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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene posici\u00f3n en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Mientras el impulso crece lentamente para el tercer lanzamiento de prueba de Starship en Texas, el cohete Falcon 9 de SpaceX contin\u00faa estableciendo nuevos r\u00e9cords. Si bien es significativamente m\u00e1s peque\u00f1o que Starship, el Falcon 9 es el \u00fanico cohete orbital de elevaci\u00f3n media en los EE. UU. capaz de reutilizarse. La \u00faltima misi\u00f3n de Spacex que puso en \u00f3rbita 22 sat\u00e9lites Starlink desde la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California marc\u00f3 otra misi\u00f3n m\u00e1s en la que el propulsor Falcon 9 de primera etapa vol\u00f3 y aterriz\u00f3 19 veces durante su vida \u00fatil. Mientras que SpaceX hab\u00eda planeado inicialmente certificar el cohete por 15 misiones cada una, esta cuenta ahora ha aumentado y el pr\u00f3ximo lanzamiento r\u00e9cord del Falcon 9 podr\u00eda ver un propulsor despegando por vig\u00e9sima vez.<\/p>\n
SpaceX supera los 300 lanzamientos de Falcon 9 sin problemas mientras desarrolla el cohete m\u00e1s grande del mundo en Texas<\/h2>\n
El \u00faltimo lanzamiento de SpaceX, que llev\u00f3 22 sat\u00e9lites Starlink al espacio, fue un asunto de rutina en el que el cohete despeg\u00f3 de California cerca de la medianoche, hora del Este, ayer. Marc\u00f3 una cadencia creciente de lanzamientos desde la costa oeste, adem\u00e1s de ser la misi\u00f3n n\u00famero 17 de SpaceX este a\u00f1o. El lanzamiento tambi\u00e9n fue el n\u00famero 311 de SpaceX hasta la fecha, consolidando el estatus del Falcon 9 como el veh\u00edculo caballo de batalla de la compa\u00f1\u00eda de cohetes con sede en California.<\/p>\n
La misi\u00f3n Falcon 9 anterior de SpaceX fue para una empresa de telecomunicaciones estatal de Indonesia y, a diferencia de los lanzamientos de Starlink que env\u00edan cargas \u00fatiles a la \u00f3rbita terrestre baja (LEO), envi\u00f3 el sat\u00e9lite a una \u00f3rbita geosincr\u00f3nica. Dado que SpaceX brinda cobertura medi\u00e1tica a empresas asociadas, la misi\u00f3n del sat\u00e9lite indonesio tambi\u00e9n vio a la empresa compartir despu\u00e9s del lanzamiento que marc\u00f3 la misi\u00f3n n\u00famero 300 exitosa del Falcon 9 hasta la fecha.<\/p>\n
El Falcon 9 no s\u00f3lo es responsable de enviar sat\u00e9lites al espacio, sino que tambi\u00e9n es el \u00fanico cohete estadounidense capaz de cumplir con los requisitos de la NASA para lanzamientos tripulados. La agencia SpaceX env\u00eda regularmente astronautas a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS) en el Falcon 9, y tambi\u00e9n utiliza el cohete reutilizable para enviar carga a la estaci\u00f3n.<\/p>\n El proceso de renovaci\u00f3n de SpaceX para el Falcon 9 utiliza puntos de control establecidos durante la vida \u00fatil de un propulsor para realizar el mantenimiento. Una de las mayores debilidades del Falcon 9 en cuanto a la reutilizaci\u00f3n proviene de su elecci\u00f3n de combustible. El cohete utiliza Rocket Propellant 1 (RP-1), o queroseno, que produce un holl\u00edn pegajoso cuando el propulsor se quema dentro de su c\u00e1mara de combusti\u00f3n. Esto cubre algunos de los componentes del motor con el subproducto de escape y, durante la renovaci\u00f3n, SpaceX tiene que limpiar el motor para certificarlo para el vuelo.<\/p>\n En el \u00faltimo lanzamiento Starlink del Falcon 9, la misi\u00f3n n\u00famero 301 exitosa del cohete hasta la fecha, tambi\u00e9n vio a SpaceX utilizar un motor Merlin en el cohete por 22\u00aa vez en una misi\u00f3n. En comparaci\u00f3n con los motores Raptor del cohete Starship de SpaceX, el Merlin ha demostrado ser muy fiable tanto durante las pruebas como durante las operaciones. Tambi\u00e9n tiene una de las relaciones empuje-peso m\u00e1s altas de la industria, un logro ayudado por la elecci\u00f3n de SpaceX de utilizar propulsores s\u00faper fr\u00edos y densificados en su cohete. Una mayor relaci\u00f3n empuje-peso significa un motor m\u00e1s eficiente que es capaz de superar muchas veces su peso literal durante el vuelo.<\/p>\n Despu\u00e9s de completar con \u00e9xito la misi\u00f3n n\u00famero 301, el propulsor de SpaceX para el lanzamiento aterriz\u00f3 por decimonovena vez y se convirti\u00f3 en otro propulsor m\u00e1s para establecer un nuevo r\u00e9cord. Teniendo en cuenta los lanzamientos de cohetes previstos por SpaceX para 2024, los pr\u00f3ximos hitos a los que hay que prestar atenci\u00f3n para el Falcon deber\u00edan ser la vig\u00e9sima reutilizaci\u00f3n de un cohete (si SpaceX se siente c\u00f3modo) y el aterrizaje n\u00famero 300 de un cohete propulsor de clase orbital, que deber\u00eda llegar despu\u00e9s de 23 lanzamientos tras la misi\u00f3n de ayer que tambi\u00e9n marc\u00f3 la recuperaci\u00f3n del cohete de clase orbital n\u00famero 276.<\/p>\n![](\"https:\/\/cdn.wccftech.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PLAY-SSD_728x90.jpg\")
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