\n<\/aside>\n<\/p>\n
La nave espacial Crew Dragon m\u00e1s antigua de SpaceX se lanz\u00f3 el domingo por la noche en su quinta misi\u00f3n a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional, y los ingenieros est\u00e1n analizando datos para ver si la flota de Dragones puede volar con seguridad hasta 15 veces.<\/p>\n
Han pasado cinco a\u00f1os desde que SpaceX lanz\u00f3 la primera nave espacial Crew Dragon en un vuelo de prueba sin piloto a la estaci\u00f3n espacial y casi cuatro a\u00f1os desde que despeg\u00f3 la primera misi\u00f3n de astronautas de SpaceX en mayo de 2020. Desde entonces, SpaceX ha utilizado su clan de Dragones para transportar astronautas y carga hacia y desde la \u00f3rbita terrestre baja.<\/p>\n
Ahora ya es el momento de hablar de prolongar la vida \u00fatil de las naves espaciales Drag\u00f3n. SpaceX y la NASA, que compartieron el coste del desarrollo de Crew Dragon, certificaron inicialmente cada c\u00e1psula para cinco vuelos. Drag\u00f3n de la tripulaci\u00f3n Empe\u00f1o<\/em>el primero de la flota Dragon en transportar astronautas, vuela ahora por quinta vez.<\/p>\nEsta nave ha pasado 466 d\u00edas en \u00f3rbita, m\u00e1s tiempo que cualquier nave espacial dise\u00f1ada para transportar personas hacia y desde la Tierra. Con esta misi\u00f3n a\u00f1adir\u00e1 aproximadamente 180 d\u00edas a su registro de vuelo.<\/p>\n
Drag\u00f3n de la tripulaci\u00f3n Empe\u00f1o <\/em>despeg\u00f3 desde Florida a bordo de un cohete Falcon 9 a las 10:53 pm EST del domingo (03:53 UTC del lunes), luego de un retraso de tres d\u00edas debido a las malas condiciones clim\u00e1ticas en todo el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, donde la c\u00e1psula se hundir\u00eda en el mar en el caso de fallo del cohete durante el ascenso a \u00f3rbita.<\/p>\nEl comandante Matthew Dominick, el piloto Michael Barratt, la especialista en misiones Jeanette Epps y el cosmonauta ruso Alexander Grebenkin se pusieron sus trajes presurizados SpaceX y se abrocharon sus asientos dentro del Crew Dragon. Empe\u00f1o<\/em> Domingo por la tarde en el Centro Espacial Kennedy de la NASA. SpaceX carg\u00f3 propulsores l\u00edquidos en el cohete, mientras los equipos terrestres pasaron la \u00faltima hora de la cuenta regresiva evaluando una peque\u00f1a grieta descubierta en el sello de la escotilla lateral del Dragon. Los administradores finalmente autorizaron el lanzamiento de la nave espacial despu\u00e9s de considerar si la grieta podr\u00eda representar una amenaza para la seguridad durante el reingreso al final de la misi\u00f3n.<\/p>\n\u00abEstamos seguros de que entendemos el problema y a\u00fan podemos volar toda la misi\u00f3n de forma segura\u00bb, dijo un miembro del equipo de control de la misi\u00f3n de SpaceX a la tripulaci\u00f3n dentro de Dragon.<\/p>\n
Esta misi\u00f3n, conocida como Crew-8, se lanz\u00f3 en un nuevo propulsor Falcon 9, que volvi\u00f3 a aterrizar unos minutos despu\u00e9s del despegue en la Estaci\u00f3n de la Fuerza Espacial de Cabo Ca\u00f1averal. La etapa superior del Falcon 9 puso en \u00f3rbita la nave espacial Dragon unos 12 minutos despu\u00e9s del despegue. La tripulaci\u00f3n de cuatro personas atracar\u00e1 en la estaci\u00f3n espacial alrededor de las 3 am EST (0800 UTC) del martes.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nCrew-8 reemplazar\u00e1 al equipo Crew-7 de cuatro personas que ha estado en la estaci\u00f3n espacial desde agosto pasado. Crew-7 regresar\u00e1 a la Tierra en aproximadamente una semana en el Crew Dragon de SpaceX Resistencia <\/em>nave espacial que vuela al espacio por tercera vez.<\/p>\nLa misi\u00f3n Crew-8 regresar\u00e1 a casa para un reingreso y amerizaje frente a la costa de Florida a fines de agosto de este a\u00f1o, concluyendo Crew Dragon. esfuerzo <\/em>Quinto viaje al espacio. Este es el l\u00edmite de vida actual para una nave espacial Crew Dragon, pero no lo descartes Empe\u00f1o<\/i> todav\u00eda.<\/p>\nGesti\u00f3n de flotas<\/h2>\n \u00abEn este momento, estamos certificados para cinco vuelos en Dragon, y estamos buscando extender esa vida\u00bb, dijo Steve Stich, gerente del programa de tripulaci\u00f3n comercial de la NASA. \u00abCreo que el objetivo ser\u00eda que SpaceX diga 15 vuelos de Continuar. Puede que no lleguemos all\u00ed en todos los sistemas\u00bb.<\/p>\n
Uno por uno, los ingenieros de SpaceX y la NASA est\u00e1n observando el esqueleto estructural, las carcasas compuestas, los motores de cohetes, las v\u00e1lvulas y otros componentes de Dragon para ver cu\u00e1nta vida queda en ellos. Algunas partes de la nave espacial se fatigan lentamente por el estr\u00e9s de cada lanzamiento, reingreso y aterrizaje, junto con los cambios extremos de temperatura que la c\u00e1psula ve miles de veces en \u00f3rbita. Cada propulsor Draco de la nave espacial est\u00e1 certificado para un cierto n\u00famero de disparos.<\/p>\n
Algunos componentes ya est\u00e1n aprobados para 15 vuelos, afirm\u00f3 Stich en una reciente conferencia de prensa. \u00abEn algunos todav\u00eda estamos trabajando\u00bb, dijo. \u00abAlgunos de esos componentes tienen que pasar por una recalificaci\u00f3n para asegurarse de que puedan realizar 15 vuelos\u00bb.<\/p>\n
La recalificaci\u00f3n de un componente en una nave espacial generalmente implica someter el hardware a pruebas exhaustivas en tierra. Debido a que SpaceX reutiliza el hardware, los ingenieros pueden extraer una pieza de una nave espacial Dragon en vuelo y someterla a pruebas de calificaci\u00f3n. La NASA tendr\u00e1 la \u00faltima palabra en la certificaci\u00f3n de la nave espacial Dragon para vuelos adicionales porque la agencia es el principal cliente de SpaceX para misiones tripuladas.<\/p>\n
La flota Dragon vuela con m\u00e1s frecuencia de lo que SpaceX o la NASA anticiparon originalmente. La raz\u00f3n principal de esto es que Boeing, el otro contratista comercial de tripulaci\u00f3n de la NASA, est\u00e1 unos cuatro a\u00f1os por detr\u00e1s de SpaceX en lograr su primer lanzamiento de astronautas en la nave espacial Starliner.<\/p>\n
Cuando la NASA seleccion\u00f3 a SpaceX y Boeing para contratos multimillonarios de tripulaciones comerciales en 2014, la agencia imagin\u00f3 alternar entre vuelos Crew Dragon y Starliner cada seis meses para rotar tripulaciones de cuatro personas en la Estaci\u00f3n Espacial Internacional. Con los retrasos de Boeing, SpaceX ha tomado el relevo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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