La última familia de MacBook Air M3 de Apple conserva el mismo chasis exterior y configuraciones internas que los modelos anteriores, pero con los defensores del «derecho a reparar» respirando en el cuello de la compañía, pudo introducir un cambio significativo tanto en el modelo de 13 como en el de 15 pulgadas. Modelos de pulgadas, y eso es la extracción sin esfuerzo de la batería. Desafortunadamente, más allá de eso, el último desmontaje de las Mac portátiles muestra que Apple aún tiene que aprender la lección sobre cómo facilitar las reparaciones y el desmontaje, pero al menos entrar no parecía una prueba como lo fue con el desmontaje de Apple Vision Pro.

Sin adhesivo que mantenga la batería en su lugar, los propietarios de MacBook Air M3 pueden realizar sus propios reemplazos.

A diferencia de otras computadoras portátiles que usan tornillos phillips de varios tamaños y longitudes, Apple usa tornillos pentalobe, que es un diseño poco común y puede dificultar las reparaciones. Afortunadamente, los expertos en desmontaje de iFixit siempre tienen a mano un kit de herramientas Pro Tech, que cuesta $ 74,95 en Amazon en el momento de escribir este artículo, lo que les permite desmontar una serie de productos electrónicos de consumo, incluido el MacBook Air M3. La agradable sorpresa que recibió el presentador en el video a continuación fue que tanto el modelo de 13 como el de 15 pulgadas cuentan con lengüetas de plástico para la batería y no hay adhesivo para mantener las celdas en su lugar.

Sin embargo, cualquier otra parte del desmontaje puede convertirse en un dolor de cabeza porque hay una gran cantidad de tornillos y soportes que deben quitarse y volverse a colocar exactamente en el mismo lugar donde se quitaron, lo que puede ser un desafío. Tampoco ayuda que estos tornillos no estén numerados y no haya etiquetas en las partes internas del chasis del MacBook Air M3, por lo que iFixit decide investigar a Apple al mencionar que el Framework Laptop 16 sigue este enfoque, y Es una empresa significativamente más pequeña que la firma de Cupertino.

En general, iFixit le dio al MacBook Air M3 una puntuación de reparabilidad de 5 sobre 10, lo cual no está nada mal, considerando el historial de Apple de hacer que sus productos sean imposibles de reparar, como los AirPods Pro. Si cree que la simple extracción de la batería le hace querer actualizar a la última versión de 13 o 15 pulgadas, considere leer nuestra guía de compra detallada, en la que comparamos el MacBook Pro M3 con el MacBook Air M3, y llegamos a la conclusión de que Apple es más Una máquina costosa promociona una propuesta de mejor valor debido a varias razones.

Fuente de noticias: iFixit

Las inspecciones de la flota de Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines han revelado «muchos» tornillos sueltos, según el director ejecutivo Ben Minicucci. «Estoy más que frustrado y decepcionado», dijo a NBC News, «estoy enojado. Esto le pasó a Alaska Airlines. Le pasó a nuestros huéspedes y le pasó a nuestra gente».

Las inspecciones siguen a un casi desastre en el vuelo 1282 de Alaska Airlines el 5 de enero de este año, cuando una placa ciega explotó en pleno vuelo del avión 737 Max 9. La pérdida de la placa ciega provocó una rápida descompresión del avión pero, afortunadamente, no provocó la pérdida de control de la aeronave ni lesiones físicas a los pasajeros ni a la tripulación.

Al día siguiente, la Administración Federal de Aviación emitió una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia que dejó en tierra todos los 737 Max 9 equipados con tapones en las puertas de la mitad de la cabina; otras especificaciones del avión utilizan puertas reales en esa ubicación para permitir más pasajeros en la cabina.

Además de que los propietarios y operadores del Max 9 tengan que inspeccionar sus aviones, la FAA también anunció una auditoría de la línea de producción del avión de Boeing, «para evaluar el cumplimiento de Boeing con sus procedimientos de calidad aprobados». Además de investigar los procesos de fabricación de Boeing y su línea de producción, la FAA también está centrando su atención en Spirit AeroSystems, el subcontratista de Boeing. Mientras tanto, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte está llevando a cabo una investigación sobre el incidente.

Alaska, que ha tenido que dejar en tierra 65 aviones, no es la única aerolínea que está enfadada con Boeing. United Airlines ahora está reconsiderando un pedido que realizó de 277 737 Max 10, que encargó en 2017 con la expectativa de que el avión se entregaría en 2020. «La realidad es que con la suspensión del Max, esta es la gota que colmó el vaso. «Volvemos a creer que el Max 10 cumplirá el cronograma que esperábamos», dijo Michael Leskinen, director financiero de United.

Boeing alguna vez tuvo una reputación estelar en la industria de la aviación; los pilotos y entusiastas de la aviación incluso compraban productos con el lema «si no es Boeing, no voy». Pero esos días ya pasaron.

¿La causa? Una nueva cultura de gestión que se afianzó después de que Boeing se fusionara con la fallida compañía McDonnell-Douglas en 1997. En lugar de excelencia en ingeniería, el nuevo liderazgo se centró en reducir costos y aumentar el precio de las acciones de Boeing.

Trágicamente, esto quedó evidenciado por un par de accidentes fatales de aviones 737 Max, uno volado por Lion Air de Indonesia en 2018, luego un segundo operado por Etopian Airlines en 2019. Como detalla Maureen Tkacik en The New Republic, Boeing rediseñó el 737 con motores más grandes y un nuevo centro de gravedad para crear el 737 Max.

Pero después de la presión de uno de sus clientes más importantes, Southwest Airlines, que no quería que sus pilotos tuvieran que dedicar tiempo a volver a capacitarse, Boeing optó esencialmente por ocultar el hecho de que los nuevos aviones presentaban un sistema de aumento de características de maniobra que, debido a un sensor defectuoso entrada, podría estrellar el avión.

Con respecto a este último escándalo del 737 Max, en un comunicado, el presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, dijo: «Hemos decepcionado a nuestras aerolíneas clientes y lamentamos profundamente las importantes perturbaciones para ellos, sus empleados y sus pasajeros. «Tomar medidas en un plan integral para volver a poner en servicio estos aviones de forma segura y mejorar nuestra calidad y rendimiento de entrega. Seguiremos el ejemplo de la FAA y apoyaremos a nuestros clientes en cada paso del camino».

Una explicación más franca de lo que podría haber ido mal en la línea de producción del 737 Max en Renton, Washington, se puede encontrar en los comentarios de un presunto denunciante en Leeham News and Analysis. El denunciante, que afirma ser un empleado actual de Boeing, alega que los pernos no fueron instalados en la fábrica y que se trató de un caso de falla en el control de calidad.

El director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, viajará a Washington, DC esta semana para responder preguntas sobre el 737 Max 9 para el Congreso.

El Pixel 8 y el Pixel 8 Pro se dieron a conocer oficialmente hace unas horas y ya se publicó en YouTube el primer desmontaje de la versión más pequeña. El proceso de desmontaje ha demostrado ser relativamente sencillo, y Google ha adoptado el enfoque «fácil de reparar» en varios aspectos, incluida la batería.

Google también agregó una película de cobre y grafito sobre varios componentes para ayudar a transferir calor, pero no hizo mucha diferencia.

El ensamblaje de la pantalla es fácil de quitar del Pixel 8, y las revisiones de PBK muestran que cuenta con una capa de cobre completa para ayudar a transferir el calor, junto con un lector de huellas digitales considerable en la pantalla. Además, 14 tornillos T4 sujetan la placa lógica en su lugar, por lo que no tomaría mucho tiempo separar las piezas entre sí. Un cambio encomiable que Google implementó este año con el Pixel 8 es la inclusión de una pestaña etiquetada para ayudar a extraer la batería.

Sin embargo, incluso con las instrucciones claras presentes en la pestaña, el YouTuber logró arrancarla y tuvo que recurrir a alcohol isopropílico para ablandar el adhesivo, lo que facilitó la extracción de la batería. Tras una investigación más profunda, se descubre que una película de cobre y grasa térmica están colocadas en capas sobre el chip RAM para ayudar a evitar que se sobrecaliente. Si bien apreciamos estos esfuerzos de Google, estas adiciones no impidieron que el Pixel 8 alcanzara temperaturas de 45 grados Celsius cuando se lo presionaba con fuerza.

Una prueba de referencia inicial publicada por el mismo canal muestra que el Pixel 8 funcionó más lento que el Pixel 8 Pro a pesar de tener el mismo Tensor G3, por lo que la aceleración térmica probablemente impida que el teléfono funcione al máximo. Después de retirar la placa lógica, se descubre que el puerto USB-C está soldado a la pieza, lo que dificultará las reparaciones en caso de que le suceda algo.

En general, PBKreviews le dio a la reparabilidad del desmontaje del Pixel 8 una puntuación de 7 sobre 10, y la mayoría de los puntos se quitaron del total debido a la falta de piezas reemplazables, como el puerto USB-C soldado. Si desea ver el proceso completo, asegúrese de ver el video de arriba y háganos saber lo que piensa en los comentarios.

Fuente de noticias: PBKreviews

El endurecimiento de las reglas relativas al intercambio de contraseñas finalmente ha valido la pena: Netflix ahora tiene más de 238 millones de suscriptores, incluidos 5,89 millones agregados en el segundo trimestre, un salto inesperado para la plataforma de transmisión.

El grupo californiano, que vive como sus competidores una importante huelga de actores y guionistas en Estados Unidos, obtuvo 1.500 millones de dólares (1.300 millones de euros) de beneficio neto de abril a junio, según su nota de prensa de resultados publicada el miércoles 19 de julio. Esta cifra también superó las expectativas del mercado.

Desde mayo, Netflix ha obligado a los usuarios de más de 100 países a pagar para agregar perfiles a su cuenta, en lugar de compartir sus credenciales de forma gratuita, como muchos hacían antes. “Los ingresos en cada región ahora son más altos que antes del cambio, con más suscripciones que cancelaciones”, dijo la compañía. La política de pago compartido de cuentas de usuario se extenderá de inmediato a casi todos los países donde el servicio está presente.

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Para subir el listón después de un 2022 difícil, Netflix quiere generar más ingresos de cada usuario. La fórmula de suscripción sin publicidad más barata desaparecía así el miércoles en Estados Unidos y Reino Unido. «Si actualmente está suscrito a la oferta Básica, puede mantenerla hasta que cambie su plan o cancele su suscripción»especifica un mensaje para los usuarios.

«Sube la presión»

Los espectadores de estos dos países, al igual que los de Canadá, tienen ahora a elegir entre una fórmula con publicidad (a 7 dólares mensuales en Estados Unidos) y dos suscripciones más caras, sin publicidad (a 15,5 y 20 dólares). También tienen que pagar $8 adicionales por usuario adicional cada mes.

“Netflix aumentará la presión sobre el uso compartido de contraseñas y el crecimiento de los ingresos publicitarioscomentó Ross Benes de Insider Intelligence. No es una coincidencia. A medida que la base de usuarios del servicio se estanca en un número creciente de países, el grupo busca cambiar a los usuarios «parásitos» a su fórmula con anuncios. » Esta firma de investigación estima que Netflix generará 770 millones de dólares en ingresos publicitarios en Estados Unidos este año, y más de 1000 millones en 2024.

Lea también: Netflix: fin de compartir cuentas, ¿cómo funciona?

La suscripción con publicidad lanzada en noviembre de 2022 tenía casi cinco millones de usuarios activos mensuales en todo el mundo a mediados de mayo, según Netflix (un número diferente al de suscriptores). “Desde principios de año, nuestra base de usuarios con anuncios se ha más que duplicadodijo el co-CEO Greg Peters en ese momento. De media, más de una cuarta parte de los nuevos suscriptores optan por esta fórmula en los países donde existe. »

“Construir un negocio de publicidad desde cero no es fácil y todavía tenemos mucho trabajo por hacer, pero creemos que con el tiempo valdrá miles de millones de dólares”aseguró este miércoles la compañía en el comunicado de prensa.

Huelga en Hollywood

Netflix registró $ 8,2 mil millones en ingresos en el segundo trimestre, un poco menos de lo que esperaban los analistas. Su acción perdió más del 5% en la negociación electrónica tras el cierre de la Bolsa de Valores de Nueva York.

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analistas “Temen que la plataforma se quede sin contenido debido a la huelga de Hollywood”señala Louis Navellier, director de inversiones de una consultora del mismo nombre. “Pero lo que importa en Netflix es el crecimiento de usuarios. Y el truco de la contraseña funciona. Convirtieron el try”dijo a la Agence France-Presse (AFP).

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Además, actores y guionistas se han declarado en huelga masiva en Estados Unidos, provocando la peor parálisis del sector en más de sesenta años. El viernes, cientos de ellos marcharon frente a un edificio de Netflix en Hollywood, pero también en otros lugares y frente a otros estudios y servicios de transmisión como HBO, Amazon y Paramount.

Los dos oficios reclaman un aumento de su retribución, a media asta en plena era del streaming. También quieren obtener garantías sobre el uso de la llamada inteligencia artificial generativa, para prohibirles generar guiones o clonar sus voces e imágenes.

“Esperábamos haber llegado a un acuerdo en esta etapa”, se lamentó el codirector ejecutivo Ted Sarandos en la conferencia de analistas el miércoles. Mencionó que al haber crecido con un padre electricista y sindicalista, estaba al tanto de la “carga financiera y emocional” qué significan las huelgas para las familias y dijo que estaba “Seguro que ningún sindicato se tomó esta decisión a la ligera. »

En abril, dijo que si se producía la huelga, Netflix ya tenía suficiente. «películas y programas de todo el mundo [pour] durar mucho tiempo. »

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El mundo con AFP

Es posible que Apple haya escuchado a su base de clientes al proporcionarles una MacBook Air más grande de 15 pulgadas, pero al igual que los modelos de la generación actual, la compañía se asegurará de que hagas todos los esfuerzos del mundo para desarmarla. IFixit realizó un desmontaje, y pronto verá que el chasis está bloqueado por varios tornillos de diferentes formas y tamaños para hacer las cosas lo más difíciles posible.

La batería del MacBook Air de 15 pulgadas es un 25 por ciento más grande que la del modelo de 13 pulgadas y ‘probablemente’ ayuda en la carga rápida

Entrar en el MacBook Air de 15 pulgadas requiere quitar algunos tornillos pentalobe y algunas púas de guitarra para quitar la cubierta inferior, después de lo cual comienza el insoportable viaje de iFixit de derribar la Mac portátil. Según el presentador del video, el proceso es «una experiencia miserable» ya que es necesario quitar una tonelada de tornillos, junto con muchos clips que deben separarse de diferentes partes de la máquina.

Apple no ha simplificado la eliminación de la placa lógica, y parece que la compañía quiere desalentar las reparaciones más baratas de terceros al mantener esta práctica para los modelos futuros. Hay un sistema de altavoces mejorado, pero según un desmontaje anterior realizado por el canal de YouTube Max Tech, se descubrió que el MacBook Air de 15 pulgadas en realidad cuenta con una placa lógica M2 más pequeña que el modelo de 13 pulgadas, por lo que Apple podría acomodar esos actualizaciones de altavoces.

Otro componente que Apple cambió en la MacBook Air de 15 pulgadas es la batería, que ahora es una unidad de 66,5 WHr, lo que la hace un 25 por ciento más grande que la capacidad que se encuentra en la versión de 13 pulgadas. Curiosamente, una batería más grande no aumenta el tiempo de ejecución del portátil más grande, ya que ambos modelos duran entre 15 y 18 horas con una sola carga. Sin embargo, la ventaja aquí es que debido a que Apple agregó más celdas al modelo de 15 pulgadas, iFixit cree que ayuda con la carga rápida, ya que las celdas adicionales pueden recibir jugo simultáneamente del bloque de alimentación.

En general, iFixit le da al MacBook Air de 15 pulgadas un 3 de 10 en su puntaje de reparabilidad, pero lo que notamos fue que el hermano mayor del modelo de 13 pulgadas en realidad obtuvo una calificación de desmontaje, mientras que el más pequeño no. Sin embargo, cuando revisamos el desmontaje del MacBook Air más compacto, el doloroso proceso de quitar todos los componentes fue casi el mismo. Si bien la máquina más nueva de Apple ofrece un aumento considerable en el tamaño de la pantalla, los puntos de reparación de terceros tendrán un día de campo con este producto.

Fuente de noticias: iFixit

Un tornillo debe ser más que un tornillo, al menos si lo dejas girar en tu mandíbula. A primera vista, un implante dental parece ser solo un tornillo. ¿Dónde hay espacio para el progreso? «Llevo 15 años en Straumann y he escuchado esta pregunta desde el primer día», dice Guillaume Daniellot, director del grupo de Basilea. Straumann se ha especializado en las pequeñas bases de la mandíbula sobre las que se colocan los dientes artificiales y las coronas. Daniellot ha dado la misma respuesta durante 15 años: todavía se pueden hacer muchas cosas con los implantes.

El tratamiento debe acelerarse.

El CEO ha declarado que el crecimiento es la máxima prioridad para Straumann, el líder mundial en implantes premium. Esto requiere innovaciones. Cuando se trata de implantes, cita como ejemplo la finalización más rápida de un tratamiento: normalmente, un implante que se coloca en la mandíbula tiene que sanar primero antes de que se pueda colocar un conector y, en última instancia, la corona. Esto puede tomar un tiempo. Straumann ha desarrollado una serie de implantes que, en las circunstancias adecuadas, permiten el posicionamiento inmediato de la corona.

«Algunos médicos prefieren ser conservadores y quieren esperar hasta que el implante se haya curado y solidificado en la mandíbula antes de dar el siguiente paso», explica Daniellot en una entrevista. El implante desarrollado por su empresa se estrecha hacia abajo y se ancla firmemente en la mandíbula, lo que ofrece de inmediato suficiente estabilidad. «No es necesario esperar hasta que el hueso haya crecido junto con el implante», dice el director general. Esta estabilidad biológica generalmente solo se logra después de seis u ocho semanas.

La forma del implante, alejándose de un cilindro y acercándose a un cono, es solo un ejemplo de los avances realizados en los últimos años. También se trabaja constantemente en la conexión con la corona y la calidad de la superficie del implante. Lo mismo se aplica al material óptimo: la mayoría de los implantes están hechos de titanio, pero Straumann confía en su propia mezcla con el elemento zirconio. Esto permite implantes más pequeños pero igualmente estables. Daniellot también está convencido de que dentro de cinco a siete años, los implantes cerámicos serán ampliamente utilizados.

Las infecciones ya no tienen que ser un accidente

Otra área de investigación son las infecciones de implantes, que pueden convertirse en una pesadilla para los pacientes. Hasta ahora han sido muy difíciles de eliminar. En la mayoría de los casos, se debe reabrir la mandíbula y reemplazar el implante. Según Daniellot, Straumann confía bastante en encontrar una manera de salvar un implante infectado. Entonces el paciente no tiene que pasar por el costoso y doloroso proceso de un reemplazo.

Por otro lado, probablemente tomará más tiempo antes de que el cuidado de la dentadura postiza sea más fácil. Para evitar la infección con bacterias, los usuarios de implantes siempre deben cepillarse muy bien los dientes. Una visita al dentista es necesaria dos veces al año para un chequeo. Por lo tanto, Straumann y otras empresas están investigando un recubrimiento antibacteriano para implantes. Sin embargo, el implante ya no sería un producto médico-técnico, sino farmacéutico, con reglas y regulaciones completamente diferentes. Habrá que esperar un poco más para esta novedad.

El grupo, que ahora tiene más de 10.000 empleados, gasta mucho dinero para encontrar innovaciones. Straumann invirtió alrededor de 105 millones de francos suizos en investigación y desarrollo en 2022, como anunció el martes cuando se presentaron las cifras anuales. Esto correspondió a casi el 5 por ciento de las ventas. Además, Straumann invirtió 195 millones de francos suizos en la expansión de las capacidades de producción y la transformación digital. Eso es más de la mitad que en 2021.

Por un lado, Straumann quiere poder satisfacer el crecimiento esperado de la demanda. Por ejemplo, se duplicó el área de producción en el sitio de Berna en Villeret. Por otro lado, la empresa está invirtiendo en ofertas digitales. Por ejemplo, los odontólogos deberían recibir software para diagnóstico, planificación de intervenciones, tratamiento y seguimiento de los resultados. Después de todo, según el CEO, no es solo el producto lo que marca la diferencia en la competencia, sino también la aplicación y las experiencias del paciente.

La inversión deprime las ganancias

Para los próximos años, Daniellot predijo más inversiones a los analistas; Mientras tanto, sin embargo, Straumann ya puede cosechar las recompensas. Por el momento, sin embargo, la siembra se hizo a expensas de la rentabilidad. El beneficio operativo (EBIT) disminuyó ligeramente el año pasado de CHF 543 millones a CHF 535 millones. Por el contrario, las ventas aumentaron un 15 por ciento a CHF 2.300 millones. En comparación con 2021, cuando se compensaron muchos tratamientos que habían fallado en el primer año Corona 2020, el crecimiento se ha normalizado.

En 2030, Straumann quiere alcanzar el umbral de ventas de 5.000 millones de francos suizos. No solo los implantes premium, para los cuales la compañía dice tener una participación de mercado global del 50 por ciento, deberían contribuir a esto. Con implantes más baratos, todavía hay potencial con una participación del 15 por ciento, así como con férulas transparentes (alineadores transparentes) que corrigen desalineaciones. Allí, Straumann solo alcanza el 5 por ciento. Las perspectivas se consideran buenas. La confianza también está volviendo al mercado de valores, donde la caída del mercado de valores del año pasado golpeó las acciones de crecimiento de Straumann.

Puede consultar a Benjamin Triebe, editor de Business and Business Gorjeo consecuencias.

Para iFixit, desmontar el primer HomePod hace cuatro años fue nada menos que una pesadilla, y los expertos en desmontaje se sorprendieron de lo fácil que fue desmontar el último HomePod 2 de Apple. proceso de desmontaje más simple.

Apple usa una tonelada de tornillos en el HomePod 2 en lugar de pegamento, lo que hace que sea mucho más fácil de reparar o reemplazar las piezas.

El HomePod 2 no solo es más barato a $ 299, sino que también es más fácil de desarmar. Según el video de iFixit a continuación, todo el pegamento presente en la versión de primera generación se reemplazó con tornillos, lo que hace que sea mucho más fácil desarmar el último altavoz inteligente. Una cosa que el video olvidó mostrar fue que el modelo de este año también tiene un cable removible, lo que hace que todo sea mucho más conveniente.

La malla de tela que rodea el HomePod 2 está unida con nudos y, una vez que se quita, obtienes todo el parlante en su gloria. Todos los tornillos están cubiertos por unas tapas negras, que son fáciles de quitar. No se necesita mucho para abrir la esquina del altavoz. Aparte de algunos tornillos mal colocados, el amplificador y la fuente de alimentación del HomePod 2 también son fáciles de desmontar.

También hay un disipador de calor gigante presente en el HomePod 2 para evitar la distorsión del audio. Dado que el calor distorsiona el audio, esta adición se instaló para que el sonido sea más nítido y claro. Justo al final, iFixit encuentra un sensor de humedad, que es el mismo que se encontró en el HomePod mini en un desmontaje anterior.

Desafortunadamente, el sensor del altavoz inteligente anterior no se activó por algún motivo. iFixit señala que, si bien el HomePod 2 es más fácil de desmontar, no saben si las reparaciones de terceros se pueden realizar sin problemas porque Apple puede tener varios bloqueos de software. Parece que lo sabremos cuando se realicen más pruebas. Mientras tanto, mira el video completo de arriba y cuéntanos qué piensas sobre la última decisión de Apple de reducir el uso de pegamento en el último HomePod.

Fuente de noticias: iFixit

El diseño moderno de las computadoras portátiles se ha hundido en un agujero.

Muchas de las mejores computadoras portátiles han recurrido cada vez más a soldar componentes para mantener los dispositivos más delgados, pero eso ha significado una peor capacidad de reparación y más desechos electrónicos. El Concept Luna de Dell es un intento de respuesta a este problema, y ​​los últimos desarrollos muestran un gran potencial para cambiar la forma en que se fabrican y mantienen las computadoras portátiles.

Concept Luna ha estado en proceso durante años, pero la idea es simple: crear un sistema de circuito cerrado para crear, reparar y reutilizar partes de computadoras portátiles. En una demostración de hasta qué punto los ingenieros de Dell han llevado el concepto, vi cómo se desmontaba por completo una computadora portátil en menos de 60 segundos. No solo me refiero a intercambiar RAM o memoria, tampoco.

El Concept Luna que vi en persona parecía una computadora portátil premium en la superficie. Pero no menos de un minuto después, todos sus componentes habían sido retirados, incluida la batería, la pantalla y toda la placa base.

Hemos visto computadoras portátiles como Framework Laptop con una filosofía similar, pero Concept Luna lleva las cosas a otro nivel al eliminar por completo la necesidad de tornillos.

Una pequeña herramienta puede salir del teclado a través del candado Kensington, dando acceso a las partes internas desde arriba en lugar de desde abajo. A partir de ahí, cada componente encaja como piezas de Lego, incluida la batería. La pantalla era el único componente que requería desconectar una conexión real, pero incluso eso se eliminó en cuestión de segundos.

“Los socios de reciclaje pueden tardar más de una hora en desarmar una PC con la tecnología actual, unida con tornillos, pegamentos y varios componentes soldados”, declaró Dell en un comunicado de prensa, describiendo la necesidad de una mejor forma de fabricar computadoras portátiles. “Concept Luna podría simplificar y acelerar drásticamente los procesos de reparación y desmontaje, haciendo que los componentes sean más accesibles y ampliando las oportunidades de reutilización”.

No es difícil imaginar cómo una computadora portátil construida como esta podría ser útil. Me viene a la mente reparar fácilmente una computadora portátil, al igual que actualizarla usted mismo. Por supuesto, me imagino que no todas estas partes no serían componentes que podría comprar en el estante. Es por eso que Dell imagina venderlo en un modelo de «PC como servicio», algo que se envía cuando necesita una actualización o una reparación.

Ahí es donde se desarrollan los experimentos más ambiciosos de Concept Luna. Dell estaba demostrando un robot de desmontaje completamente automatizado que podría hacer Después de todo, los robots podrían ser las únicas cosas que odian los tornillos más que las personas. Para darle una idea de cuán eficiente podría ser esto a escala, Dell dijo que el robot estaba operando a solo el 5% de su velocidad máxima.

Tan intuitivo, de hecho, que no solo una persona podría hacerlo por sí misma, sino también un robot. Demostrado junto con la computadora portátil en sí, Dell también mostró cómo un sistema completamente automatizado podría convertir estas computadoras portátiles modulares en un negocio sostenible. Después de todo, reutilizar piezas viejas de PC es bueno ambas cosas para el medio ambiente y para los resultados de Dell.

“Al unir el diseño sostenible de Luna con la telemetría inteligente y la automatización robótica, hemos creado algo con el potencial de desencadenar un cambio sísmico en la industria e impulsar la circularidad a escala”, afirmó Dell en su comunicado de prensa. “Un solo dispositivo sostenible es una cosa, pero la verdadera oportunidad es el impacto potencial en millones de dispositivos tecnológicos vendidos cada año y la optimización de los materiales en esos dispositivos para su futura reutilización, renovación o reciclaje”.

Esa “telemetría” es una serie de sensores inteligentes que pueden detectar el estado de salud de cada uno de los componentes extraíbles del dispositivo. A partir de ahí, está a unos segundos de que este brazo robótico saque el teclado con sus ventosas, seleccione la herramienta adecuada y extraiga el componente. Dell dice que esto es importante porque, a menudo, solo los componentes específicos obtendrán la mayor parte del desgaste para una persona en particular. Por ejemplo, es posible que alguien que conecta su computadora portátil nunca use el teclado, mientras que otra persona puede escribir en él todo el día.

“Nuestra evolución de Concept Luna puede equipar y conectar componentes individuales a la telemetría para optimizar su vida útil. En su forma más simple, es similar a cómo mantenemos nuestros vehículos, no tiramos todo el auto cuando necesitamos llantas o frenos nuevos”.

A través de Concept Luna, Dell claramente espera poder revolucionar la forma en que se fabrican, venden y mantienen las computadoras portátiles. Sin duda es ambicioso. Mover todas sus operaciones a algo inspirado en Concept Luna sería una transición importante para Dell, pero algo drástico es necesarios para resolver el problema.

Yo, por mi parte, estoy feliz de que Dell se esté tomando en serio el problema de los desechos electrónicos al continuar invirtiendo en Concept Luna, incluso si pueden pasar muchos años antes de que llegue a buen término.

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El año pasado, Dell mostró su visión de computadoras más reparables con partes reciclables, llamada Concept Luna. Este año, Dell ha recuperado el concepto y lo ha hecho mucho más fácil de desmontar. Ah, y permite que los robots hagan las reparaciones.

El nuevo concepto es más ambicioso que el del año pasado. El sistema anterior tampoco tenía ventilador, mientras que este se enfría activamente. En mi opinión, el chasis de acero y plástico se parece mucho (aunque no es idéntico) a un Dell XPS 13 Plus, pero los ingenieros de Dell no dirían nada al respecto.

Donde antes había que quitar cuatro tornillos, el nuevo diseño se abre insertando un pasador (parece que una herramienta de extracción de la tarjeta SIM o un clip para papel también funcionarán) en la ranura de bloqueo Noble, que le permite quitar una pieza «clave» arriba el teclado. Al quitar esa parte, se desbloquea el teclado, que luego puede quitar sin cables de cinta: se conecta al sistema a través de pines. De hecho, casi no hay cables, incluidos los de la batería, el ventilador y la placa base, que salen todos uno tras otro. Del mismo modo, la pantalla sale mediante un alfiler, que le permite desconectar el cable plano de la pantalla. (Tenga en cuenta que hay un gran espacio vacío en el chasis, que puede ver en algunas de las fotos. ¿Quizás aquí es donde una GPU discreta o una batería más grande podrían ir más adelante?)

Los ingenieros y representantes de Dell no me dijeron en qué componentes se estaba ejecutando el sistema, aunque se encendió y se inició en Windows, una hazaña un tanto sorprendente dado que lo vi pasar de una computadora portátil a una pila de piezas y nuevamente a una computadora portátil dentro un par de minutos Sin embargo, sabemos que es un sistema x86; cuando pregunté si ejecutaba Arm, obtuve una negativa inequívoca.

La multitud de PC caseras de bricolaje estará encantada de saber que las actualizaciones de GPU se hicieron sin esfuerzo. La placa base Gigabyte X670 EZ-Latch Plus es un nuevo sistema sin tornillos ni pestillos para intercambiar fácilmente GPU y SSD.

Tom’s Hardware notó la aparición de dos nuevas placas base Gigabyte en Twitter, una PCIe EZ-Latch Plus y una M.2 EZ-Latch Plus. Ambos están construidos con los próximos procesadores de la serie Ryzen 7000 con la arquitectura Zen 4 en mente.

Las placas base PCIe y M.2 EZ-Latch Plus finalmente eliminan esos pequeños y molestos tornillos que siempre logran soltar el destornillador magnético y rodar hacia la computadora en alguna parte. En cambio, ambas placas base tienen su propio sistema único para conectar y quitar GPU fácilmente.

El sistema PCIe cuenta con un botón físico cerca del borde de la placa base y lejos de esas estrechas ranuras DIMM. No más tener los dedos gordos atrapados en una placa base (aunque estoy seguro de que algunos de nosotros todavía encontraremos la manera). Una sola pulsación del botón libera la GPU. Este nuevo sistema de botones en la placa base PCIe también abre más espacio para que los fabricantes incluyan más ranuras PCIe, especialmente junto a componentes grandes y voluminosos.

En el tablero M.2, las cosas son igual de simples. El M.2 cuenta con un mecanismo de presión que le permite colocar una GPU en su lugar bajándola suavemente sobre la placa base. Gire el pestillo para liberar la tarjeta.

usuario de Twitter @momomo_us publicó enlaces a GIF de las nuevas placas base en acción. Los GIF muestran la mano de un hombre colocando y sacando tarjetas tanto de la placa PCIe como de la placa M.2.

Gigabyte
PCIe EZ-Latch Plushttps://t.co/K0q8pyG1BB
M.2 EZ-Latch Plushttps://t.co/UzWLJkgFL1

*MP4

– 188号 (@momomo_us) 10 de agosto de 2022

Esto representa una mejora masiva en la calidad de vida de los constructores de PC y los usuarios, y es algo que otros fabricantes de placas base deberían implementar. Hay rumores de que AMD y Asus tienen proyectos similares en proceso, aunque no se ha publicado nada oficial.

Si los principales fabricantes se unen, finalmente podríamos despedirnos de esos pequeños tornillos.

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