ser imitada. Doghmani proviene de Altenberg, en Sajonia, con una población de poco menos de 8.000 habitantes, y su familia dirige un hotel allí. Su madre envió al talentoso niño a clases de canto desde una edad temprana. Hasta ahora, Doghmani ha actuado en casa frente a los huéspedes del hotel, pero le ponía aún más nervioso cantar delante de miles de personas, dijo tímidamente ante el micrófono.

Esta repentina devoción

Hoy en día, cuando todo el mundo se comporta con tanta fluidez frente a la cámara, los inexpertos se llevan toda la simpatía. Se puede sentir su miedo a avergonzarse y, por tanto, su vergüenza reservada. Eso es lo que los hace, en una palabra común, auténticos. Por eso, las personas que en la vida cotidiana parecen perdedores suelen ser coronadas ganadoras. Sin envidia.

Hace quince años, Susan Boyle alcanzó fama internacional. La escocesa desempleada y tímida cantó su camino hacia la victoria en el programa de talentos “Britain’s Got Talent” con mucho patetismo de Cenicienta.

Pero, por supuesto, también pueden hacer algo. Alexander Doghmani estaba completamente concentrado y completamente presente mientras cantaba; cualquier inseguridad desapareció. Estabas viendo a alguien entregarse completamente a algo.

Probablemente también se ganó al bocazas Bohlen, que a menudo destruye verbalmente a los candidatos delante de la cámara. Cuando Doghmani se paró frente al micrófono por primera vez en el programa para presentarse, Bohlen también se dio una palmada en la cara. «No puedes tener miedo de esa maldita cosa», instruyó.

Estos formatos de televisión también muestran con qué facilidad se puede combinar la admiración con un clientel desagradable. Cuando la madre subió al escenario después del anuncio del ganador y parecía un poco abrumada con su camiseta XXL, el presentador le dio unas palmaditas en el brazo. Y Dieter Bohlen le dijo a Doghmani: “Lo hiciste bien. ¡50.000 euros para mamá y para ti!

La industria alemana de proveedores de automóviles atraviesa tiempos difíciles: la caída de las ventas de automóviles, el aumento de los costes de los materiales y los elevados precios de la energía ejercen presión sobre el negocio. Además, algunas empresas cometen errores estratégicos caseros. Continental, o Conti, de Baja Sajonia, lleva años en crisis y en proceso de reestructuración empresarial. La dirección en torno al director general Nikolai Setzer anunció el lunes nuevas medidas de reestructuración para el niño problemático: la débil división de automóviles.

Problemas en el ámbito de la conducción autónoma y el software

En este ámbito, el grupo quiere simplificar y racionalizar sus estructuras comerciales y administrativas. Esto debería reducir los costes en 400 millones de euros de aquí a 2025. Esto también va acompañado de recortes de empleo. Según Continental, se espera que el número de despidos se sitúe en el rango medio de cuatro dígitos. El periódico «Manager-Magazin» había informado anteriormente sobre una reducción prevista de la plantilla en 5.500 puestos de trabajo. En total, Conti, uno de los mayores proveedores de automóviles del mundo, todavía emplea a 200.000 personas, de las cuales unas 100.000 están en el sector del automóvil.

Además, la junta directiva quiere reducir de seis a cinco las áreas de negocio de esta unidad y está planificando nuevas medidas para aumentar la eficiencia en la investigación y el desarrollo. Se presentará a los inversores una actualización completa de la estrategia el 4 de diciembre como parte del Día del Mercado de Capitales. El precio de las acciones de Conti ha caído desde su máximo histórico de alrededor de 220 euros a principios de 2018 hasta ahora 64 euros. A pesar de unas ventas de casi 40 mil millones de euros, la capitalización de mercado es de sólo 13 mil millones de euros. El lunes el precio subió ligeramente en un mercado firme.

«Nuestro objetivo es una división sostenible y rentable que pueda respaldar por sí sola las inversiones en su futuro», afirmó Philipp von Hirschheydt, miembro de la junta directiva y director de la división Automotriz. El director general Setzer no aparece en el anuncio. Esto indica quién en la empresa está aparentemente a cargo y quién tendrá que luchar por su futuro.

La reestructuración del grupo lleva años en marcha

El grupo con sede en Hannover lleva años atravesando un reajuste estratégico. En 2019, Conti tenía su división de propulsión en una subsidiario se combinaron, luego pasaron a llamarse Vitesco Technologies y finalmente se escindieron en 2021. Recientemente se anunció que la Franconia Schaeffler AG quiere ahora hacerse con Vitesco por completo. Durante años se había especulado sobre tal medida.

Particularmente exitoso es el negocio tradicional de los neumáticos, que hace muchos años era considerado aburrido y aburrido por algunos observadores. Pero la división brilla con un margen esperado de alrededor del 13 por ciento. La segunda área de negocio, Contitech, que agrupa diversos productos de caucho para automóviles y otros negocios industriales, se encuentra fundamentalmente en una posición sólida.

La unidad de automoción, en la que se agrupan áreas de negocio sospechosas de futuro como software, sensores y componentes para automóviles, está en crisis. Pero apenas ha despegado desde hace años y está registrando pérdidas a pesar de las elevadas inversiones. Al parecer, existe un acuerdo interno en el sentido de que el grupo ya no puede crecer por sí solo en sus áreas de negocio. Según informan los medios de comunicación, ahora se está considerando la posibilidad de escindir el negocio de software y conducción autónoma en una empresa conjunta en la que Conti podría incluso ser sólo un accionista minoritario.

Crecen las críticas al presidente del consejo de supervisión, Wolfgang Reitzle

Lo que también ha tenido un efecto estresante en los últimos años es la posibilidad de participar en el Escándalo del diésel Volkswagen aún no ha abordado este asunto legalmente en su totalidad. El año pasado, la empresa fue noticia porque fue víctima de un ciberataque en el que se robaron cantidades gigantescas de datos.

Mientras tanto, tanto interna como externamente, se vincula cada vez más al presidente del consejo de supervisión, Wolfgang Reitzle, con la caída de Continental. Reitzle es uno de los grandes del mundo empresarial alemán. Ha supervisado la suerte de la empresa durante aproximadamente dos décadas. grupo de gases industriales Linde fue del 2014 al 2016 Presidente del Consejo de Administración de Lafarge-Holcim y ha sido Presidente del Consejo de Supervisión de Continental desde 2009.

Sin embargo, su mandato en Hannover expira la próxima primavera. Es lógico que el entonces hombre de 75 años quiera entregar una empresa estable cuando se vaya. Recientemente se ha especulado en algunos medios de que Reitzle quiere prorrogar su mandato nuevamente.

Puede contactar con el editor de negocios de Frankfurt, Michael Rasch, en las plataformas X, LinkedIn y xing consecuencias.

Quizás no sea imposible que Marco Rose haya encontrado el lugar perfecto para su fútbol. Desde hace un año entrena al RB Leipzig, la filial de Alemania Oriental del conglomerado deportivo austriaco. Las cosas van muy bien, al menos hasta ahora. Rose se proclamó campeón de copa tras sustituir a Domenico Tedesco la temporada pasada. Antes de empezar la temporada ganó la Supercopa contra el Bayern. La forma de la victoria prometía prestigio: Leipzig ganó 3-0 y el técnico del Bayern, Thomas Tuchel, se puso muy nervioso.

Esta temporada se ganaron tres de cuatro partidos y el equipo de Leipzig incluso logró El hierro fundido defensivo de Urs Fischer 1. FC Union de Berlín superado 3-0. El hecho de que Marco Rose, de 47 años, dé la impresión de ser el entrenador perfecto para el equipo tiene, por un lado, un trasfondo biográfico. Rose es sajona confesa y viene de Leipzig.

Su ciudad natal fue siempre un lugar de refugio para él durante su etapa como profesional en Mainz y posteriormente como entrenador en Salzburgo, Mönchengladbach y Dortmund. Aprecia el refugio, dice Rose. Por eso, “no siempre estuvo convencido de que sería entrenador de la Bundesliga en mi ciudad natal”. Al final, sin embargo, los argumentos del Leipzig tras su salida del Dortmund fueron demasiado convincentes: una plantilla de gran calidad, un club ambicioso y bien organizado.

Ahora pesan más las razones futbolísticas del acuerdo. Biográficamente, el entrenador Rose está muy vinculado a la división de fútbol del Grupo Red Bull. Por primera vez el ex Mainzer, que todavía tenía a Jürgen Klopp como su entrenadorLlamó la atención en Alemania en 2018, cuando su equipo eliminó al BVB de la Europa League y avanzó a las semifinales de la competición.

Lo que distinguió al equipo de Rose en aquel momento fue lo que se puede considerar como la firma futbolística de los equipos que pertenecen al imperio del fútbol RB: «En general, la idea principal es jugar y vivir un fútbol activo e intensivo». Sin embargo, el entrenador señala que cada compañero tiene un enfoque diferente. Después de todo, Leipzig y Salzburgo son, en última instancia, lugares diferentes.

Rose rinde homenaje a Rangnick

Fue muy importante el papel de Ralf Rangnick, hoy seleccionador nacional de Austria y que durante mucho tiempo fue el cerebro del RB. Rangnick llevó a cabo el trabajo de desarrollo en los primeros años; Contrató a Julian Nagelsmann como entrenador del RBEso sí, volvió a suplir durante una temporada más que pasable. Leipzig es imaginable sin Rangnick, dice Rose, pero no “en su forma actual”. Porque Ralf dio al RB Leipzig una identidad clara con su trabajo y su idea. Desde entonces, todo el mundo ha tenido claro lo que defendemos y tenemos que mostrarle un gran respeto por eso”.

Una construcción así no se vuelve simplemente sostenible. El trabajo del equipo de Leipzig no sólo se apoya en el modelo futbolístico que Rangnick estableció junto con su mentor Helmut Gross. Gross también estuvo disponible en cualquier momento para los entrenadores, dice Rose. El hecho de que RB no se haya visto afectado por ninguna crisis importante hasta el momento es un testimonio de su sólida organización.

Rose ahora vuelve a trabajar con el manager Max Eberl. Eberl una vez llevó a Rose al Borussia de Mönchengladbach, pero se separó del entrenador Dieter Hecking. En aquel momento, Rose hizo uso de una cláusula de salida en Gladbach y se mudó al BVB. El enroque no salió bien para ambos palos. Como resultado, Rose ya no pudo llevarse bien con el equipo de Gladbach y tampoco cumplió con las expectativas en Dortmund.

YB conoce a Rose desde hace “años”.

Después de sólo una temporada, el BVB y el entrenador de sus sueños tomaron caminos separados. Mientras tanto, Eberl dimitió en Mönchengladbach con una actuación memorable entre lágrimas. Condenó el fútbol profesional y dejó claro que no quería tener nada más que ver con el negocio. Nueve meses después, sin embargo, la oferta de Leipzig era bastante tentadora. Rose dice sobre el manager Eberl: “Tiene una buena red y, sobre todo, puedes reírte mucho con él, pero también discutir con él. Estoy muy feliz de tenerlo a mi lado aquí en el RB Leipzig».

Mientras tanto, la atención de Rose se centra en el partido contra YB del martes. No fue necesario conocer el fútbol bernés desde cero. Conoce al gran entrenador del Berna, Adi Hütter, que se convirtió en el desafortunado sucesor de Rose en Mönchengladbach, de Salzburgo. Por tanto, el club le era “conocido desde hacía años”.

Competir a nivel internacional es una tarea para Marco Rose. Pero desempeñar un papel destacado en la Bundesliga, que quizás vaya más allá del de retador, es otra. ¿Cuándo, si no es ahora, debería el Leipzig reclamar el campeonato? Rose dice que no es momento de decir esas cosas: «No deberíamos volvernos locos. Ya hemos ganado tres títulos en nuestra corta historia y, por tanto, hemos dejado nuestra huella en el fútbol alemán”. Por otro lado, ¿podría haber una mejor oportunidad para ello que ahora, cuando el Bayern está visiblemente nervioso?

Señor Ministro, El “semáforo” quiere clasificar a Georgia y Moldavia como los llamados países de origen seguros. El gobierno federal está demostrando ser más capaz de actuar de lo que usted y su partido, la CDU, critican repetidamente, ¿verdad?

Los países mencionados en realidad demuestran lo contrario. En el pasado, Georgia y Moldavia prácticamente han suplicado poder finalmente clasificarse de esta manera.

¿Porque ambos quieren convertirse en miembros de la UE? En realidad, no va bien con ser un país de origen inseguro.

No sólo eso, sino que también quieren impedir que cada vez más jóvenes abandonen el país. Pero los dos países ya no son nuestro principal problema.

¿En realidad? El año pasado, al menos el 10 por ciento de todos los solicitantes de asilo rechazados procedían de estos países.

Sí, por supuesto que es correcto, y sobre todo debería ser necesario desde hace mucho tiempo, clasificar a los dos países de esta manera. Sin embargo, sería mejor seguir las decisiones de la Conferencia de Ministros del Interior, es decir, incluir al Magreb, especialmente Túnez y otros estados del norte de África, en la lista de países seguros. Túnez, por ejemplo, nos está causando enormes problemas tanto como país de origen como de tránsito. La tasa de reconocimiento es extremadamente pequeña. Casi ningún tunecino recibe asilo en Alemania. Al mismo tiempo, los tunecinos están significativamente sobrerrepresentados entre los delincuentes y la repatriación fracasa muy a menudo debido a las autoridades tunecinas.

Entonces, ¿por qué no declararlo país de origen seguro?

El Ministerio Federal de Asuntos Exteriores es responsable de evaluar si un país se considera seguro. Y como es bien sabido, esto está dirigido por un Partido Verde. Lamentablemente, la señora Baerbock se aferra obstinadamente a la línea de su partido de no clasificar a ningún país como país de origen seguro. Sin embargo, me pregunto por qué el Ministerio de Asuntos Exteriores no advierte a los turistas alemanes que no viajen a Túnez.

Pero, ¿no se puede estar seguro allí como turista alemán y, al mismo tiempo, ser perseguido como disidente u homosexual?

Una clasificación como país de origen seguro no significa un rechazo automático de cada solicitante de asilo. Los grupos de personas que usted ha mencionado seguirán recibiendo asilo en Alemania. Pero como dije: menos del 3 por ciento de los tunecinos que solicitan asilo en Alemania necesitan protección, el 97 por ciento no. Pero no podemos recuperarlos, o lo lograremos con grandes dificultades.

Pero el gobierno federal está trabajando en eso. Quiere utilizar acuerdos migratorios para persuadir a los estados a aceptar a sus ciudadanos a cambio de rutas de acceso legales.

Básicamente, esta es una medida importante. Pero estos acuerdos de apoyo estatal sólo tendrán éxito si son negociados en gran medida por la Canciller Federal. Este fue el caso del acuerdo UE-Turquía. Allí también Angela Merkel negoció directamente con el presidente Erdogan. Esta señal ahora falta. sostengo Joachim Stamp para un hombre muy capaz. Pero un funcionario de migración del Ministerio del Interior Será difícil negociar acuerdos estatales interdepartamentales en pie de igualdad.

Ahora los acuerdos migratorios sólo ayudan a deportar a personas sin derecho a quedarse. ¿Cómo te aseguras de que no entren en primer lugar?

En primer lugar, los acuerdos también garantizan esto porque repatriaríamos y readmitiríamos consistentemente a los países de origen. La señal de “ni siquiera emprender el camino” sería clara y destruiría el modelo de negocio de los contrabandistas. En segundo lugar, la protección de las fronteras exteriores es, por supuesto, crucial, si es necesario con barreras técnicas.

Vallas y alambre de púas.

Si es necesario, sí, pero no sólo. Sobre todo, Frontex (la guardia de fronteras de la UE) debe ser empoderados y fortalecidos de tal manera que los países en las fronteras exteriores Schengen reciban un apoyo realmente efectivo en su protección fronteriza. La UE también decidió esto esta primavera. El procedimiento en las fronteras exteriores también se acordó en junio, donde las solicitudes de asilo de personas de países con un bajo índice de protección serían examinadas en el centro de asilo en la frontera exterior antes de ingresar a la UE. Como principal país de destino de refugiados, Alemania tendría que asumir un papel político pionero para garantizar que estas muy buenas decisiones se implementen rápidamente. Es de nuestro verdadero interés. Pero eso no sucede. De lo contrario. La decisión de junio se va a suavizar y el compromiso de Alemania con la aplicación del resoluciones de primavera específicas de la UE No puedo decir si comienza.