Las imágenes de satélite desempeñan un papel cada vez más importante a la hora de proporcionar una visión general de lo que ocurre sobre el terreno en situaciones de guerra confusas. Pero no siempre se puede confiar en las imágenes del espacio: en la Tierra, la realidad se puede engañar encubriéndola o pintándola.

Cada vez se encuentran más ejemplos de camuflaje vertical en las bases militares rusas. En las imágenes de satélite de las bases aéreas de Yeisk y Engels-2 se pueden ver las siluetas de los aviones en la pista. Se trata de dibujos que imitan los aviones de combate Sukhoi y el bombardero estratégico Tu-95. Ambos aeródromos fueron atacados por un gran enjambre de drones ucranianos el 5 de abril: dos aviones Su-25 habrían sido alcanzados en Yeysk y tres bombarderos rusos Tu-95 dañados o destruidos en Engels-2, según fuentes ucranianas. Se desconoce si realmente impactaron aviones y no sólo pintura del suelo.

Otra imagen del proveedor de imágenes satelitales Planet Labs del 26 de junio de 2023 muestra tres “maniquíes” Su-34 en el aeropuerto militar de Yeysk en la región de Krasnodar. Se pueden reconocer por la cola especial del avión, una característica típica del Su-34.

Otra imagen de satélite tomada el 29 de septiembre de 2023 en la región rusa de Saratov sobre el aeropuerto militar Engels-2 también muestra pinturas en la pista. En el pasado estuvieron estacionados aquí bombarderos Tu-95. Estos maniquíes imitan fielmente la forma característica del bombardero cuatrimotor, hasta la zona de la cabina pintada de negro. Se puede decir que son pinturas porque los aviones no proyectan sombras. También se puede ver un segundo cuadro inacabado.

Semejantes engaños son viejos. En el ejército ruso se les conoce como “Maskirovka”. El término describe una forma de ocultación militar. Se remonta al verbo “maskirowka”, que significa “enmascarar” o “camuflar”. Maskirovka es una parte importante de la doctrina militar rusa e incluye una variedad de prácticas destinadas a mantener al enemigo confuso o engañoso sobre las propias intenciones, capacidades o posiciones.

Ciertamente se puede dudar de que pintar las pistas con aviones sea un verdadero éxito. Los sistemas de orientación modernos deberían detectar cuando un objetivo es bidimensional. Pero los rusos probablemente se digan a sí mismos: vale la pena intentarlo. El equipamiento militar es mucho más caro que la pintura.

Los propios ucranianos también hacen un uso extensivo de tácticas de engaño. El ejército ucraniano ha producido versiones de madera de objetivos de alto valor, como el lanzacohetes Himars y los sistemas antiaéreos. El ejército también utiliza armas inflables, a las que Rusia ha disparado con costosos misiles.

Tácticas aliadas en la Segunda Guerra Mundial

Uno de los ejemplos de engaño estratégico más famosos históricamente fue la Operación Fortaleza, cuyo objetivo era engañar a los alemanes sobre la ubicación y la fuerza de las fuerzas aliadas en el período previo al desembarco del Día D en Normandía.

Como parte de esta operación, los aliados desplegaron maniquíes que incluían tanques inflables, camiones y aviones. Estas instalaciones falsas se colocaron en áreas diseñadas para engañar a los alemanes haciéndoles creer que los aliados se estaban preparando para invadir otro lugar que no fuera Normandía.

A menudo parece que vivimos en un mundo totalmente conectado, pero cualquiera que se haya quedado sin señal en un momento de necesidad puede decirle que esto está lejos de ser cierto. La conectividad satelital de emergencia es una solución a este problema, y ​​​​una que supuestamente ofrecerán la serie Google Pixel 9 y Google Fold de próxima generación, según Autoridad de AndroidEs Kamila Wojciechowska. La función supuestamente estará disponible primero para los clientes de T-Mobile, gracias a la asociación del proveedor de red con SpaceX para crear mensajería satelital. Podría estar disponible en otras redes en el futuro.

El servicio de mensajería supuestamente hará a los usuarios preguntas como «¿Qué describe mejor su situación?» y «¿Hay armas involucradas?» No está claro si la función será gratuita para los usuarios de Google Pixel 9 y Google Fold de próxima generación. T-Mobile no ha confirmado el precio de su servicio de mensajería satelital en anuncios anteriores.

De ser cierta la noticia, Google estaría siguiendo los pasos de Apple, que lanzó su propia función satelital Emergencia SOS a finales de 2022 para usuarios de iPhone 14 en países como Estados Unidos, Canadá, Francia, Alemania, Irlanda y Estados Unidos. Reino. Desde entonces, la herramienta se ha ampliado para incluir el iPhone 15 y países como Australia y Nueva Zelanda, que tienen áreas silvestres masivas donde el servicio celular está ausente.

Google podría estar agregando una función muy similar a la función Emergencia SOS de Apple al Píxel 9 y el siguiente Pliegue de píxeles. Así lo afirma la filtradora Kamila Wojciechowska, que escribe para Autoridad de Android que la compañía se asociaría con T-Mobile para ofrecer la función, pero podría agregar otros proveedores más adelante.

Al igual que el sistema de Apple, la función SOS de Google presentaría a los futuros propietarios de Pixel una serie de preguntas para determinar qué está sucediendo, en lugar de permitir que los usuarios descarten una. Un vídeo en el Autoridad de Android El artículo presenta la animación que Google mostrará a los usuarios para ayudarlos a alinear el teléfono con un satélite.

Según Wojciechowska, estas son algunas de las preguntas que planteará el artículo:

T-Mobile anunció que era formando equipos con SpaceX para un servicio de mensajería satelital hace más de un año, pero no especificó el precio y, a partir de enero, era todavía en prueba. El año pasado, un desarrollador Detecté un código de mensajes de Google. eso sugería que la función estaba en camino con Garmin como proveedor. Garmin ofrece un servicio de este tipo para sus dispositivos de mensajería bidireccional InReach utilizando la red satelital Iridium, que según Iridium puede llegar a «cualquier parte del mundo».

Aún así, ya sea que la ofrezca T-Mobile o Garmin, la función no necesariamente sería gratuita; por ejemplo, Garmin cuesta $ 15 por mes para comenzar. Por otra parte, Apple subsidia su servicio Por ahora, tal vez Google también lo haga.

Pixel 9 y Pixel 9 Pro de Google no solo recibirán cambios de diseño notables, como se ve gracias a una galería de renderizado filtrada anteriormente, sino que se informa que llegarán dos actualizaciones significativas para los dos modelos. Según el último informe, uno es un nuevo módem 5G, mientras que el otro es la conectividad satelital, una característica que Apple introdujo con la serie iPhone 14 en 2022.

Se dice que llegará un nuevo módem Exynos 5400 5G al Pixel 9, Pixel 9 Pro; La conectividad satelital se centrará en la mensajería bidireccional.

Desde que cambió a sus conjuntos de chips Tensor semipersonalizados en 2021, la línea Pixel de Google ha sido testigo de una buena cantidad de problemas con el módem. Afortunadamente, esos problemas podrían ser cosa del pasado, ya que Android Authority informa que Pixel 9 y Pixel 9 Pro promocionarán el módem Exynos 5400 5G de Samsung. Aunque no se dieron las especificaciones exactas, se espera que este chip de banda base ofrezca un rendimiento más rápido y consuma menos energía que el Exynos 5300 que se encuentra en los modelos Pixel de la generación anterior.

Se dice que la pila de software se ha actualizado, lo que debería mejorar la estabilidad. Lo más importante es que el Exynos 5400 admitirá 3GPP Versión 17, que permite redes no terrestres (NTN) 5G o, en otras palabras, comunicaciones por satélite. Se dice que Google está trabajando arduamente para implementar una función ‘Satellite SOS’ para los teléfonos Pixel, y toda esta funcionalidad será posible gracias a la asociación de la compañía con T-Mobile, que ha colaborado con SpaceX para presentar la infraestructura.

Con la conectividad satelital compatible con Pixel 9 y Pixel 9 Pro, el enlace admitirá comunicación basada en texto, no llamadas. Sin embargo, una aplicación especial ‘Satellite Gateway’ permitirá comunicarse fácilmente con los servicios de emergencia a través de una función llamada ‘Emergency SOS’. Creemos que esta adición se activará cuando los propietarios de Pixel 9 o Pixel 9 Pro se hayan quedado varados o se encuentren en una situación que ponga en peligro su vida. A diferencia de otros proyectos de Google, esperamos que la empresa no descarte esto, ya que puede salvar vidas en gran medida.

Otra actualización que no se menciona en el informe fue que Pixel 9 y Pixel 9 Pro contarán con el chipset Tensor G4 de Google. Anteriormente, se informó que este SoC sería una actualización menor con respecto al Tensor G3, pero nos enteramos de que el nuevo silicio se fabricará utilizando FOWLP o ‘Fan out Wafer Level Packaging’. Para aquellos que no lo saben, esta es la misma tecnología utilizada para el Exynos 2400 de Samsung y emplea más conexiones de E/S para que las señales eléctricas puedan pasar a través del chipset de manera más rápida y eficiente.

Este embalaje también ayuda a la resistencia al calor, lo que permite que el Tensor G4 mantenga niveles más altos de rendimiento multinúcleo ya que su temperatura se puede controlar. Dado que hubo múltiples informes de sobrecalentamiento en torno al Tensor G3, esto se considerará un cambio bienvenido en el Tensor G4 e incluso puede ser una de las razones principales por las que Pixel 9 y Pixel 9 Pro presencian una afluencia de ventas.

Fuente de noticias: Autoridad de Android

La situación en Haití es caótica. Las bandas criminales controlan gran parte del país. La capital, Puerto Príncipe, se ve especialmente afectada. Allí, las bandas controlan el aeropuerto, las carreteras principales y el puerto y vigilan el suministro de alimentos y medicinas. Se quemaron edificios gubernamentales y los hospitales tuvieron que cerrar.

La reciente escalada de violencia en Haití es tan grande porque muchas de las pandillas rivales unieron fuerzas en marzo. juntos lo intentan para derrocar al gobierno. Ariel Henry gobierna el país de forma interina desde el asesinato del presidente Jovenel Moïse en julio de 2021. Su legitimidad está en disputa y las elecciones se han pospuesto indefinidamente. Ahora las pandillas exigen su renuncia.

Ariel Henry ha aceptado dimitir. Pero el caos violento en Haití continúa. Todos los días hay noticias de asesinatos, secuestros, destrucción de viviendas o incidentes de violencia sexual. Las fuerzas de seguridad haitianas, carentes de personal y mal armadas, son inferiores a las bandas criminales. Las imágenes de satélite muestran cómo el país intenta protegerse contra el crimen de las pandillas.

La imagen satelital de alta resolución del 14 de marzo muestra una terminal portuaria central en Puerto Príncipe. Se construyó una especie de fortaleza utilizando contenedores marítimos para bloquear el acceso a las grúas y vehículos del puerto. No está claro si la defensa improvisada ha resistido hasta el día de hoy. A principios de marzo, bandas irrumpieron en la zona, Contenedores saqueados llenos de suministros de socorro y dañó los dispositivos de seguridad. Desde entonces, las operaciones en el puerto han sido suspendidas.

El uso de contenedores para barricadas no es un fenómeno nuevo en Haití. Un devastador terremoto destruyó el palacio presidencial en 2010. Posteriormente las ruinas fueron demolidas. Donde una vez estuvo un palacio, hoy hay una amplia pradera. Visto desde 2013: contenedores de envío de colores que bloquean el acceso a los edificios detrás de ellos. Las imágenes de satélite documentan cómo los contenedores se convierten periódicamente en fortalezas. También se pudo ver el 14 de marzo que los vehículos estaban alojados en las fortificaciones temporales para protegerse contra las pandillas.

Sin embargo, la capital también cuenta con barricadas más peligrosas. Ya en febrero, los manifestantes incendiaron cada vez más neumáticos de automóviles en las calles para bloquearlas y protestar contra el gobierno. Los miembros de bandas criminales también establecieron bloqueos de carreteras amontonando montones de basura para bloquear el paso de la policía haitiana. También se utilizan vehículos, residuos electrónicos y sacos de arena para levantar barricadas.

Sin embargo, las barricadas no sólo representan un obstáculo para las fuerzas de seguridad y las bandas criminales, sino que también dificultan la salida segura de la población civil. Cerca de La mitad de la población depende de la ayuda humanitaria.. No se vislumbra una resolución de la violencia –y de las barricadas–.

En febrero, el ejército israelí formuló graves acusaciones contra la Agencia de Obras Públicas y Socorro de las Naciones Unidas para los Refugiados de Palestina (UNRWA) en Gaza. Justo debajo de la sede hay un túnel que, según se dice, fue utilizado por Hamás como centro de datos. Y: Se dice que este centro de datos estaba conectado a la red eléctrica de la agencia de ayuda de la ONU.

El NZZ pudo confirmar la existencia del túnel. y localizarlo con precisión. Sin embargo, no se pudo demostrar que el túnel estuviera conectado a la red eléctrica de la UNRWA. Sin embargo, imágenes de satélite muestran que desde 2020 se habían instalado hileras de paneles solares en varios tejados de la sede. Esto planteó la cuestión de si los sistemas fotovoltaicos están conectados al sistema de túneles subterráneos. Es posible que la energía solar almacenada se utilice para garantizar el funcionamiento del centro de datos en caso de una emergencia. Incluso antes de que estallara la guerra el 7 de octubre, la Franja de Gaza estaba sujeta a cortes de energía regulares.

Resultó que lo más probable es que las instalaciones del túnel no estuvieran conectadas a sistemas solares. Sin embargo, el interés por los sistemas fotovoltaicos persiste. En marzo, el NZZ volvió a recibir una imagen de satélite de alta resolución de su sede central. Lo que puedes ver: Los paneles solares de los tejados del complejo de la UNRWA han desaparecido.

Los edificios de la sede de la UNRWA están intactos a finales de febrero. Pero donde antes brillaban los paneles solares azules, sólo se pueden ver los restos blancos de los sistemas solares desmantelados. Muchos edificios, tiendas y mezquitas vecinas han quedado en gran parte destruidos. A pesar de ello, todavía se pueden ver paneles solares en los tejados fuera de la sede.

¿Quién retiró los paneles solares de la agencia de ayuda de la ONU?

La imagen de satélite más reciente que muestra los paneles solares en los tejados de los edificios de la UNRWA y que está a disposición del NZZ es de junio de 2023. Así que alguien desmanteló los sistemas solares entre junio y finales de febrero.

Se pueden concebir varios escenarios para el desmantelamiento de los sistemas solares: Es posible que la propia UNRWA haya desmantelado los sistemas antes de mediados de octubre. Los empleados de la organización de ayuda de la ONU tienen su sede desocupado el 12 de octubre. Posteriormente, Hamás aparentemente utilizó el cuartel general como base militar. Otra posibilidad es que Hamás haya desmantelado los sistemas solares para sus propios fines. El ejército israelí capturó la zona del cuartel general a mediados de noviembre. Por lo tanto, también es posible que las fuerzas israelíes retiraran los paneles solares.

Una fotografía tomada con un dron por las fuerzas armadas israelíes muestra que en febrero todavía había sistemas solares individuales en los terrenos del complejo de la ONU. Cuando se le pregunta, el ejército israelí dice que no tiene información sobre qué pasó con los paneles solares. Ella niega haber eliminado los sistemas.

Aún no se puede hacer ninguna declaración sobre quién es el responsable del desmantelamiento de los sistemas solares. El caso de los sistemas solares desmantelados muestra cómo la investigación con imágenes de satélite puede proporcionar nuevos conocimientos pero al mismo tiempo plantear nuevas preguntas.

Bridgit Mendler está un paso más cerca de inventar los viajes en el tiempo, ya que ahora está construyendo su propio Skynet. O mejor dicho, conectar los Skynets de otros. El Buena suerte Charlie Star acaba de anunciar la formación de Northwood Space, una startup que se centra en crear una “autopista de datos entre la Tierra y el espacio”, como le dijo a CNBC. «El espacio se está volviendo más fácil en muchas dimensiones diferentes, pero aún así el ejercicio real de enviar datos hacia y desde el espacio es difícil», dijo Mendler. «Tiene dificultades para encontrar un punto de acceso para contactar con su satélite». Northwood Space quiere producir en masa «telepuertos» o estaciones terrestres que conecten servidores terrestres con redes satelitales. Ella actúa como directora ejecutiva junto con su esposo, Griffin Cleverly, como director de tecnología y Shaurya Luthra como directora de software. La empresa ya cuenta con 6 millones de dólares de financiación.

Mendler dice que la compañía comenzó esencialmente como un pasatiempo de bloqueo: «Mientras todos los demás preparaban sus masas madre, nosotros construíamos antenas con basura aleatoria que podíamos encontrar en Home Depot… y recibíamos datos de [National Oceanic and Atmospheric Administration] satélites”. ¡Oye, en aquel entonces no todo era masa madre! Algunas personas también se dedicaron al rugtufting.

Satellaview de Nintendo, un complemento satelital exclusivo de Japón para Super Famicom, es un objetivo rico para los conservacionistas porque fue el hogar de algunos de los juegos más efímeros jamás lanzados.

Esto incluye una gran cantidad de contenido para los propios juegos de Nintendo, incluidos F-cero. Ese influyente título de carreras de Super Nintendo (Super Famicom en Japón) fue objeto de ocho transmisiones semanales enviadas a los hogares japoneses suscriptores en 1996 y 1997, algunas con música en vivo con calidad de CD «Soundlink» y locuciones. Cuando finalizaban las transmisiones de juegos en vivo, los cartuchos de memoria utilizados para almacenar los datos del juego se reportaban como vacíos, aunque técnicamente no lo estaban. Mantener ese mismo cartucho de memoria de 1 MB en el sistema cuando comenzaba otra transmisión sobrescribiría esos datos y no habría retransmisiones.

Según lo informado por Matthew Green en Press the Buttons (junto con el video informativo de Did You Know Gaming), se encontraron datos de algunos cartuchos de memoria intactos y se utilizaron para recrear parte del contenido. Algunos campos, que forman parte de un evento «Grand Prix 2» de varias semanas de duración, nunca se han encontrado, a pesar de una recompensa de 5.000 dólares y un gran esfuerzo. Y, sin embargo, sorprendentemente, los 10 cursos en esas transmisiones posteriores fueron sometidos a ingeniería inversa, utilizando una grabación VHS, herramientas de aprendizaje automático y alguna recreación manual píxel por píxel. Los resultados tienen una precisión «más del 99,9%», según quienes lo crearon y ahora existe como un mod que se puede parchear en un modelo existente. F-cero ROM.

F-Zero de lujo, como se llama la versión parcheada, incluye cuatro nuevas máquinas de carreras además de las cuatro originales. Hay dos nuevas ligas «BS-X» con todas las pistas de carreras de Satellaview resucitadas. Y hay «datos fantasma», o la capacidad de competir contra una de tus carreras anteriores en un recorrido, algo que F-cero Los juegos ayudaron a hacerse popular y posteriormente fueron adoptados por otros juegos de carreras. Incluso hay una caja y un folleto de instrucciones. Es una hazaña notable de preservación del juego.. Por lo tanto, nos pone nerviosos que Nintendo y sus abogados se den cuenta, pero podemos tener esperanza.

Agrandar / Un fotograma de la herramienta de aprendizaje automático que Guy Perfect utilizó para leer entradas de una grabación VHS y recrear imágenes perdidas hace mucho tiempo. F-cero cursos.

chico perfecto

Hablando de eso, una herramienta clave utilizada para BS F-Zero De lujo La versión proviene del ingeniero FlibidyDibidy. En sus esfuerzos por crear una «tabla de clasificación viviente», quería mostrar a todos Super Mario Bros. speedrun todos a la vez. Eso requería una herramienta de speedrun en paralelo que pudiera analizar el metraje del juego y mostrar exactamente qué entrada se estaba presionando durante ese fotograma, y ​​luego producir una emulación de ese metraje que fuera perfecto en el fotograma. Esa herramienta, Graphite, actualmente no se encuentra en el sitio web del autor ni en GitHub, aunque queda una copia de GitLab. Nos comunicamos con FlibidyDibidy para comentar sobre esto y actualizaremos la publicación con nueva información.

Usando Graphite como inspiración y teniendo los datos del original. Gran Premio transmitir como punto de partida, un F-cero El superfan de Guy Perfect creó una herramienta que podía reproducir la entrada del controlador a partir de una copia milagrosa en VHS del segundo faltante. Gran Premio. Siguiendo este proceso de proyecto inverso, Guy Perfect recreó la mayoría de los cursos y luego los perfeccionó con la creación manual cuadro por cuadro. Los fondos de los cursos requirieron el trabajo de un artista de píxeles, Power Panda, para terminar el paquete, y Porthor para completar el trío.

Su trabajo significa que, 25 años después, un momento en los juegos que casi se perdió en el tiempo y en varias corrientes corporativas ha sido, si no restaurado por completo, lo más cercano posible humanamente (y mecánicamente) a lo que alguna vez fue. Esperamos que los resultados, que según todos los indicios son creados por fanáticos y no comerciales, se mantengan por un tiempo.

Huawei se ha propuesto impresionarnos con algunos de los mejores teléfonos inteligentes del mercado. Aunque no se pueden comprar en la mayoría de los mercados internacionales, estos dispositivos son más que capaces de mostrar todo lo que la empresa puede hacer. Hoy tenemos los nuevos Huawei Nova 12 Pro y Nova 12 Ultra.

Las variantes Huawei Nova 12 Ultra y Pro muestran cómo la compañía aún lo tiene

Empecemos por el Nova 12 Ultra. Obtendrá una pantalla OLED LTPO de 6,76 pulgadas con una resolución de 2.776 x 1.224 píxeles. La pantalla tiene colores precisos y ofrece protección con Kunlun Glass. Huawei ha decidido tomar una página del libro de Apple en términos de colas visuales, ya que el frente tiene dos cámaras que se parecen a la Dynamic Island. La primera cámara es una unidad de 60 megapíxeles con campo de visión de 100 grados y enfoque automático, mientras que la segunda cámara es una unidad de 8 megapíxeles con zoom óptico de 2x para retratos.

En la parte posterior del Huawei Nova 12 Ultra, obtienes un panel de piel sintética con relieve 3D. La estrella del espectáculo en la parte trasera es el nuevo sistema de cámara. El teléfono utiliza una cámara principal de 50 megapíxeles con una apertura física variable de f/1.4-f/4.0. El sensor también tiene una matriz de filtros de color RYYB y también hay una cámara ultra ancha con un campo de visión de 112 grados.

El Huawei Nova 12 Ultra ejecuta HarmonyOS 4, viene con hasta 1 TB de dispositivo de almacenamiento y posiblemente tenga el chipset Kirin 9000S debajo del capó. El teléfono también cuenta con llamadas y mensajería vía satélite; Esto se hace mediante un sistema de mensajería satelital bidireccional Beido, y el teléfono en realidad tiene una batería algo pequeña de 4.600 mAh que se puede cargar con un cargador de hasta 100W.

En lo que respecta al Huawei Nova 12 Pro, esta es solo una variante Ultra con algunas limitaciones. Para empezar, no recibirá ningún respaldo de cuero sintético ni almacenamiento en la base inferior; Además, tampoco existe la opción de 1 TB.

El Huawei Nova 12 Ultra se entrega con opciones de almacenamiento de 512 GB y 1 TB, con un precio de 4699 CNY (660 dólares) y 5499 CNY (770 dólares), respectivamente. El Nova 12 Pro se entrega con 256 GB y 512 GB de almacenamiento a un precio de CNY 3999 ($ ​​560) y CNY 4399 ($ ​​615), respectivamente. Los teléfonos ya están disponibles para pedidos por adelantado y saldrán a la venta a partir del 5 de enero, y la variante Ultra llegará a los estantes el 12 de enero de 2024.

Si tiene un iPhone 14 o iPhone 15, ahora puede usar la conectividad satelital para acceder al servicio de asistencia en carretera de Verizon. En una página de soporte visto por MacRumorsApple ahora dice que puede aprovechar la capacidad con dispositivos que ejecutan iOS 17.2 (o superior) y una tarjeta SIM de Verizon.

Programa de asistencia en carretera de Verizon está dirigido por Signature Motor Club, propiedad de Allstate, y ofrece ayuda cuando tienes problemas con el auto, incluso si estás en el auto de un amigo o en uno alquilado. Incluye remolque de vehículos hasta 10 millas en cualquier dirección, cabrestante, entrega de combustible, arranque auxiliar, servicio de llantas y más. Si bien Verizon ofrece una suscripción mensual de $4,99 por línea, también ofrece tarifas fijas para clientes de Verizon que utilizan el servicio sin suscripción.

Apple ya presentó una asistencia en carretera por satélite Servicio en asociación con AAA, que permite a los usuarios obtener ayuda en un área sin conectividad móvil. La empresa ofrece dos años de servicio gratuito. además de su función Emergencia SOS al comprar y activar un nuevo iPhone 14 o iPhone 15 (y recientemente ampliado a los propietarios de iPhone 14 existentes) por un año adicional), pero aún tendrás que pagar la factura de cualquier servicio en carretera que necesites si no eres miembro de AAA. La incorporación del programa de asistencia en carretera de Verizon podría agregar más opciones de servicio si estás atrapado en un área remota o simplemente no tienes AAA.