Carlos Luylier
9:31 a. m., 25 de abril de 2024

El Estado acaba de sancionar al club de Sète por prácticas comunitarias. Se trata de un logotipo más que ambiguo exhibido desde hace años y de la elección deliberada de impedir la creación de una sección femenina. En el lugar, mientras el prefecto de Hérault retiraba su aprobación al Sète Olympique Football, reinaba conmoción e incomprensión.

Dos mujeres jóvenes fueron rociadas con amoníaco alrededor de las 3 de la mañana de este domingo 21 de agosto en el distrito Ile de Thau de Sète (Hérault). Se ha abierto una investigación por «agresión y agresión intencional».

Un raro ataque con amoníaco en las calles de Sète. Este domingo 21 de agosto, dos jóvenes fueron agredidas con amoníaco al regresar de una fiesta en Montpellier (Hérault), sobre las 3 de la mañana. Según una fuente cercana al caso citada por Midi Libre, las dos víctimas buscaban un lugar para aparcar su vehículo en el distrito de la isla de Thau, en Sète, donde reside una de las jóvenes.

Esta misma fuente indicó que de 5 a 6 individuos, aparentemente desconocidos en el barrio y sentados en una vereda cercana, rociaron con amoníaco a las dos mujeres desde el lado del pasajero del vehículo, en circunstancias que aún no se han determinado.

Inmediatamente transportadas a la sala de emergencias del hospital, las dos víctimas fueron duchadas para retirar el producto, antes de recibir un examen oftalmológico. Se abrió una investigación por «agresión intencional» para entender los motivos de este ataque.

Según otra fuente cercana a la investigación difundida por el diario regional, “si no sabemos los motivos de este ataque, pensamos que puede ser obra de un nuevo equipo involucrado en la venta de estupefacientes. Son tipos que vienen de fuera y que presionan para hacerse su sitio.

Durante el período de vacaciones de verano, la ciudad de Sète, situada cerca de Montpellier en Occitania, es invadida por turistas. Mientras muchos vienen a disfrutar de las playas y el entorno costero Mediterráneoalgunos notarán que este balneario querido por jorge latón está experimentando con nuevas tecnologías para convertirse en un ejemplo de la ciudad del mañana. Así lo explicó Vincent Sabot, director general ejecutivo de la actividad ciudad de Lacroix, empresa gestora de infraestructuras viarias, en el programa Francia se mueve.

Un cartel que muestra el tiempo que se tarda en llegar a un estacionamiento

En Sète, la empresa apoyó a las autoridades locales para descongestionar las principales carreteras, reforzando la seguridad y adaptándose a las limitaciones geográficas y turísticas. Ante el micrófono de Elisabeth Assayag, Vincent Sabot analiza la implementación de un panel inteligente para agilizar los aparcamientos. “Combinamos dos habilidades: la de un panel que muestra el número de plazas libres, que todo el mundo conoce, y lo completamos con un tiempo de viaje extremadamente preciso para llegar al aparcamiento”, detalla- él sobre Europa 1.

El director general ejecutivo especifica que este dispositivo “te dirá, por ejemplo para el aparcamiento municipal junto a la playa, que hay cinco plazas libres y estás en dos minutos garantizado. No estamos geolocalizados”, apunta, «el panel cuenta los autos en lugares específicos y esto permite calcular la ruta entre el momento en que estamos en el panel y el momento en que estamos en el estacionamiento». Una tecnología que no es intrusiva y no recoge datos personales, garantiza Vincent Sabot.

Uso razonado del alumbrado público

Otro ejemplo de instalación inteligente en Sète: teledetección de alumbrado público con iluminación LED. “Hay un fenómeno de inversión, apoyado también por el Estado, que permite a las comunidades modernizar su flota y reducir la factura energética. El alumbrado público puede representar hasta el 40% del presupuesto energético de una comunidad”, explica Vincent Sabot. Estaba, Lacroix City también ha establecido pasos de peatones específicos con el objetivo de reducir el número de accidentes en un paso de peatones de un cruce turístico, cerca del barrio de Plagette.

El director general ejecutivo de la compañía cree que Francia «tiene un modelo bastante puntero en Europa» en lo que respecta a estas ciudades inteligentes, «en particular al hacer hablar a las infraestructuras con datos anónimos. Es la señal de tráfico la que habla, el alumbrado público o el cruce que habla».