{"id":1019353,"date":"2024-02-21T21:31:58","date_gmt":"2024-02-21T21:31:58","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/freak-jet-stream-empuja-a-los-aviones-a-velocidades-supersonicas\/"},"modified":"2024-02-21T21:32:00","modified_gmt":"2024-02-21T21:32:00","slug":"freak-jet-stream-empuja-a-los-aviones-a-velocidades-supersonicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/freak-jet-stream-empuja-a-los-aviones-a-velocidades-supersonicas\/","title":{"rendered":"Freak Jet Stream empuja a los aviones a velocidades supers\u00f3nicas"},"content":{"rendered":"


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Un avi\u00f3n comercial aceler\u00f3 inesperadamente a velocidades supers\u00f3nicas debido al viento casi r\u00e9cord que enfrent\u00f3 la regi\u00f3n del Atl\u00e1ntico Medio durante el fin de semana. <\/p>\n

Detectados por The Independent, varios vuelos estaban alcanzando velocidades imp\u00edas durante sus vuelos debido al viento r\u00e9cord que se produjo durante la regi\u00f3n del Atl\u00e1ntico medio el fin de semana pasado. En particular, un vuelo que sali\u00f3 de Filadelfia, Pensilvania, y se dirigi\u00f3 a Doha, Qatar, alcanz\u00f3 casi 840 mph, el avi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido registrado en volar durante el fin de semana. <\/p>\n

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Los segundos vientos m\u00e1s fuertes jam\u00e1s registrados en la historia local se produjeron durante el fin de semana. | Cr\u00e9dito de la imagen: Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional<\/figcaption><\/figure>\n

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Adem\u00e1s, se inform\u00f3 que un vuelo desde el Aeropuerto Internacional Dulles de Washington al Aeropuerto Internacional Heathrow de Londres alcanz\u00f3 las 802 mph. El Washington Post inform\u00f3 que el vuelo lleg\u00f3 45 minutos antes debido al viento. Se inform\u00f3 que otro vuelo de Nueva York a Lisboa, Portugal, super\u00f3 las 835 mph.<\/p>\n

Todos estos vuelos superaron las 800 mph, lo que, como se\u00f1ala Jeff Beradelli, meteor\u00f3logo jefe y especialista en clima de WFLA-TV Tampa Bay, los tres vuelos fueron m\u00e1s r\u00e1pidos que la velocidad del sonido, que ronda las 767 mph. La velocidad del sonido puede variar entre 660 mph y 790 mph dependiendo de la altitud y las temperaturas.<\/p>\n

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Un avi\u00f3n Concorde, que fue retirado en 2003. Foto de Joel Saget\/AFP v\u00eda Getty Images.<\/figcaption><\/figure>\n

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Romper la velocidad del sonido es una rareza en los vuelos comerciales hoy en d\u00eda. Los aviones Concorde, que se lanzaron por primera vez en la d\u00e9cada de 1970, eran capaces de alcanzar velocidades de crucero superiores a Mach 2. Sin embargo, eran ruidosos y consum\u00edan absolutamente combustible. Fueron discontinuados en 2003.<\/p>\n

Por otra parte, la oficina regional Washington-Baltimore del Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional escribi\u00f3 en X\/Twitter<\/a> que la velocidad del viento de 265 mph fue la segunda m\u00e1s alta medida desde entonces en la historia local. Para ponerlo en contexto, la velocidad del viento estuvo a 2 mph de superar el r\u00e9cord de velocidad del viento de 267 mph, que se registr\u00f3 en diciembre de 2002. <\/p>\n

Para obtener m\u00e1s noticias cient\u00edficas, consulte los pergaminos de 2000 a\u00f1os de antig\u00fcedad que ahora se pueden leer gracias al aprendizaje autom\u00e1tico, as\u00ed como por qu\u00e9 los astronautas de la NASA podr\u00edan estar en riesgo de sufrir un terremoto en la Luna.<\/p>\n

Cr\u00e9dito de la imagen: Aaron Foster \/ Getty Images<\/em><\/p>\n

Taylor es reportera de IGN. Puedes seguirla en Twitter <\/em>@TayNixster.<\/em><\/a><\/p>\n<\/div>\n