Antes de la votaci\u00f3n del 3 de marzo en la ciudad de Zurich, la ciudad y los promotores discuten sobre hechos b\u00e1sicos.<\/p>\n
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<\/p>\n Dlovan Shaheri \/ AZM<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n Un grupo de personas mayores (cuatro hombres, una mujer y dos maniqu\u00edes) est\u00e1n de pie sobre una alfombra triangular verde. Hay asfalto a su alrededor y el tr\u00e1fico avanza. En el tri\u00e1ngulo se han dispuesto una barbacoa, una tumbona, sombrillas y \u00e1rboles de tal manera que evocan sensaciones de verano, en pleno febrero gris de Z\u00farich.<\/p>\n <\/p>\n La imagen proviene de una acci\u00f3n guerrillera el pasado s\u00e1bado. El grupo pide un s\u00ed a la iniciativa Mythenpark el 3 de marzo. Para ello se situaron en medio del cruce Mythenquai\/Alfred-Escher-Stra\u00dfe.<\/p>\n <\/p>\n PD<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n Es un intento de volver a llamar la atenci\u00f3n sobre la propia causa. Porque los iniciadores del \u201cIG Seep\u00e4rke\u201d corren el riesgo de sufrir una derrota en las urnas. La idea de un \u201cCentral Park\u201d a orillas del lago ciertamente es bien recibida. Pero un t\u00fanel por 250 millones de francos, que liberar\u00eda un \u00e1rea de menos de un campo de f\u00fatbol, \u200b\u200bes demasiado para los partidos de izquierda de Z\u00farich, SP y Verdes, que de otro modo gastar\u00edan mucho. S\u00f3lo la lista alternativa y la del medio recomiendan un s\u00ed.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El ayuntamiento ve el t\u00fanel como la \u00fanica forma de implementar el refer\u00e9ndum. Para disgusto de los iniciadores. Ven el t\u00fanel como un argumento de homicidio utilizado deliberadamente. Walter W\u00e4schle, presidente de IG Seep\u00e4rke, afirma: \u201cEl t\u00fanel no es una idea de planificaci\u00f3n del tr\u00e1fico. Proviene de estrategas pol\u00edticos\u201d.<\/p>\n <\/p>\n El ayuntamiento quiere realizar sus propios planes en la orilla del lago, la iniciativa Mythenpark se opone a ello y por eso quiere derribarlo. \u00abExisten alternativas para desviar el tr\u00e1fico sin necesidad de construir t\u00faneles\u00bb, afirma W\u00e4schle. Desgraciadamente, la planificaci\u00f3n de la ciudad no es nada transparente.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfHay alternativas al t\u00fanel o no?<\/p>\n <\/p>\n La ciudad de Zurich dice que ha probado 20 variantes. De ellos, 19 no son realistas y s\u00f3lo se puede implementar el t\u00fanel. El problema es que, para liberar Mythenquai, ser\u00eda necesario desviar el tr\u00e1fico a trav\u00e9s del cruce General-Wille-Strasse hacia Alfred-Escher-Strasse. Y seg\u00fan la ciudad, este cruce no es capaz de absorber el tr\u00e1fico.<\/p>\n <\/p>\n Posibles rutas de circulaci\u00f3n, incluidas las rotondas alrededor del edificio Swiss Life<\/p>\n Secci\u00f3n de carretera que se va a levantar o excavar bajo t\u00fanel<\/p>\n<\/p><\/div>\n Desplazamiento del tr\u00e1fico por la Alfred-Escher-Stra\u00dfe<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/p>\n Si se levantara el Mythenquais, estar\u00eda cargado al 160 por ciento y, por lo tanto, sobrecargado. Por lo tanto, ser\u00eda necesario ampliar enormemente el nodo. Para ello habr\u00eda que demoler edificios privados, algunos de los cuales se encuentran en el inventario de conservaci\u00f3n de monumentos.<\/p>\n <\/p>\n Desde el comienzo de su campa\u00f1a, los iniciadores han estado hablando de alternativas que no han sido suficientemente aclaradas. Se basan en la evaluaci\u00f3n de expertos. Cuando se les pregunta, se refieren a una exposici\u00f3n de Daniel Buchhofer, un planificador experimentado y antiguo propietario de una oficina de ingenier\u00eda y planificaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Sin embargo, este documento b\u00e1sico no contiene ning\u00fan argumento s\u00f3lido y r\u00e1pido para un cambio modal sin t\u00faneles. La idea central es que no se puede descartar una reubicaci\u00f3n. Y que hay opciones, siempre que exista realmente voluntad pol\u00edtica.<\/p>\n <\/p>\n Daniel Buchhofer declar\u00f3 al NZZ que se necesitan aclaraciones m\u00e1s profundas sobre la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico. Se muestra esc\u00e9ptico sobre el hecho de que la ciudad haya examinado en profundidad 20 opciones, algo que a \u00e9l como planificador le parece dif\u00edcilmente posible. \u201cPor el momento hay denuncia contra denuncia. Simplemente porque faltan los conceptos b\u00e1sicos\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Ahora, tres semanas antes de la votaci\u00f3n, los promotores han vuelto a presentar una alternativa concreta al t\u00fanel: una gran rotonda alrededor del edificio Swiss Life. Esto fue despu\u00e9s de que la situaci\u00f3n en ese nodo fuera \u201canalizada nuevamente en profundidad\u201d. \u201cSeg\u00fan los expertos, una rotonda mejora la fluidez del tr\u00e1fico y aumenta la capacidad del cruce\u201d, escribieron en un comunicado de prensa.<\/p>\n <\/p>\n El departamento de ingenier\u00eda civil de la ciudad se defiende de la acusaci\u00f3n de falta de transparencia: \u00abEn dos reuniones en abril y junio de 2023, mostramos a los representantes del comit\u00e9 de iniciativa todas las opciones y tambi\u00e9n les evaluamos las medidas de tr\u00e1fico. Entre las variantes tambi\u00e9n estaba la idea de una rotonda\u201d.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Una rotonda alrededor del edificio Swiss Life supondr\u00eda importantes ajustes operativos y estructurales. El tranv\u00eda tendr\u00eda que circular de otra manera por la General-Wille-Stra\u00dfe. La rotonda tendr\u00eda que tener al menos dos carriles. Y el acceso privado al edificio de Swiss Life ciertamente debe solucionarse, \u00abporque el edificio de Swiss Life se convertir\u00eda en una isla\u00bb. Sin una se\u00f1al luminosa no funcionar\u00eda, por lo que una rotonda cl\u00e1sica no ser\u00eda posible.<\/p>\n <\/p>\n El principal problema desde el punto de vista de la ciudad es el propio desv\u00edo: desde Mythenquai, una calle sin residentes, hasta Alfred-Escher-Strasse, donde hay edificios residenciales.<\/p>\n <\/p>\n Hoy en d\u00eda circulan por all\u00ed 8.500 veh\u00edculos a motor cada d\u00eda. En el futuro habr\u00e1 alrededor de 21.000. La ciudad plane\u00f3 exactamente lo contrario de lo que los promotores quer\u00edan para esta calle: calmar el tr\u00e1fico con \u00e1rboles y un carril bici.<\/p>\n <\/p>\n Walter W\u00e4schle cree que la ciudad se equivoca de prioridades. \u00abSi no se hace nada ahora, el tr\u00e1fico y, por tanto, el ruido permanecer\u00e1n en el lago durante los pr\u00f3ximos cien a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n Y es un error rechazar la propuesta por el t\u00fanel. Los votantes no corrieron ning\u00fan riesgo con un voto afirmativo. \u00abEste t\u00fanel no existir\u00e1. Nosotros tampoco lo queremos\u201d.<\/p>\n <\/p>\n En caso afirmativo, la ciudad estar\u00eda obligada a aclarar detalladamente todas las variantes, afirma W\u00e4schle. Si el t\u00fanel es realmente la \u00fanica opci\u00f3n al final, la gente aceptar\u00e1 este veredicto y enterrar\u00e1 sus propios planes para Mythenquai.<\/p>\n <\/p>\n <\/div>\nLa cuenca del lago de Z\u00farich deber\u00eda quedar libre de tr\u00e1fico, exige la iniciativa Mythenpark.<\/h2>\n
![\"Acci\u00f3n](\"https:\/\/img.nzz.ch\/2024\/02\/12\/f366caa3-15d4-466f-bd11-7d298d6d0430.jpeg?width=680&height=382&fit=bounds&quality=75&auto=webp&crop=1600,899,x0,y0)
Acci\u00f3n de guerrilla en Mythenquai: los iniciadores se encuentran en medio del tr\u00e1fico.<\/h2>\n
\u201cEl t\u00fanel no es una idea de planificaci\u00f3n del tr\u00e1fico\u201d<\/span><\/h2>\n
El Mythenquai dar\u00e1 paso a un parque<\/h3>\n
La vida suiza en la isla<\/span><\/h2>\n