Adele está lista para ampliar su familia con su socio Rich Paul. Durante su espectáculo Weekends With Adele en el Caesars Palace el viernes pasado, la galardonada cantante le dijo a la audiencia que quiere otro hijo y está “desesperada por una niña”.

“Una vez que termine con todas mis obligaciones y todos mis espectáculos, quiero tener un bebé. Quiero una niña porque ya tengo un niño”, dijo Adele. «Siento que ella podría ser la persona que más amo en el mundo, pero también probablemente la que más odio en el mundo; eso es lo que siento que sucederá».

También predijo que cualquier futura hija de Paul probablemente tendrá una gran personalidad. «Ella me va a poner en mi lugar todo el tiempo, ¿no?» dijo, y agregó: “Conmigo como madre y Rich como padre, ella será una pequeña reina mandona, ¿no?”

La mujer de 36 años comenzó a salir con Paul, un agente deportivo, en 2021. Aunque se refirió al hombre de 42 años como su “marido”, ninguno ha confirmado si están casados. Una niña haría crecer la familia mixta de la pareja: la artista británica comparte un hijo de 11 años, Angelo, con su exmarido Simon Konecki, mientras que Paul tiene tres hijos de una relación anterior.

No es la primera vez que ninguno de los dos habla públicamente de querer tener más hijos. Paul le dijo a E! News en 2022 que, como alguien que se convirtió en padre a una edad temprana, estaba “esperando ser un padre diferente, un padre más paciente” si se presentaba nuevamente la oportunidad de tener un hijo. Y en una residencia el verano pasado, Adele dijo que quería volver a ser madre “pronto otra vez”, y confesó que ya estaba pensando en nombres. «De hecho, he estado escribiendo listas», dijo. “Así que cada vez que veo un nombre que me gusta, lo escribo en mi teléfono”.

La inesperada muerte del presidente iraní, Ebrahim Raisi, plantea una serie de cuestiones, incluida la fiabilidad de la fuerza aérea. El helicóptero de Raisi estaba en un convoy de tres helicópteros en ruta desde una visita a la frontera con Azerbaiyán a una ciudad en el norte de Irán cuando su avión se estrelló el domingo por la tarde. El terreno es montañoso y boscoso; Según información oficial, en ese momento había una espesa niebla y lluvia. Los otros dos helicópteros aterrizaron sanos y salvos.

Al parecer, el desafortunado vehículo chocó contra la ladera de una montaña cerca de la pequeña ciudad de Dscholfa. Según los medios iraníes, se trataba de un Bell 212. Este helicóptero multiusos de tamaño mediano se utiliza ampliamente en la aviación civil y militar de muchos países, pero es bastante antiguo: la empresa estadounidense Bell lo fabricó entre 1968 y 1998. El modelo construido en 1979 ya no se puede vender a Irán.

El helicóptero accidentado podría tener más de 45 años

Esto se debe a las sanciones occidentales impuestas al país tras la revolución islámica y la toma del poder por los ayatolás. Siguen siendo válidos en la actualidad en el sector de la aviación. Desde hace más de cuatro décadas, se impide la compra directa de máquinas nuevas y se dificulta el mantenimiento de las máquinas antiguas debido a la prohibición de exportar piezas de repuesto originales. Las sanciones han afectado duramente a la aviación.

El Financial Times escribió que el helicóptero accidentado fue comprado por la última dinastía gobernante del Sha. Tendría al menos 45 años. Por lo tanto, el ex Ministro de Asuntos Exteriores, Javad Zarif, culpó a Washington por la muerte de Raisi: Las prohibiciones de exportación de aviones eran parte de los crímenes de Estados Unidos contra el pueblo iraní, según se citó a Zarif.

Durante la época del Shah, que mantenía buenas relaciones con Washington, Irán había adquirido, entre otras cosas, más de 300 helicópteros Bell, como escribe el portal industrial Simple Flying. Los recientes intentos de negociar alivio con Estados Unidos para modernizar la aviación a cambio de concesiones sobre el programa nuclear han fracasado en los últimos años. Después de un breve deshielo político, el presidente Donald Trump volvió a endurecer las sanciones a finales de 2018.

Iran Air, la aerolínea nacional, todavía tiene 19 aviones operativos, se dijo a finales de abril. en un informe del Instituto Washington para la Política del Cercano Oriente, un grupo de expertos estadounidense. De ellos, sólo cinco pueden operar vuelos internacionales a Europa. Por ello, los pasajeros utilizan principalmente los servicios de compañías aéreas extranjeras como Turkish Airlines o Qatar Airways.

Una fuerza aérea con aviones de combate del archienemigo.

En total, entre 1.800 y 2.000 iraníes han perdido la vida en accidentes aéreos desde 1979. informó el Foro Internacional del Golfo hace un año, también un grupo de expertos de EE. UU. La edad media de los aviones es de 28 años, lo que convierte a la flota iraní en una de las más antiguas e inseguras del mundo. Aunque el contrabando de piezas de repuesto es posible, su adquisición se ha vuelto muy costosa debido a la caída del valor del rial iraní.

Esta historia es también la razón por la que la fuerza aérea iraní opera con numerosos aviones que provienen de fabricantes del archienemigo EE.UU., justo antes de que los clérigos islamistas llegaran al poder. Hay 63 F-4 del fabricante McDonnell en hangares iraníes. como contó el portal de la industria FlightGlobal. Constituyen una gran parte de la flota de aviones de combate. El F-4 se introdujo en 1958 y ha estado fuera de producción desde 1981. No está claro cuántas de estas máquinas son realmente capaces de combatir. Irán es también el único país que todavía utiliza los interceptores F-14, que se fabricaron por última vez en 1992.

La situación puede ser algo mejor con material desarrollado y vendido por la Unión Soviética, como el MiG-29 y el Su-24. Irán también opera algunas de estas máquinas. Pero como la maquinaria de guerra rusa ahora tiene que cubrir sus propias necesidades para el ataque a Ucrania, es posible que los suministros se hayan deteriorado recientemente. Básicamente, las prioridades de Teherán eran el programa nuclear y el desarrollo de misiles y drones, pero estos no son aviones con los que un presidente pueda viajar con seguridad.

El Apple Vision Pro ha sido elogiado por nombres notables de la industria tecnológica, incluido Sam Altman de OpenAI, quien dijo que los auriculares AR son el segundo producto más impresionante después del iPhone. El dispositivo se ha vendido particularmente bien en los EE. UU., especialmente por algo que tiene un precio elevado de $ 3,499.

Sin embargo, con sus estimaciones de envío anteriores cayendo de 800.000 unidades a 400.000 a 450.000 unidades para 2024, Apple Vision Pro necesita un catalizador de ventas que ofrezca una perspectiva positiva para los trimestres financieros restantes de la compañía, y ese es un lanzamiento en el extranjero. Un nuevo informe afirma que Apple planea lanzar sus primeros auriculares de realidad mixta fuera de los EE. UU. y existe la posibilidad de que le vaya bien, ya que algunas regiones han adoptado la realidad virtual desde hace muchos años.

Japón podría ser uno de los países donde el Apple Vision Pro triunfe

De manera similar a la estrategia que siguió Apple en los EE. UU. antes del lanzamiento de los auriculares, los empleados minoristas de todo el mundo están siendo informados sobre el Vision Pro. Estas sesiones de capacitación durarán unos días y a los preseleccionados se les enseñará cómo acercarse a los clientes potenciales y darles una primera impresión positiva del Apple Vision Pro, lo que conducirá a una posible venta. Un informe anterior indicó que podría producirse un lanzamiento en el extranjero en siete países poco después de que concluya la WWDC 2024, y que China probablemente sea una prioridad para la empresa de Cupertino.

Sin embargo, ¿el elevado precio de 3.499 dólares del Apple Vision Pro no creará una barrera de compra para los clientes? Mark Gurman de Bloomberg no parece creerlo, ya que menciona en la última edición de este boletín ‘Power On’ que los consumidores de Japón y otros países asiáticos podrían tener un mayor nivel de comodidad con el Apple Vision Pro. Estos países han adoptado la realidad virtual durante muchos años, pero aún no han recibido ni experimentado un producto como este, y eso por sí solo debería marcar la mayor diferencia.

“A Vision Pro le ha ido razonablemente bien en EE. UU. (considerando los desafíos que supone vender aquí unos auriculares de 3.499 dólares). Pero la verdadera prueba puede ser cuando llegue a un mercado donde la realidad virtual sea más popular. Veremos que eso suceda pronto: Apple está capacitando a empleados minoristas del extranjero para vender Vision Pro, un paso hacia ofrecer el producto fuera de Estados Unidos por primera vez.

Los mercados extranjeros iniciales incluyen China, Corea del Sur, Japón, Hong Kong, Singapur, Canadá, Australia, el Reino Unido, Francia y Alemania, y el lanzamiento comenzará después de la Conferencia Mundial de Desarrolladores de Apple en junio. Los consumidores de Japón y otros países asiáticos podrían tener un mayor nivel de comodidad con los auriculares de realidad mixta, que combinan realidad virtual y realidad aumentada. En preparación para la expansión, la empresa acaba de obtener la aprobación del equivalente local de la Comisión Federal de Comunicaciones para vender el dispositivo en China”.

Sin embargo, eso no significa que Apple pase a un segundo plano, ya que necesita trabajar diligentemente para bajar el precio del modelo de segunda generación si quiere que esta categoría continúe su impulso. Desafortunadamente, Gurman ha declarado anteriormente que el Apple Vision Pro de segunda generación no se espera hasta finales de 2026, pero la compañía aún tiene que descubrir cómo bajar el precio. Con suerte, el modelo de bajo costo que Apple supuestamente ha planeado para su lanzamiento en 2025 traerá una tracción significativa.

La primera temporada de X-Men ’97 terminó esta semana en Disney+, pero los fanáticos de Marvel tendrán que tener paciencia antes de poder comenzar a transmitir la temporada 2.

Ya se ha dado luz verde a una segunda temporada de la serie animada y el productor ejecutivo Brad Winderbaum dio una actualización sobre la producción de la nueva temporada.

«Todavía es una fase animática», dijo Wanderbaum. cómic en una entrevista. “La animación lleva mucho tiempo, estoy seguro de que ya lo sabes. Hubo mucho sobre esto en Invencible Temporada 2. Lo lograron con tanta fuerza que es lo mejor”.

Wanderbaum explicó que «se necesita mucho tiempo» para que se haga una serie animada «Debido a que el estudio quiere ver qué tan exitosa es la primera temporada antes de dar luz verde a la segunda temporada, hay un retraso».

«Tuvimos la suerte de obtener luz verde antes de salir al aire, por lo que tal vez haya menos retraso», añadió. «La gente tendrá que tener paciencia con nosotros».

El escritor y productor Beau de Mayo, que salió X-Men ’97 Semanas antes del estreno del programa en Disney+ no participa en la producción de la segunda temporada. Sin embargo, De Mayo le dijo a un fan en las redes sociales que antes de salir, había escrito mucho sobre la temporada 2.

«Escribí mucho sobre la temporada 2», compartió De Mayo en X, la plataforma de redes sociales anteriormente conocida como Twitter. «Sin embargo, a diferencia de la temporada 1, no estaré muy involucrado ni lideraré la producción, los registros del elenco, el diseño, la editorial, la publicación, la música, etc., ni haré ninguna reescritura de producción en lo que se refiere a la visión creativa del programa».

(phg.) Si quieres conducir hacia el sur el sábado por la mañana, necesitas paciencia. Delante de la puerta norte del San Gotardo, los vehículos hacen cola entre Beckenried y Göschenen a lo largo de 21 kilómetros. Según un mensaje de TCS en X (antes Twitter), el tiempo de espera después de las 9 a.m. es de hasta 3 horas y 30 minutos. Los accesos a las autopistas en Wassen y Göschenen están cerrados.

El viernes ya se había formado una cola de vehículos de un kilómetro de largo frente al portal norte. El tiempo de espera fue de hasta dos horas.

Debido a un accidente en el túnel, el viernes también se produjo un atasco de tres kilómetros entre Quinto y Airolo en dirección norte. El tiempo de espera fue de unos 30 minutos.

Según la policía cantonal de Ticino, un vehículo que iba en dirección sur se invadió el carril contrario y se produjo una colisión con un vehículo que iba en dirección norte. En el accidente resultaron gravemente heridos tres ocupantes del vehículo.

Camino de paso cerrado

A diferencia de otros años, una ruta alternativa, la carretera del Paso del San Gotardo, está cerrada. Debido a toda la nieve, el camino de paso aún no se ha abierto.

Ya en la entrada del túnel de San Gotardo se produjo un atasco tanto en dirección norte como en dirección sur. A ambos lados se formó una columna de hasta 16 kilómetros.

(phg.) Si quieres conducir hacia el sur el sábado por la mañana, necesitas paciencia. Delante de la puerta norte del San Gotardo, los vehículos hacen cola durante 20 kilómetros entre Beckenried y Göschenen. Según un mensaje de TCS en X (antes Twitter), el tiempo de espera poco después de las 9 a.m. es de hasta 3 horas y 20 minutos. Los accesos a las autopistas en Wassen y Göschenen están cerrados.

Ya el viernes se formó una cola de vehículos de un kilómetro de largo frente al portal norte. El tiempo de espera fue de hasta dos horas.

Debido a un accidente en el túnel, el viernes también se produjo un atasco de tres kilómetros entre Quinto y Airolo en dirección norte. El tiempo de espera fue de unos 30 minutos.

Según la policía cantonal de Ticino, un vehículo que iba en dirección sur se invadió el carril contrario y se produjo una colisión con un vehículo que iba en dirección norte. En el accidente resultaron gravemente heridos tres ocupantes del vehículo.

Camino de paso cerrado

A diferencia de otros años, una ruta alternativa, la carretera del Paso del San Gotardo, está cerrada. Debido a toda la nieve, el camino de paso aún no se ha abierto.

Ya en la entrada del túnel de San Gotardo se produjo un atasco tanto en dirección norte como en dirección sur. A ambos lados se formó una columna de hasta 16 kilómetros.

Después de 2023 gran año para los teléfonos plegables, ¿que sigue? Según estas fotografías filtradas, podemos esperar que la línea Razr plegable de Motorola estire aún más la pantalla de la cubierta frontal en ambas versiones. Como revelado por 91Móviles y Sudhanshu Ambhore en Xel Razr 50 Ultra 5G contará con una pantalla de 4,0 pulgadas en el exterior, lo cual es una mejora notable con respecto al Razr 40 Ultra 2023 (llamado Razr Plus en los EE. UU.) y su pantalla de cubierta frontal de 3,6 pulgadas.

En las renderizaciones de este modelo 2024, la nueva pantalla exterior más grande se extiende casi hasta el conjunto de bisagras del teléfono, con solo un área de bisel pequeña, lo que brinda a los usuarios aún más área para usar sin abrirla para usar la pantalla pOLED de 6,9 ​​pulgadas que se encuentra en el interior.

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Además de cómo el Doctor podría relacionarse con un nuevo personaje de Borg, a Picardo de repente le preocupó que a Seven le dieran historias y momentos de personajes que podrían haberle sido asignados previamente. Después de todo, el Doctor era una inteligencia artificial que tenía que aprender a volverse más humano, y a Seven se le implantaron máquinas y tuvo que aprender a volverse más humano. Picardo dijo:

«[W]Lo que sucedió es que al personaje de Seven de repente se le asignaron historias que habrían sido las del Doctor en las primeras tres temporadas. Si me hubiera dado cuenta de que iban a hacer eso, podría haber estado inquieto. Cuando escuché que Kes no volvería, entré a la oficina de Brannon y dije: ‘Estoy preocupado otra vez'».

Brannon es Brannon Braga, uno de los cocreadores y escritores clave del programa. Incluso si a los ejecutivos de Paramount no les agradaba Kes, a Picardo sí, y sabía que su personaje estaba a punto de perder algo vital. En los primeros episodios de la serie, el Doctor se mostraba impaciente y mecánico. Sólo Kes pudo ayudarlo a explorar su vida emocional. Un personaje Borg de sangre fría no podría proporcionar eso. Picardo planteó sus preocupaciones de manera sucinta y dijo:

«Le expliqué que Kes realmente había sido el mentor del Doctor. Oficialmente, él la está asesorando como asistente médica, pero ella ha sido su mentora y ha desarrollado su humanidad. Mi preocupación era que ella había sido su caja de resonancia emocional, su confesora. En el momento en que ella ido, el Doctor simplemente volverá a ser un bufón y un charlatán. En este momento, nunca se abriría a ningún otro miembro de la tripulación».

Braga, sin embargo, le devolvió el nuevo cambio a Picardo y lo animó a pensar en ello como un desafío actoral.

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Como excepción, las empresas suizas de armas podrían volver a suministrar a los países implicados en conflictos. La propuesta plantea interrogantes sobre la política democrática. Y Ucrania tendrá que esperar.

Puede suceder así de rápido. A finales de 2021, el Parlamento se negó a incorporar una cláusula de excepción en la Ley de Material de Guerra que habría dado al Consejo Federal un poco de margen de maniobra en lo que respecta a las exportaciones de armas. Un poco más tarde, Rusia atacó a Ucrania. Inmediatamente estalló un emotivo debate sobre la neutralidad y el suministro de armas y municiones. ¿Son las normas de exportación demasiado estrictas? ¿Debería el Consejo Federal permitir que otros países transfieran a Ucrania material bélico que hayan comprado aquí?

Ahora hay un primer resultado, pero, irónicamente, esto no cambia nada para Ucrania: el Consejo Federal tendrá uno el miércoles. Plantilla enviado a consulta sobre una flexibilización de la Ley de Materiales de Guerra. Al hacerlo, cumple un mandato del Parlamento, que ahora quiere insertar exactamente la cláusula de excepción en la ley que rechazó en 2021.

El Consejo Federal ahora podría desviarse de los criterios legales al decidir sobre las exportaciones de armas si «existen circunstancias extraordinarias» y «la protección de los intereses de la política exterior o de seguridad del país así lo requiere». Esto deja cierto margen de interpretación.

Tan flexible como en la segunda guerra de Irak

El ministro de Economía, Guy Parmelin, puso una vez este ejemplo: Un país socio importante, como los EE.UU. o un país de la UE, se ve inesperadamente involucrado en un conflicto. Hoy en día no es posible realizar entregas con efecto inmediato, ni siquiera si se trata de materiales que no se utilizaron en el conflicto en cuestión o de piezas sueltas de proveedores suizos.

Sin embargo, con la cláusula de excepción, el Consejo Federal podría permitir tales exportaciones en casos individuales por su propia cuenta. Tendría que informar al Parlamento en cada caso. Las exenciones serían válidas por un máximo de cuatro años y medio, después de los cuales sería necesaria una decisión del Parlamento. Con esta cláusula, el Consejo Federal podría volver a ejercer un nivel de flexibilidad similar al que tuvo durante la guerra de Irak en 2003, cuando Estados Unidos, a pesar de su papel como parte en el conflicto, siguió recibiendo material bélico de Suiza siempre que no fuera utilizado. en Iraq.

Desde el punto de vista del Consejo Federal, la flexibilización es doblemente importante. Por un lado, para el sector de la seguridad, cuyos clientes extranjeros podrían verse disuadidos por la normativa actual. Por otro lado, también para la propia Suiza, porque la presencia de empresas de tecnología de seguridad y defensa es vital para su ejército, pero no pueden sobrevivir sólo en el mercado interno.

«Lex Ucrania» debería llegar pronto

La historia es explosiva en términos de política democrática. Un avance rápido: las organizaciones de ayuda y los círculos verdes de izquierda pidieron normas más estrictas para las exportaciones de armas con la iniciativa correctiva. El Parlamento aprobó una contrapropuesta. Tras eliminar la cláusula de excepción, la iniciativa fue retirada. Los iniciadores no quieren aceptar que la cláusula se introduzca ahora. Están amenazando con el referéndum. Sin embargo, el Consejo Federal recuerda que los iniciadores también querían permitir excepciones, aunque en condiciones más restrictivas.

La cuestión de Ucrania sigue en pie. También en este caso se pueden esperar noticias pronto: se espera que la Comisión de Seguridad del Consejo Nacional presente en junio una propuesta que permitiría, bajo ciertas condiciones, entregas indirectas de armas. El plan confidencial, sobre el que ya informó Tages-Anzeiger, prevé que Suiza permitirá que un grupo de Estados democráticos transmita material de guerra adquirido aquí, pero sólo a países que hagan uso de su derecho a la autodefensa. Queda por discutir cómo se definirá exactamente esto cuando –como en el caso de Ucrania– el Consejo de Seguridad de la ONU esté bloqueado. No se espera que el Parlamento decida sobre la propuesta hasta 2025.

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Foto: Allen Berezovsky/Getty Images

¿Son los pepinillos fritos el camino hacia el amor verdadero? Resulta que tal vez. Benny Blanco continuó Howard popa el martes y habló extensamente sobre lo mucho que ama a su novia, la fanática de los pepinillos fritos Selena Gomez. La pareja lleva casi un año junta, y parece que Blanco ya escucha campanas de boda.

Cuando Stern declaró que Blanco “no tenía lugar” para niños en su vida, el productor musical y autor de libros de cocina rápidamente lo rechazó. “Quiero tener hijos, ese es mi próximo objetivo”, dijo Blanco. “Tengo muchos ahijados; Tengo un montón de sobrinos. Me encanta estar rodeada de niños”.

Por supuesto, esto hizo que Stern se preguntara cuándo convertiría a Gómez en una mujer honesta y le preguntó: «¿Cuándo le propondrás matrimonio a tu famosa novia?». Blanco se rió y dijo: «Cuando la miro, no conozco un mundo que pueda ser mejor que este». Honestamente, es algo muy romántico que decir. ¿Me estoy desmayando por Benny Blanco?

Más tarde, Stern dijo que estaba “prediciendo el matrimonio” de la pareja. “Tú y yo los dos”, respondió Blanco, antes de señalar que “tengo que actuar en conjunto” antes de proponerle matrimonio.

Sé que probablemente haya algunos que odian a Benny en el chat, pero lamento informarles que es muuuy encantador en esta entrevista. Le dijo a Stern que su día de San Valentín implicaba que él alquilara un cine para poder ver su película favorita (Casi famosa) y comer su comida favorita (Taco Bell) mientras está sentada en un cómodo sofá (hizo que quitaran los asientos del cine). Si esas son las paradas que hará para el V-Day, imagínese lo que hará cuando se lo proponga.

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