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Cualquiera que haya seguido el desarrollo del cohete New Glenn de Blue Origin ha estado esperando se\u00f1ales de progreso por parte de la normalmente reservada compa\u00f1\u00eda espacial. El mi\u00e9rcoles, los ingenieros llevaron un cohete New Glenn a gran escala, parcialmente compuesto por hardware de vuelo, a una plataforma de lanzamiento en Florida para realizar pruebas en tierra.<\/p>\n
Es casi seguro que faltan al menos seis meses para el primer lanzamiento de New Glenn, y es posible que ni siquiera suceda este a\u00f1o. En los \u00faltimos a\u00f1os, los observadores dentro y fuera de la industria espacial se han acostumbrado al ritual casi anual de otro retraso en el lanzamiento del New Glenn. El vuelo inaugural de New Glenn se retras\u00f3 desde 2020 hasta 2021, luego hasta 2022 y, por ahora, est\u00e1 programado para finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
Pero ahora se siente diferente. Obviamente, Blue Origin se est\u00e1 acercando a poner finalmente un cohete en \u00f3rbita.<\/p>\n
Ampliar<\/h2>\n Jeff Bezos, fundador de Blue Origin, estuvo en Cabo Ca\u00f1averal para ver su nuevo cohete gigante en la plataforma de lanzamiento por primera vez. \u00abSimplemente incre\u00edble ver a New Glenn en la plataforma LC-36\u00bb, escribi\u00f3 Bezos en Instagram. \u00abUn gran a\u00f1o por delante. \u00a1Vamos!\u00bb<\/p>\n
A partir de finales del a\u00f1o pasado, los funcionarios de Blue Origin duplicaron los planes de la compa\u00f1\u00eda para lanzar el primer vuelo de prueba en New Glenn para fines de 2024. Este mensaje coincidi\u00f3 con la llegada de Dave Limp como director ejecutivo de Blue Origin, en sustituci\u00f3n de Bob Smith, cuyo siete- El mandato del a\u00f1o incluy\u00f3 los primeros vuelos suborbitales humanos en el cohete New Shepard de la compa\u00f1\u00eda. La \u00e9poca de Smith como director ejecutivo tambi\u00e9n estuvo marcada por repetidos retrasos en el cohete New Glenn.<\/p>\n
Limp est\u00e1 presionando a Blue Origin para que act\u00fae m\u00e1s r\u00e1pido y parece que los empleados de la empresa recibieron la nota. En diciembre, la compa\u00f1\u00eda transport\u00f3 elementos del cohete New Glenn desde su f\u00e1brica justo afuera de las puertas del Centro Espacial Kennedy de la NASA hasta un hangar de ensamblaje final ubicado a unas nueve millas de distancia en la Estaci\u00f3n de la Fuerza Espacial de Cabo Ca\u00f1averal.<\/p>\n
Dentro de ese edificio, los t\u00e9cnicos conectaron el propulsor de la primera etapa, que es hardware de vuelo, con una etapa superior que Blue Origin ha reservado para pruebas en tierra. La \u00faltima pieza del cohete que se agreg\u00f3 fue un carenado de carga \u00fatil de 23 pies (7 metros) de di\u00e1metro, la secci\u00f3n superior de New Glenn dise\u00f1ada para proteger la nave espacial durante la fase inicial de lanzamiento.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nLa semana pasada, Blue Origin levant\u00f3 una estructura que simula la masa vac\u00eda vertical del cohete utilizando el brazo transportador-montador en el Complejo de Lanzamiento 36 (LC-36), una antigua plataforma de lanzamiento de Atlas que Blue Origin asumi\u00f3 en 2015. Esta fue una validaci\u00f3n final del levantamiento. brazo en LC-36 antes de que Blue Origin pusiera un cohete real, o mayoritariamente real, en la plataforma.<\/p>\n\nAgrandar
\/<\/span> El primer cohete New Glenn a gran escala se lanza en el Complejo de Lanzamiento 36.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\nEl mi\u00e9rcoles, los equipos de tierra sacaron un cohete New Glenn completamente ensamblado del hangar en LC-36 y lo subieron por la rampa hasta el soporte de lanzamiento. Luego, el brazo de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulico elev\u00f3 verticalmente el lanzador de dos etapas. Con m\u00e1s de 320 pies (98 metros) de altura, New Glenn es uno de los cohetes m\u00e1s grandes jam\u00e1s vistos en la Costa Espacial de Florida, aproximadamente la misma altura que el cohete del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA y casi tan alto como el Saturn V utilizado en el programa Apolo.<\/p>\n
\u00abEl cambio es uno de una serie de importantes hitos de fabricaci\u00f3n y pruebas integradas en preparaci\u00f3n para el primer lanzamiento de New Glenn a finales de este a\u00f1o\u00bb, escribieron los funcionarios de Blue Origin en una actualizaci\u00f3n el mi\u00e9rcoles. \u00abLa campa\u00f1a de prueba permite a nuestros equipos practicar, validar y aumentar la competencia en la integraci\u00f3n de veh\u00edculos, el transporte, el apoyo terrestre y las operaciones de lanzamiento\u00bb.<\/p>\n
New Glenn puede transportar casi 100.000 libras (45 toneladas m\u00e9tricas) de carga \u00fatil a la \u00f3rbita terrestre baja. Para \u00f3rbitas de baja altitud, esta es una clase de peso por encima de la capacidad m\u00e1xima del cohete Vulcan de United Launch Alliance o del cohete Falcon 9 de SpaceX, pero por debajo del Falcon Heavy de SpaceX. Blue Origin tambi\u00e9n planea utilizar el cohete New Glenn para lanzar m\u00f3dulos de aterrizaje lunares a la Luna para el programa Artemis de la NASA.<\/p>\n
El propulsor de primera etapa de New Glenn es reutilizable y est\u00e1 dise\u00f1ado para aterrizar en una barcaza en alta mar en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, lo que lo traer\u00e1 de regreso a la costa, de manera similar a la forma en que SpaceX recupera su propulsor Falcon 9.<\/p>\n
\u00abEl carenado es lo suficientemente grande como para albergar tres autobuses escolares\u00bb, dijo Blue Origin. \u00abSu primera etapa reutilizable apunta a un m\u00ednimo de 25 misiones y aterrizar\u00e1 en una plataforma mar\u00edtima ubicada aproximadamente a 620 millas (1.000 kil\u00f3metros) de profundidad\u00bb.<\/p>\n
Blue Origin tiene ahora 24 a\u00f1os y emplea a alrededor de 11,000 personas en ubicaciones en todo el pa\u00eds, con ubicaciones importantes en Washington, Texas, Florida y Alabama. Si bien la compa\u00f1\u00eda a\u00fan no ha puesto nada en \u00f3rbita, Blue Origin est\u00e1 trabajando en una amplia gama de proyectos adem\u00e1s de cohetes, incluidos m\u00f3dulos de aterrizaje lunares de carga y aptos para humanos para la NASA y un remolcador espacial que podr\u00eda mover cargas \u00fatiles a diferentes \u00f3rbitas para el ej\u00e9rcito de EE. UU. . New Glenn es crucial para todos estos planes.<\/p>\n
El \u00faltimo progreso de Blue Origin con New Glenn se produce cuando la compa\u00f1\u00eda espacial de Bezos parece estar a punto de comprar United Launch Alliance de Boeing y Lockheed Martin.<\/p>\n<\/p><\/div>\n