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Un transporte m\u00e1s limpio y ecol\u00f3gico est\u00e1 en camino (desde las entregas hasta los viajes a\u00e9reos), pero se necesita acci\u00f3n gubernamental en materia de incentivos e infraestructura para que funcione r\u00e1pidamente y a escala.<\/p>\n
\u00abA veces es un poco frustrante en el Reino Unido, cuando el gobierno retrasa los objetivos y el apoyo\u00bb, dice Murvah Iqbal, codirector ejecutivo y fundador de la red de suministro totalmente el\u00e9ctrico Hived. Hived cuenta con ASOS, Zara, Pip & Nut y Minor Figures entre sus clientes, y espera ayudar a descarbonizar los entre 10 y 12 mil millones de paquetes entregados anualmente en el Reino Unido. Pero, se\u00f1ala Iqbal, la infraestructura de veh\u00edculos el\u00e9ctricos necesita inversi\u00f3n.<\/p>\n
Igor Murakami, director de nuevos servicios e innovaci\u00f3n abierta de Jaguar Land Rover, est\u00e1 de acuerdo. \u00abEl mercado est\u00e1 muy fragmentado, por lo que necesitamos apoyo gubernamental para consolidarlo todo\u00bb, explica. \u00abEs una gran inversi\u00f3n garantizar que tengamos suficiente energ\u00eda, puntos de carga y espacio para evitar la congesti\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
En los viajes a\u00e9reos, los mercados se est\u00e1n moviendo de manera m\u00e1s eficiente que el gobierno, dice Tom O’Leary, director ejecutivo de JetZero, que est\u00e1 en camino de lanzar un avi\u00f3n de alas mixtas propulsado por hidr\u00f3geno y sin emisiones de carbono en 2030.<\/p>\n
\u00abLas din\u00e1micas arraigadas de un mercado global regido por un duopolio realmente no ten\u00edan ning\u00fan inter\u00e9s en perturbarse\u00bb, dice. \u00abDescubrimos que se puede lograr una reducci\u00f3n del 50 por ciento en el consumo de combustible y las emisiones utilizando exactamente los mismos motores, antes de realizar la transici\u00f3n a la propulsi\u00f3n futura\u00bb.<\/p>\n
Y eso es s\u00f3lo el comienzo, dice Katya Constant, directora de inversiones de ZeroAvia. La tecnolog\u00eda de pilas de combustible necesita una d\u00e9cada para mejorar, pero su empresa lanzar\u00e1 un motor de hidr\u00f3geno para aviones de 20 asientos en 2025.<\/p>\n