{"id":100192,"date":"2022-08-17T00:33:06","date_gmt":"2022-08-17T00:33:06","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-jeep-wrangler-ev-2024-no-sera-el-primer-jeep-electrico-pero-sera-el-mas-jeep\/"},"modified":"2022-08-17T00:33:08","modified_gmt":"2022-08-17T00:33:08","slug":"el-jeep-wrangler-ev-2024-no-sera-el-primer-jeep-electrico-pero-sera-el-mas-jeep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-jeep-wrangler-ev-2024-no-sera-el-primer-jeep-electrico-pero-sera-el-mas-jeep\/","title":{"rendered":"El Jeep Wrangler EV 2024 no ser\u00e1 el primer Jeep el\u00e9ctrico, pero ser\u00e1 el m\u00e1s Jeep"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\"><strong>LO QUE ES:<\/strong> Un Wrangler completamente el\u00e9ctrico est\u00e1 sucediendo, y Jeep est\u00e1 tan entusiasmado con la idea que ahora se muestran dos iteraciones de un concepto EV Wrangler en cada una de las \u00faltimas dos peregrinaciones anuales todoterreno del Easter Safari a Moab, Utah.  Apodados Magneto y Magneto 2.0, los golpeadores de rocas el\u00e9ctricos brindan una buena vista previa de lo que se puede esperar del Jeep Wrangler EV 2024.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\"><strong>POR QU\u00c9 ES IMPORTANTE:<\/strong> Jeep ya ha llevado al Wrangler a la mitad del camino hacia un futuro totalmente el\u00e9ctrico con el h\u00edbrido enchufable 4xe, un 4&#215;4 electrificado potente (aunque no del todo eficiente) que ha demostrado ser sorprendentemente popular.  Un Wrangler completamente el\u00e9ctrico eliminar\u00e1 la culpa, y el dolor en la bomba, asociados con conducir el todoterreno por la ciudad al tiempo que ofrece una experiencia emocionantemente silenciosa fuera del pavimento.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 17 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\"><strong>PLATAFORMA Y TREN MOTRIZ:<\/strong> El primer Magneto plante\u00f3 la hip\u00f3tesis de un Wrangler totalmente el\u00e9ctrico construido en gran medida como un modelo alimentado por gasolina, con un motor debajo del cap\u00f3 orientado de norte a sur y conducci\u00f3n, escucha esto, una transmisi\u00f3n manual y una caja de transferencia de dos velocidades.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Lejos de un Wrangler Teslafied, el Magneto no era muy poderoso.  De hecho, sus 285 hp y 273 libras-pie de torque simplemente igualaron el rendimiento del Wrangler b\u00e1sico con motor V-6.  Diablos, el motor solo giraba a 6,000 rpm, 600 menos que el m\u00e1ximo del V-6, con 70 kWh de bater\u00edas a bordo, divididas entre un cuadrante de paquetes de iones de litio completamente sellados.  El Magneto 2.0 de este a\u00f1o actualiz\u00f3 el motor a una unidad de flujo axial que, aunque ten\u00eda un l\u00edmite inferior de 5250 rpm, trajo un gran salto de potencia (gracias al doble del amperaje y una arquitectura de 800 voltios) a 625 hp y 850 lb-ft .<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Imag\u00ednese que la configuraci\u00f3n m\u00e1s poderosa llega al Wrangler EV de producci\u00f3n alrededor de 2025, junto con m\u00e1s capacidad de bater\u00eda.  La configuraci\u00f3n de 70 kWh del Magneto est\u00e1, en todo caso, restringida por el concepto que se basa en el modelo m\u00e1s corto de dos puertas;  imaginamos que un cuatro puertas, probablemente con, o al menos ofreciendo, una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica (o simplemente transmisi\u00f3n directa), ser\u00eda m\u00e1s apetecible y ofrecer\u00eda m\u00e1s espacio para guardar las bater\u00edas que son clave para darle al Jeep el\u00e9ctrico un rango de manejo funcional.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Dada la relaci\u00f3n del Wrangler con el mercado de repuestos, dudamos que Jeep cambie mucho la carrocer\u00eda, la suspensi\u00f3n y los puntos duros clave para maximizar la cantidad de piezas existentes que caben.  Busque acentos te\u00f1idos de azul, como los ganchos de remolque e insignias azules del 4xe, y potencialmente m\u00e1s detalles.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\"><strong>PRECIO ESTIMADO:<\/strong> $50,000-$60,000<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\"><strong>FECHA PREVISTA DE VENTA:<\/strong> 2024<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LO QUE ES: Un Wrangler completamente el\u00e9ctrico est\u00e1 sucediendo, y Jeep est\u00e1 tan entusiasmado con la idea que ahora se muestran dos iteraciones de un concepto EV Wrangler en cada&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":100193,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[7278,22528,84,519,234,361,22529],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100192"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100194,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100192\/revisions\/100194"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}