{"id":1008874,"date":"2024-02-14T13:08:52","date_gmt":"2024-02-14T13:08:52","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/camion-electrico-con-megabateria-como-quitanieves-noruega-esta-entusiasmada\/"},"modified":"2024-02-14T13:08:55","modified_gmt":"2024-02-14T13:08:55","slug":"camion-electrico-con-megabateria-como-quitanieves-noruega-esta-entusiasmada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/camion-electrico-con-megabateria-como-quitanieves-noruega-esta-entusiasmada\/","title":{"rendered":"Cami\u00f3n el\u00e9ctrico con megabater\u00eda como quitanieves: Noruega est\u00e1 entusiasmada"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article\">\n<header>    COCHE EL\u00c9CTRICO  <\/p>\n<div class=\"d-f fd-r fd-m-c fjc-c\">\n<div class=\"w-100 w-m-100\">\n<div class=\"author fs-ms c-gr mt-30\"> <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"14\" width=\"14\"><path d=\"M0 0h24v24H0z\" fill=\"none\"\/><path d=\"M20 3h-1V1h-2v2H7V1H5v2H4c-1.1 0-2 .9-2 2v16c0 1.1.9 2 2 2h16c1.1 0 2-.9 2-2V5c0-1.1-.9-2-2-2zm0 18H4V8h16v13z\"\/><\/svg> <time datetime=\"2024-02-09T08:13:21+01:00\">9 de febrero de 2024 a las 8:13<\/time> <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><strong><\/p>\n<p>La administraci\u00f3n noruega est\u00e1 probando un cami\u00f3n el\u00e9ctrico como quitanieves en la carretera.  Se utiliza una conversi\u00f3n con una bater\u00eda particularmente grande.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n<figure class=\" fullbleed\">\n<div class=\"ir-16x9\">  <\/div><figcaption class=\"fs-s c-ga lh-12 fullbleed-reset\">\n<p>Uso en condiciones dif\u00edciles: cami\u00f3n el\u00e9ctrico quitando nieve en Noruega.  (Fuente: Eli Ramstad, Statens vegvesen)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Actualmente, los camiones el\u00e9ctricos son extremadamente raros en las carreteras alemanas.  Pero eso podr\u00eda cambiar lentamente.  Recientemente, Daimler pudo vender 1.000 camiones el\u00e9ctricos Mercedes de una sola vez.\n<\/p>\n<p>En Noruega, la densidad de coches el\u00e9ctricos es especialmente alta y el tema de los camiones el\u00e9ctricos tambi\u00e9n est\u00e1 m\u00e1s presente.  Despu\u00e9s de las fuertes nevadas, la administraci\u00f3n de carreteras en algunos lugares utiliza ahora camiones el\u00e9ctricos convertidos en quitanieves.  Seg\u00fan un comunicado noruego, es la primera vez que un cami\u00f3n el\u00e9ctrico asume oficialmente un trabajo de este tipo.\n<\/p>\n<p>El \u00e1rea de operaci\u00f3n de la E6, que pasa por las monta\u00f1as Dovrefjell, requiere equipos potentes.  La autoridad vial eligi\u00f3 un cami\u00f3n modificado basado en un chasis Volvo, equipado con una enorme bater\u00eda de 1.000 kWH.\n<\/p>\n<p>La gama de camiones el\u00e9ctricos es siempre objeto de debate.  Las pruebas muestran, por ejemplo, c\u00f3mo puede variar en la realidad la autonom\u00eda del Semi de Tesla.  Dado que en Noruega el cami\u00f3n quitanieves se enfrenta a condiciones especialmente fr\u00edas y duras, los responsables se mostraron entusiasmados al descubrir c\u00f3mo el fr\u00edo afectaba a la autonom\u00eda del cami\u00f3n el\u00e9ctrico.\n<\/p>\n<p>\u00abSi queremos alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos, tenemos que reducir significativamente las emisiones incluso de las tareas m\u00e1s duras que realizamos hoy en d\u00eda en las carreteras. Por eso quer\u00edamos probar la limpieza de nieve con un cami\u00f3n el\u00e9ctrico en la E6 sobre las monta\u00f1as Dovrefjell\u00bb, dice. Bj\u00f8rn Laksforsmo, director local de la Compa\u00f1\u00eda Noruega de Construcci\u00f3n de Carreteras.\n<\/p>\n<p>Los responsables est\u00e1n muy satisfechos con las pruebas.  Despu\u00e9s de una semana de uso, el cami\u00f3n el\u00e9ctrico se encuentra en buen estado tanto visual como t\u00e9cnicamente.  En condiciones parcialmente \u00e1rticas, despu\u00e9s de nueve horas de conducci\u00f3n, el nivel de la bater\u00eda cay\u00f3 de media del 90 al 28 por ciento, lo que correspond\u00eda a un consumo medio de energ\u00eda de 185 kWh cada 100 kil\u00f3metros.  Puedes leer m\u00e1s noticias sobre electromovilidad aqu\u00ed.\n<\/p>\n<ul class=\"no-ls mb-0 buzz nextarticle\">\n<li><strong>\u00bb Consejo:<\/strong> Los mejores proveedores de VPN para mayor seguridad y protecci\u00f3n de datos<\/li>\n<li><strong>\u00bb Comprar central el\u00e9ctrica para balc\u00f3n:<\/strong> Comparaci\u00f3n de los mejores sistemas solares.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"w-10 ir-1x1 lh-0 d-t-n d-m-n fas-s\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.netzwelt.de\/assets\/redesign\/logos\/footer-logo-mono.svg\" alt=\"\" class=\"lazy\" width=\"40\" height=\"40\"\/> <\/div>\n<div class=\"w-85 w-t-100 w-m-100\">\n<p class=\"c-w fs-l fw-b mt-0 lh-12 mb-10\">No te pierdas nada con esto <span class=\"d-d-n d-t-n\">MUNDO RED<\/span>Boletin informativo<\/p>\n<p class=\"fs-ms mb-20 mt-0 lh-12\" style=\"color: #f8e0fb;\">Todos los viernes: \u00a1El resumen m\u00e1s informativo y entretenido del mundo de la tecnolog\u00eda!<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-57<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COCHE EL\u00c9CTRICO 9 de febrero de 2024 a las 8:13 La administraci\u00f3n noruega est\u00e1 probando un cami\u00f3n el\u00e9ctrico como quitanieves en la carretera. 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