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Por primera vez en m\u00e1s de medio siglo, una nave espacial construida en Estados Unidos realiz\u00f3 un aterrizaje suave en la Luna.<\/p>\n
Hubo mucho drama y mucha intriga el jueves por la noche cuando Intuitive Machines intent\u00f3 aterrizar su nave espacial Odysseus en un peque\u00f1o cr\u00e1ter no muy lejos del polo sur de la Luna. Unos 20 minutos despu\u00e9s del aterrizaje, la NASA declar\u00f3 que hab\u00eda sido exitoso, pero a\u00fan quedaban algunas preguntas sobre la salud del m\u00f3dulo de aterrizaje y su orientaci\u00f3n. \u00bfPor qu\u00e9? Porque mientras Odiseo llamaba a casa, la se\u00f1al era d\u00e9bil.<\/p>\n
Pero despu\u00e9s de lo que pasaron la nave espacial y su desarrollador, Intuitive Machines, con sede en Houston, el jueves, fue un milagro que Odysseus lo lograra.<\/p>\n
Perdiendo tu camino<\/h2>\n El intento de aterrizaje se retras\u00f3 aproximadamente dos horas despu\u00e9s de que los controladores de la misi\u00f3n tuvieron que enviar un parche de software de \u00faltima hora improvisado apresuradamente al m\u00f3dulo de aterrizaje mientras todav\u00eda estaba en \u00f3rbita alrededor de la Luna. Parchear el software de su nave espacial poco antes de que realice su movimiento m\u00e1s cr\u00edtico es lo \u00faltimo que un operador de veh\u00edculo quiere hacer. Pero Intuitive Machines estaba desesperada.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nEl jueves temprano, la compa\u00f1\u00eda se dio cuenta de que sus c\u00e1maras y l\u00e1seres de navegaci\u00f3n no estaban operativos. Estos tel\u00e9metros son esenciales para dos funciones durante el aterrizaje: navegaci\u00f3n relativa al terreno y navegaci\u00f3n relativa a los peligros. Estos dos modos ayudan a la computadora de vuelo de Odysseus a determinar con precisi\u00f3n d\u00f3nde se encuentra durante el descenso (tomando muchas im\u00e1genes y compar\u00e1ndolas con la topograf\u00eda conocida de la Luna) y a identificar peligros debajo, como rocas, para encontrar un lugar de aterrizaje seguro.<\/p>\n
Sin estos tel\u00e9metros, Odiseo iba a aterrizar de cara a la Luna. Afortunadamente, esta misi\u00f3n llevaba consigo una gran cantidad de cargas cient\u00edficas. Como parte de su programa lunar comercial, la NASA est\u00e1 pagando alrededor de 118 millones de d\u00f3lares por el env\u00edo de seis cargas \u00fatiles cient\u00edficas a la superficie lunar.<\/p>\n
Una de estas cargas \u00fatiles result\u00f3 ser el experimento Navigation Doppler Lidar, un paquete de 15 kg que contiene tres c\u00e1maras peque\u00f1as. Con esta carga \u00fatil NDL, la NASA intent\u00f3 probar tecnolog\u00edas que podr\u00edan usarse para mejorar los sistemas de navegaci\u00f3n en futuros intentos de aterrizaje en la Luna.<\/p>\n
La \u00fanica posibilidad que ten\u00eda Odiseo era si de alguna manera pod\u00eda acceder a dos de las tres c\u00e1maras del experimento NDL y usar una para la navegaci\u00f3n relativa al terreno y la otra para la navegaci\u00f3n relativa a los peligros. Entonces, se escribi\u00f3 y envi\u00f3 apresuradamente alg\u00fan software al m\u00f3dulo de aterrizaje. Esto era algo real de MacGyver. \u00bfPero funcionar\u00eda?<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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