El Rolls-Royce Spectre Coupe 2024 es el primer cupé de producción nueva del fabricante de automóviles de ultra lujo en unos pocos años, anunciado como un sucesor espiritual del antiguo Phantom Coupe, así como el primer modelo de producción totalmente eléctrico de la marca. Sobre la base de la «Arquitectura de lujo» completamente de aluminio compartida con los modelos Phantom, Cullinan y Ghost existentes, el nuevo diseño de Spectre presenta una vista previa de «Rolls-Royce 3.0» a medida que la compañía se prepara para una cartera completamente eléctrica para 2030.

Rolls afirma que el Spectre lleva más de 120 años en desarrollo, con el cofundador de la compañía Hon. Charles Stewart Rolls elogió los atributos «silenciosos y limpios» de un vehículo eléctrico allá por 1900: «El automóvil eléctrico es perfectamente silencioso y limpio. No hay olor ni vibración. Deberían ser muy útiles cuando se pueden organizar estaciones de carga fijas. » Puede haber tomado más de un siglo, pero es posible que estemos a la vuelta de la esquina de lograr finalmente la infraestructura necesaria para lograr una profecía tan lujosa del automovilismo.

Los ingenieros de la compañía sin duda tenían en mente el impulso de la industria y los atributos de los vehículos eléctricos cuando prediseñaron la nueva plataforma de aluminio escalable de la marca para que se adaptara a los trenes de potencia de combustión y eléctricos cuando se presentó en 2018. La incorporación de baterías en el El chasis de Spectre mejora la rigidez de la plataforma en un 30 por ciento, lo que también duplica los 700 kg o 1540 libras de insonorización.

El sistema de suspensión plana es capaz de desacoplar las barras estabilizadoras, lo que permite que cada rueda se mueva de forma independiente, lo que reduce la cantidad de balanceo de la carrocería cuando solo un lado del automóvil choca contra un bache, así como las vibraciones en caminos desordenados. El sistema se vuelve a acoplar y los amortiguadores se endurecen en las curvas, donde un sistema de dirección en las cuatro ruedas utiliza 18 sensores para garantizar la estabilidad.

Tomando posesión de lo que fácilmente podría aprovecharse como una queja, Rolls dice que el nuevo Spectre se inspiró directamente en los «conceptos de yates modernos» y el diseño náutico, así como en la escultura modernista, la alta costura, la sastrería y el arte contemporáneo. El nuevo aspecto presenta la parrilla más ancha jamás instalada en un Rolls, lo cual es un poco divertido si se tiene en cuenta que no la necesita. La nueva parrilla ahora presenta paletas en ángulo que guían el aire alrededor de la proa del bote, er, automóvil.

La figura de Spirit of Ecstasy también se ha revisado significativamente con más de 830 horas combinadas de reelaboración para que sea más aerodinámica, lo que aparentemente contribuye a un impresionante coeficiente de resistencia general de 0,25 para el Spectre (un Tesla Model 3 es de 0,23 cd).

Las nuevas luces diurnas nítidas y delgadas están destinadas a resaltar el ridículo ancho del Spectre mientras adoptan el aspecto de los faros divididos del resto de la línea actual, y esa nueva parrilla ancha también se ilumina por la noche ahora. A un lado, el Espectro se divide en tres líneas de personajes principales; la línea de «soplo» inferior está directamente inspirada en la silueta de un yate, la línea de los hombros define los lados anchos y planos del automóvil, y la línea del techo fastback ayuda a comunicar la velocidad y la eficiencia aerodinámica.

El guardabarros trasero que alberga la luz trasera es el panel de una sola carrocería más grande jamás instalado en un Rolls-Royce de producción, se extiende desde el pilar A inferior hasta el maletero, y la luz trasera en sí está en una carcasa transparente para no chocan con la disponibilidad infinita de muestras de pintura. También es el primer Rolls moderno equipado con enormes ruedas de 23 pulgadas.

Inspirándose en el elegante efecto de luz de techo de cielo nocturno de la compañía, el nuevo Spectre ahora está disponible con puertas Starlight que incorporan más de 7,900 luces diminutas integradas, que coinciden con la «Fascia iluminada» de 5,500 «estrellas» iluminadas en el tablero del pasajero. Los nuevos diales totalmente digitales ahora también se pueden programar para que coincidan con el color del interior personalizado. El nuevo Spectre también comparte la arquitectura de software Spirit de la compañía ahora con más funcionalidad y una capacidad de respuesta más rápida.

La compañía ha sometido al Spirit a más de 1,55 millones de millas de pruebas simuladas y reales hasta el momento en lugares como Arjeplog, Suecia, en el Círculo Polar Ártico a -40 grados Fahrenheit; Sudáfrica a 130 grados; y también donde la mayoría de la gente realmente los conducirá, como la Riviera francesa.

Las cifras finales de potencia «todavía se están refinando», pero la compañía espera al menos 430 kW de potencia, o alrededor de 576 caballos de fuerza, más de 660 lb-pie de torsión y hasta 320 millas de alcance en el ciclo de prueba europeo WLTP, con un tiempo de cero a 60 mph estimado alrededor de 4.4 segundos. Esas cifras pueden cambiar o mejorar una vez que se envíe a fines del próximo año; se dice que tiene un precio entre Cullinan, que comienza alrededor de $ 340,000, y Phantom, que comienza alrededor de $ 460,000.

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Un SUV grande, deportivo y ultralujoso, el Bentley Bentayga 2023 es impresionante tal como está. Motores suaves, manejo capaz y estilo interior digno de su precio hexadecimal. Si podemos ofrecer una pequeña queja, sentimos que la versión con el tren motriz híbrido V-6 disponible era un poco «granulosa». El motor era, eso es. ¿Podría ayudar más potencia? ¡Por supuesto! Estamos a punto de averiguarlo con seguridad, ya que Bentley está ampliando su disponibilidad híbrida al Bentayga S más deportivo y a los modelos Azure más elegantes, mejorando la potencia de salida de su sistema híbrido para que coincida con las misiones de esos Bentaygas.

En otras palabras, si le preocupa que esos modelos de Bentayga se queden encorvados después de la hibridación, no lo haga. El Bentayga S Hybrid te hará retroceder con 456 hp combinados entre su motor V-6 y eléctrico. La configuración híbrida eléctrica es similar en principio a la del Bentayga híbrido enchufable estándar, pero con una capacidad de batería diferente y (más) potencia. La batería tiene una capacidad de 18 kWh (frente a 17,3), lo que ofrece 27 millas de conducción solo eléctrica (lo mismo que los híbridos que no son S ni Azure), probablemente debido a la potencia adicional que produce el motor. Tanto el S como el Azure usan un motor con 134 hp y 295 lb-ft de torque, por encima de los 126 hp y 258 lb-ft del Bentayga Hybrid estándar. Esto agrega 13 hp adicionales al total de los modelos S y Azure, para los 456 ponis antes mencionados, lo suficientemente bueno para que el Bentayga S Hybrid alcance las 62 mph en solo 5.3 segundos y alcance un máximo de 158 mph.

Para combinar el aspecto del S Hybrid con sus capacidades, puede obtener la especificación Blackline de Bentley, que reemplaza todo el borde de metal pulido con piezas negras, excepto el icónico logotipo alado de Bentley. También utiliza un juego de ruedas de 22 pulgadas con radios en forma de guadaña que están disponibles en plateado, negro o negro con superficies de metal pulido, un gran contraste con las pinzas pintadas de rojo que vienen en el S. Un alerón en la puerta trasera inspirado en la pieza del Bentayga Speed, las luces traseras tintadas oscuras y los tubos de escape ovalados negros hacen que el S sea un atractivo SUV híbrido de alto rendimiento.

En el interior, obtienes algunos indicios de su historial de rendimiento gracias al uso del acabado táctil de la Dinamica y el uso de superficies de cuero en colores que te dan una sensación de rendimiento, pero son los indicadores los que revelan su naturaleza deportiva. Vienen directamente del Bentayga Speed ​​pero con la adición de un medidor de potencia PHEV dentro del tacómetro. Los asientos acanalados, los emblemas «S» en la fascia y los reposacabezas y los umbrales iluminados desvían aún más al S Hybrid de todos los demás Bentayga Hybrids, incluido su hermano, el Azure.

Si bien aún obtiene ese nuevo y poderoso sistema híbrido, el Bentayga Azure Hybrid, al igual que los Azure normales, tiene que ver con el bienestar y la comodidad de sus ocupantes. De hecho, como el lujo se centró en los dos Bentaygas, la operación más silenciosa prometida del híbrido es perfecta para este papel. Es especialmente cierto cuando considera que el interior está diseñado para ser lo más silencioso posible con el objetivo de reducir todo el ruido exterior de la carretera y el tráfico por debajo del nivel de 70 decibelios. Según Bentley, la investigación muestra que los ruidos de tráfico por encima de eso hicieron que los conductores tuvieran un 65 por ciento más de riesgo de sufrir depresión, de verdad. De ahí que el Azure Hybrid sea entre un cuatro y un 26 por ciento más silencioso que sus competidores, dependiendo de dónde se siente la persona en su interior. Incluso las vibraciones dentro del Azure Hybrid se reducen hasta en un 27 por ciento en el rango de 5 a 20 Hz.

Otras tecnologías que promueven el bienestar en Azure no híbrido también se utilizan en Azure Hybrid. Los asientos delanteros ajustables en 22 direcciones, con calefacción y ventilación utilizan la Especificación de comodidad del asiento delantero de Bentley para crear la temperatura y la posición óptimas para la comodidad y el estado de alerta. Las tecnologías de asistencia al conductor como el control de crucero adaptativo de Bentley de la especificación Touring tranquilizan la mente del conductor. Esto permite que el conductor elimine el estrés del tráfico intermitente, mientras que Lane Assist, Traffic Assist y Bentley Safeguard ayudan a mantener al conductor alerta e informado mientras conduce.

Dentro del Azure Hybrid, el equipo de Bentley también se concentró en el color, la sensación y las texturas del interior para mantener sus objetivos de bienestar y comodidad. El uso de tapicería acolchada con diamantes brinda el placer visual y táctil que la mente de los clientes de Bentley está buscando. Los enchapados en Dark Walnut, Crown-Cut Walnut y Koa crean una apariencia más tranquila de satén suave sobre los enchapados de alto brillo que usan otros modelos de Bentayga. Los propietarios de Azure Hybrid también pueden elegir entre 15 opciones de color de cuero y combinaciones de colores con costuras contrastantes y ribetes de asiento como estándar. El emblema «Azure» se usa en la fascia, los umbrales iluminados y en el bordado del asiento, mientras que los pedales Bentley «B», la iluminación ambiental y un volante de dos tonos con calefacción completan el interior de bienestar del Azure Hybrid. Fuera del Bentayga Azure Hybrid, sin embargo, es otra historia. En lugar de usar metal pulido o molduras Blackline, el exterior del Azure Hybrid usa cromo brillante en las rejillas inferiores del parachoques, las insignias «Azure» y en las ruedas de 22 pulgadas y 10 radios. Un toque final es el tapón de llenado de combustible «joya» de Bentley que, según la marca Crewe, es «elegante y atemporal».

Con los nuevos Bentayga S y Azure Hybrids, Bentley ahora tiene siete de 14 modelos con algún tipo de electrificación agregada. Ahora, más del 50 por ciento de la línea de Bentley ofrece energía híbrida, un objetivo clave a medida que la marca continúa hacia su meta de 2025 de 100 por ciento de electrificación. con híbridos y un futuro vehículo totalmente eléctrico. Actualmente, los nuevos Bentley Bentayga S Hybrid y Bentayga Azure Hybrid 2023 no tienen un precio exacto ni una fecha de lanzamiento, pero esperamos que lleguen muy pronto.