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Orbital de Kurs<\/span>una startup fundada por veteranos de la industria espacial ucraniana, ha cerrado un nuevo tramo de financiaci\u00f3n para acelerar la comercializaci\u00f3n de su tecnolog\u00eda de servicios satelitales.<\/p>\n La empresa fundada hace dos a\u00f1os tiene como objetivo desbloquear una nueva era para las actividades humanas en el espacio habilitando capacidades como la reubicaci\u00f3n e inspecci\u00f3n de sat\u00e9lites, la salida de \u00f3rbita y la eliminaci\u00f3n de desechos espaciales. Kurs no tiene previsto prestar estos servicios por s\u00ed misma; en cambio, la startup pretende convertirse en el proveedor l\u00edder de tecnolog\u00eda de encuentro y acoplamiento a trav\u00e9s de su m\u00f3dulo \u00abARCap\u00bb, que puede integrarse en cualquier bus de nave espacial.<\/p>\n \u00abActualmente no existen tecnolog\u00edas de encuentro y acoplamiento disponibles en el mercado, por lo que cualquier empresa que quiera ofrecer servicios de sat\u00e9lite o misiones log\u00edsticas tiene que desarrollar esta tecnolog\u00eda por su cuenta\u00bb, explic\u00f3 el director general de Kurs, Volodymyr Usov. \u201cConseguir esto llevar\u00eda a\u00f1os, muchas misiones, personas y dinero. Por el contrario, nuestro m\u00f3dulo permite a estas empresas entrar en el mercado mucho m\u00e1s r\u00e1pido y con un gasto modesto\u201d.<\/p>\n La tecnolog\u00eda de la compa\u00f1\u00eda se basa en la herencia de vuelo del sistema de encuentro Kurs, una tecnolog\u00eda de la era sovi\u00e9tica que se desarroll\u00f3 para permitir que las naves espaciales se acoplaran a la estaci\u00f3n espacial Mir. A diferencia de otras empresas que desarrollan tecnolog\u00eda de servicios en el espacio, el m\u00f3dulo de Kurs Orbital podr\u00e1 conectarse a objetivos \u00abno cooperativos\u00bb o a naves espaciales que no est\u00e9n equipadas con ning\u00fan hardware de antemano.<\/p>\n \u00abNuestro m\u00f3dulo no requiere la preinstalaci\u00f3n de ning\u00fan hardware en la nave espacial del cliente, ya que puede manejar cualquier tipo de objetivos que no cooperen, como sat\u00e9lites con poco combustible o defectuosos o desechos espaciales\u00bb, dijo Usov, quien anteriormente dirigi\u00f3 el departamento espacial de Ucrania. agencia, dijo. \u00abNuestro objetivo es ofrecer al mercado un sistema que sea verdaderamente eficaz y flexible, que permita que la nave espacial de mantenimiento sea totalmente aut\u00f3noma, tanto en las operaciones espaciales como desde el control terrestre\u00bb.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda con sede en Tur\u00edn, Italia, pretende tener el primer m\u00f3dulo ARCap listo para el espacio en el cuarto trimestre de 2025, aunque Usov se neg\u00f3 a proporcionar m\u00e1s detalles sobre la primera misi\u00f3n.<\/p>\n Para acelerar sus planes, la compa\u00f1\u00eda cerr\u00f3 una ronda inicial de 3,7 millones de euros (4 millones de d\u00f3lares) liderada por la firma europea de capital de riesgo de tecnolog\u00eda profunda OTB Ventures, con la participaci\u00f3n de Credo Ventures, Galaxia (un fondo establecido por CDP Venture Capital y Obloo Ventures), In- Q-Tel e Inovo. Kurs tambi\u00e9n pretende ampliar su equipo de 11 personas con la nueva capital, afirm\u00f3 Usov.<\/p>\n Los servicios en \u00f3rbita han llamado la atenci\u00f3n en los \u00faltimos meses despu\u00e9s del fracaso de un pu\u00f1ado de misiones satelitales de alto costo y perfil alto. Un ejemplo reciente es el sat\u00e9lite geoestacionario ViaSat-3 de ViaSat, que experiment\u00f3 un problema durante el despliegue de la antena y perdi\u00f3 gran parte de su capacidad planificada. Posteriormente, la empresa present\u00f3 una reclamaci\u00f3n de seguro de 421 millones de d\u00f3lares por la nave espacial.<\/p>\n La salida de \u00f3rbita tambi\u00e9n podr\u00eda resultar un mercado muy fruct\u00edfero; Antes de desmantelar un sat\u00e9lite, los operadores de sat\u00e9lites geoestacionarios deben poner su nave espacial en la llamada \u201c\u00f3rbita cementerio\u201d muchos meses antes de que se quede sin propulsor. Habilitar un servicio de salida de \u00f3rbita podr\u00eda ayudar a los operadores a exprimir cada d\u00eda de vida \u00fatil de la nave espacial.<\/p>\n Pero el futuro est\u00e1 lejos de estar claro y Usov dijo que la compa\u00f1\u00eda \u00abconf\u00eda en que las cosas se pondr\u00e1n muy interesantes\u00bb.<\/p>\n \u00abA principios de los a\u00f1os 90, nadie habr\u00eda imaginado utilizar Internet para productos como redes sociales y servicios de streaming\u00bb, afirm\u00f3. \u201cDel mismo modo, sabemos que nuestro m\u00f3dulo puede permitir extensiones de vida \u00fatil, desmantelamiento, inspecciones, remoci\u00f3n activa de escombros, reabastecimiento de combustible y m\u00e1s, pero tambi\u00e9n anticipamos que surgir\u00e1n nuevos casos de uso para nuestra tecnolog\u00eda en 10 a\u00f1os. En el aspecto log\u00edstico, actualmente estamos limitados a un \u00fanico destino: la ISS. En 10 a\u00f1os deber\u00edamos tener m\u00faltiples destinos comerciales gestionados por empresas privadas, en diferentes \u00f3rbitas. Creemos que uno de los pr\u00f3ximos grandes pasos en el espacio ser\u00e1 la multimodalidad, tal como la conocemos en la Tierra. \u00bfY qu\u00e9 podr\u00eda ser mejor que una tecnolog\u00eda estandarizada que pueda manejar todos esos escenarios?<\/p>\n<\/p><\/div>\n