volaron – Magazine Office https://magazineoffice.com Vida sana, belleza, familia y artículos de actualidad. Wed, 27 Dec 2023 19:05:14 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.3 Los helicópteros de rescate suizos volaron más que nunca en Navidad https://magazineoffice.com/los-helicopteros-de-rescate-suizos-volaron-mas-que-nunca-en-navidad/ https://magazineoffice.com/los-helicopteros-de-rescate-suizos-volaron-mas-que-nunca-en-navidad/#respond Wed, 27 Dec 2023 19:05:12 +0000 https://magazineoffice.com/los-helicopteros-de-rescate-suizos-volaron-mas-que-nunca-en-navidad/

Durante las fiestas, Rega, Air Glaciers y Air Zermatt estuvieron en funcionamiento constante. Sobre todo porque los deportistas de invierno resultaron heridos.

Un helicóptero Rega en una demostración de rescate de la Cruz Roja Suiza.

Alexandra Wey / Keystone

Los helicópteros de rescate también vuelan en Navidad. Particularmente común este año: la Regga Suiza de Salvamento Aéreo se desplegó durante el período festivo más de 130 veces, como se escribe en un comunicado. Esto corresponde a un aumento del 85 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.

El servicio de rescate aéreo del Valais Air-Glaciers también registró más vuelos de rescate. Entre el 24 y el 26 de diciembre hubo un total de 35 misiones, afirma una portavoz. En 2022 hubo 24 misiones de rescate. Y Air Zermatt también informó de un aumento significativo con 34 misiones. Son 20 misiones más que hace un año.

Rega fue llamado con mayor frecuencia el 26 de diciembre: el día de San Esteban, Rega contó 60 misiones de rescate. El 24 de diciembre se realizaron 40 misiones y el 25 de diciembre 30. 130 misiones de rescate durante el período navideño es la cifra más alta en años. En 2022, Rega registró 70 misiones de rescate, 70 en 2022 y 100 en 2021.

Tres millones de aficionados a los deportes de nieve en las pistas suizas

La mitad de las misiones de rescate de este año involucraron a atletas heridos de deportes de invierno. Desde 2017 no ha habido tantos en Rega. Los accidentes en las pistas de esquí también representaron la mayoría de los vuelos de rescate en Air-Glaciers y Air Zermatt.

Operaciones de Rega durante el periodo festivo

Número de misiones entre el 24 y el 26 de diciembre, redondeado

incluidos los accidentes relacionados con deportes de invierno

Un portavoz de Rega subraya que normalmente los helicópteros de rescate no tienen que ser utilizados por accidentes, sino por enfermedades, como por ejemplo problemas cardiovasculares. Las operaciones de Rega reflejan las condiciones climáticas, el comportamiento de ocio y la actividad de viaje de la población suiza, afirma el portavoz. Esta Navidad, el tiempo soleado y la abundante nieve atrajeron a más aficionados a los deportes de nieve a la montaña. Probablemente por eso el aumento de lo que está en juego.

El Centro de asesoramiento para la prevención de accidentes (BfU) escribe que el riesgo de lesiones en los deportes de nieve se ha reducido a la mitad desde los años 70. Los esquiadores están mejor equipados y las pistas mejor preparadas. Según la BfU, más de 3 millones de personas practican esquí y snowboard cada año en las pistas suizas.

Según la BfU, cada año unas 52.000 personas resultan heridas mientras esquian, 3.800 de ellas de gravedad. La BfU escribe que el esquí es el deporte en el que la mayoría de personas sufren lesiones graves. Además, se producen 9.000 accidentes entre practicantes de snowboard. Y también se producen muchos accidentes al andar en trineo: unos 6.000 usuarios de trineos sufren accidentes cada año. Según la BfU, cada año cinco personas mueren heridas en las pistas de esquí. A modo de comparación: cinco personas sufren cada semana accidentes mortales en el tráfico.

La BfU pide a los aficionados a los deportes de invierno que se comporten correctamente en las pistas, se preparen físicamente para la temporada de deportes de invierno e inviertan en equipamiento de alta calidad. Más del 90 por ciento de los accidentes en las pistas son accidentes.

Rega se implementó con más frecuencia en 2022 que nunca antes

Rega no quiere comentar la causa exacta del accidente ni el origen de las personas que sufrieron un accidente en las pistas de esquí durante las fiestas. “Nuestras tripulaciones no juzgan, sino que salvan a las personas, independientemente de lo que pasó y de dónde viene”, afirma el portavoz. En su acta de fundación, Rega afirma que se adhiere a los principios de la Cruz Roja. Un principio es la imparcialidad: “La ayuda en tiempos de necesidad no conoce diferencias”.

Lo cierto es que Rega no sólo sale cada vez con más frecuencia en Navidad. El año pasado registró un récord general con 21.000 misiones. En 2022, los helicópteros Rega tuvieron que desplegarse una media de 58 veces al día. En comparación con 2021, esto representó un aumento del 17 por ciento.



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«¡Culo!» – Cuando volaron iglesias en Suiza https://magazineoffice.com/culo-cuando-volaron-iglesias-en-suiza/ https://magazineoffice.com/culo-cuando-volaron-iglesias-en-suiza/#respond Wed, 23 Aug 2023 03:49:28 +0000 https://magazineoffice.com/culo-cuando-volaron-iglesias-en-suiza/

Foto del cometa / archivo de imágenes ETH

Hace 60 años la iglesia Herz-Jesu-Kirche de Uster fue volada para dar paso a un nuevo edificio. Lo que hoy rara vez ocurre, entonces no era un caso aislado.

Uster, 23 de agosto de 1963: A las 15.00 horas en punto explotaron las cargas explosivas y la única iglesia de 80 años, Herz-Jesu-Kirche, se desplomó con un ruido sordo y desapareció bajo una densa nube de polvo. Bajo la llovizna, muchos aldeanos se habían reunido alrededor de la iglesia católica y presenciaron el espectáculo. Por razones de seguridad, el radio inicialmente previsto de 50 metros se aumentó a 100 metros. Una decisión acertada, como se vio después. Porque durante la detonación, los fragmentos de mampostería salieron disparados más lejos de lo esperado y alcanzaron a los espectadores. Los ocho heridos leves fueron atendidos por los samaritanos presentes y tratados de forma ambulatoria en el hospital de Uster.

Los espectadores observan el montón de escombros de un metro de altura.  143 kilogramos de explosivos derribaron la iglesia.

Los espectadores observan el montón de escombros de un metro de altura. 143 kilogramos de explosivos derribaron la iglesia.

Foto del cometa / archivo de imágenes ETH

Los restos de la aguja de la iglesia.

Los restos de la aguja de la iglesia.

Foto del cometa / archivo de imágenes ETH

La iglesia de arenisca estaba en ruinas y se había quedado pequeña para la población en rápido crecimiento. Tuvo que ceder el paso a un nuevo edificio. Era el momento de creer en el progreso; Había un espíritu de optimismo y un auge de la construcción en el país. Entre 1959 y 1981 fueron voladas al menos catorce iglesias en Suiza. El coste de una explosión era normalmente sólo una fracción de lo que habría costado una demolición convencional.

Los niños recogen los ladrillos de la torre de la iglesia.

Los niños recogen los ladrillos de la torre de la iglesia.

Foto del cometa / archivo de imágenes ETH


Demolición de la iglesia Sankt-Gallus-Kirche en Lichtenseg: 1968

El 15 de mayo de 1968 fue volado el campanario de la iglesia católica de San Galo en Lichtenseig (cantón de San Galo).  La iglesia neogótica tenía exactamente 100 años y tuvo que dejar paso a un nuevo edificio.

El 15 de mayo de 1968 fue volado el campanario de la iglesia católica de San Galo en Lichtenseig (cantón de San Galo). La iglesia neogótica tenía exactamente 100 años y tuvo que dejar paso a un nuevo edificio.

Blick/RDB/Ullstein/Getty

Los niños examinan la esfera del reloj de la torre de la iglesia.

Los niños examinan la esfera del reloj de la torre de la iglesia.

Blick/RDB/Ullstein/Getty

Antes de que una iglesia católica pueda ser demolida o convertida, se debe llevar a cabo una profanación, conocida como profanación. Este proceso es relativamente sencillo y no implica actos rituales, como es el caso de la dedicación de una iglesia. El obispo debe dar su consentimiento mediante decreto, que se lee en el último servicio solemne en la iglesia. Luego se retiran de la iglesia todos los objetos y reliquias sagrados. A veces asociado con una procesión. Entonces la iglesia ya no se considera un espacio sagrado y puede ser demolida o utilizada con fines seculares.


Iglesia del Sagrado Corazón en Saas-Fee Demolición: 1959

Soldados de protección antiaérea del ejército suizo colocan las cargas explosivas.

Soldados de protección antiaérea del ejército suizo colocan las cargas explosivas.

Blick/RDB/Ullstein/Getty

La iglesia de Saas-Fee, en el cantón de Valais, no sólo es demasiado pequeña, sino que además está en ruinas.

La iglesia de Saas-Fee, en el cantón de Valais, no sólo es demasiado pequeña, sino que además está en ruinas.

Blick/RDB/Ullstein/Getty

Por consideración a las casas de los alrededores, la voladura se llevó a cabo en cuatro etapas.  El 5 de noviembre de 1959 la torre de la iglesia fue la última parte en caer.

Por consideración a las casas de los alrededores, la voladura se llevó a cabo en cuatro etapas. El 5 de noviembre de 1959 la torre de la iglesia fue la última parte en caer.

Alain Gassmann / Archivos Photopress / Keystone

El periódico suizo «Filmwochenschau» y otros medios informaron sobre la voladura de la iglesia del pueblo de Saas-Fee. Incluso se organizó alojamiento y comida gratuitos para los periodistas «para que la prensa pudiera dar un debido reconocimiento al acontecimiento», según un comunicado del departamento militar. El portavoz del «Filmwochenschau» informó: «El edificio, que data de 1894, no era ni venerable ni valioso. Las tropas antiaéreas se encargaron de la demolición de forma rápida y precisa. La aguja cayó exactamente donde la querías. ¡Feliz país donde el sacerdote puede alabar a los militares que volaron su iglesia!» Al final de la película se puede escuchar a los aldeanos y espectadores celebrando la exitosa demolición de la iglesia con aplausos y vítores.


Demolición de la iglesia católica en el distrito de Delsberg: 1971

Imágenes: Archivos de Photopress / Keystone

La iglesia católica construida en 1767 fue desmantelada gradualmente en 1971. Primero se derribó la nave y luego se voló la torre.


Demolición de la iglesia de San Juan en Döttingen: 1970

En junio de 1970 fue volado el campanario de la iglesia católica de San Juan en Döttingen (AG).

En junio de 1970 fue volado el campanario de la iglesia católica de San Juan en Döttingen (AG).

Blick/RDB/Ullstein/Getty

«Cenizas a las cenizas de polvo al polvo.» En el lugar se construyó una casa de retiro. La iglesia de reemplazo más grande se construyó en otro terreno.

Blick/RDB/Ullstein/Getty

Donde está la iglesia suele haber un pub del pueblo cerca.  Los escombros de la torre de la iglesia cayeron hasta el restaurante y el hotel Ochsen.

Donde está la iglesia suele haber un pub del pueblo cerca. Los escombros de la torre de la iglesia cayeron hasta el restaurante y el hotel Ochsen.

Blick/RDB/Ullstein/Getty

Hoy, los lugares de culto del país enfrentan un nuevo desafío. En 2021, más personas que nunca abandonaron las iglesias nacionales: más de 62 000. Sólo el 52 por ciento de la población en Suiza es católica y reformada. En 1970 todavía era del 95 por ciento. Cada vez menos suizos asisten regularmente a los servicios religiosos. Como resultado, las parroquias se están fusionando y se necesitan menos lugares de culto. Pero derribar las iglesias vacías rara vez es una opción hoy en día. En cambio, las iglesias se convierten o permanecen más o menos vacías.

Por ejemplo, la iglesia reformada de Rosenberg en Winterthur Veltheim fue utilizada temporalmente en 2016/17 como alojamiento para asilo. Durante la pandemia, se convirtió rápidamente en un centro de pruebas de Covid-19. Ahora está nuevamente vacío y se están estudiando otros usos temporales. “Sin embargo, a largo plazo se busca un concepto de conversión permanente. La población debería participar en la solución a largo plazo, ya que la gente tiene un fuerte vínculo emocional con las iglesias”, afirma Anna-Barbara Schlueer, presidenta de Kirchenpflege Winterthur Veltheim. «Incluso las personas que no asisten a los servicios religiosos no son indiferentes a lo que sucede con los edificios de la iglesia».

Las iglesias regionales todavía están bien financieramente. Una de las razones por las que muchas parroquias todavía pueden permitirse el lujo de mantener en funcionamiento iglesias que apenas se utilizan. Queda por ver si esto seguirá siendo así en el futuro o si cada vez se desmantelarán más iglesias. Sin embargo, la idea no parece del todo absurda. Las iglesias de los pueblos suelen estar en las mejores y más céntricas ubicaciones. Y el suelo edificable en nuestro país se está convirtiendo en un bien cada vez más escaso y demandado.



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Por eso los saltadores volaron en Sport Plus https://magazineoffice.com/por-eso-los-saltadores-volaron-en-sport-plus/ https://magazineoffice.com/por-eso-los-saltadores-volaron-en-sport-plus/#respond Wed, 15 Mar 2023 23:44:43 +0000 https://magazineoffice.com/por-eso-los-saltadores-volaron-en-sport-plus/

El sábado pasado -no solo para mi asombro- se mostró en el ORF 1 a las 18 h un resumen de 90 minutos de la Combinada Nórdica. Los saltadores de esquí, que completaron su primera ronda en Holmenkollen a las 18:00 horas, fueron retransmitidos en directo por ORF Sport Plus. Una decisión que me hizo preguntarle a la ORF si esto es legal. Antecedentes: La ley ORF estipula que «Premium Sport», que también incluye la Copa del Mundo Nórdica, no se puede mostrar en Sport Plus.

salida hubiera amenazado
En primer lugar: el jefe de derechos deportivos de ORF, Martin Szerencsi, no estaba contento de que la transmisión en vivo de los saltadores pudiera verse en el canal de la división. Sin embargo, enfatizó que en los días en que se realizan innumerables eventos en vivo, la programación no es fácil. «Sobre todo porque ORF 1 tenía que entregar la imagen a las 19:30 en ese momento», explicó Szerencsi. «Si hubiera habido retrasos y si hubiera habido cuatro saltadores allí, aún habríamos tenido que retirarnos de la transmisión en vivo en ese momento».

Situación deportiva vs legal
Sin duda, desde el punto de vista deportivo, las mujeres entregan «contenido premium» para la ORF, pero legalmente es otra situación. «Cuando llegó el párrafo deportivo premium, las mujeres no tenían una Copa del Mundo», dice Szerencsi. «Es por eso que la ley no diferenciaba, como en el fútbol, ​​donde se hace una distinción entre la ‘primera liga nacional de fútbol profesional masculina de Austria’ y otras competiciones». es una retransmisión en Sport Plus justificable desde el punto de vista legal.

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En la gasolinera, los puños volaron, cuchillos plegables dibujados https://magazineoffice.com/en-la-gasolinera-los-punos-volaron-cuchillos-plegables-dibujados/ https://magazineoffice.com/en-la-gasolinera-los-punos-volaron-cuchillos-plegables-dibujados/#respond Wed, 27 Jul 2022 21:34:15 +0000 https://magazineoffice.com/en-la-gasolinera-los-punos-volaron-cuchillos-plegables-dibujados/

Poco antes de la medianoche, los puños volaron repentinamente en la gasolinera de Reutte. Según las investigaciones iniciales, el bosnio de 36 años fue atacado por los dos sospechosos con puñetazos en la cabeza. “El joven de 20 años también es sospechoso de haber amenazado a la víctima con una navaja”, informó el ejecutivo.

huyó en autos
La violenta pelea fue observada por testigos. Después de que llamaron a la policía, los presuntos delincuentes huyeron en sus autos. El herido recibió primeros auxilios por parte del equipo de rescate y luego fue trasladado al hospital de Reutte.

Desde entonces, la policía ha lanzado una persecución. Poco tiempo después, los dos sospechosos fueron identificados. “En el curso de una encuesta inicial, los austriacos confesaron. El motivo de la discusión fueron disputas internas”, continuaron los investigadores.

Con el apoyo de una patrulla de perros de servicio, la navaja fue encontrada en un área boscosa y asegurada.

investigadores

Se deshicieron de la navaja en un bosque en Breitenwang durante la fuga. Con el apoyo de una patrulla de perros de servicio, finalmente se pudo encontrar y asegurar. Ambos sospechosos están reportados prófugos.



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Los puños volaron porque el perro no tenía correa. https://magazineoffice.com/los-punos-volaron-porque-el-perro-no-tenia-correa/ https://magazineoffice.com/los-punos-volaron-porque-el-perro-no-tenia-correa/#respond Mon, 28 Mar 2022 05:05:52 +0000 https://magazineoffice.com/los-punos-volaron-porque-el-perro-no-tenia-correa/

La alemana paseaba a su perro por la popular ruta de senderismo poco antes del mediodía cuando hubo una discusión verbal con un hombre de 52 años. De repente, los puños volaron.

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Los puños volaron entre el conductor del autobús y los pasajeros. https://magazineoffice.com/los-punos-volaron-entre-el-conductor-del-autobus-y-los-pasajeros/ https://magazineoffice.com/los-punos-volaron-entre-el-conductor-del-autobus-y-los-pasajeros/#respond Tue, 22 Mar 2022 19:15:10 +0000 https://magazineoffice.com/los-punos-volaron-entre-el-conductor-del-autobus-y-los-pasajeros/

Los dos jóvenes viajaban en el autobús número 11 el sábado a las 00:45 horas cuando uno de los dos vomitó en una bolsa de plástico en el autobús. Luego, el conductor les pidió a ambos que subieran al autobús. en la parada “Hard-Schäfferhof” dejar.

De repente los puños volaron
Sin embargo, cuando quiso escoltar a los dos fuera del vehículo, estalló una discusión que finalmente se intensificó. Se dice que tanto los jóvenes como el chofer (44) habrían golpeado a sus contrapartes en la cara.

testigos buscados
Luego, los dos jóvenes se dieron a la fuga. Se pide a los testigos que se comuniquen con la Inspección de Policía Dura.



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