{"id":104331,"date":"2022-08-18T15:54:46","date_gmt":"2022-08-18T15:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/cadillac-muestra-el-imponente-celestiq-2024-road-testing-en-michigan\/"},"modified":"2022-08-18T15:54:47","modified_gmt":"2022-08-18T15:54:47","slug":"cadillac-muestra-el-imponente-celestiq-2024-road-testing-en-michigan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/cadillac-muestra-el-imponente-celestiq-2024-road-testing-en-michigan\/","title":{"rendered":"Cadillac muestra el imponente Celestiq 2024 Road Testing en Michigan"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La idea de que un veh\u00edculo conceptual es una interpretaci\u00f3n salvaje de un autom\u00f3vil de producci\u00f3n realmente est\u00e1 comenzando a desvanecerse.  Especialmente gracias a la proliferaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, autom\u00f3viles como el Cadillac Celestiq se parecen m\u00e1s a sus conceptos que nunca.  Cadillac revel\u00f3 que han comenzado las pruebas en carretera de una versi\u00f3n de preproducci\u00f3n del EV muy caro y boutique de Cadillac en la naturaleza y cerca del Centro T\u00e9cnico de General Motors en Warren, Michigan.  Si bien est\u00e1 cubierto con camuflaje y cubiertas de ruedas, revela mucho sobre el autom\u00f3vil en s\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 27 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La forma general coincide con lo que hemos visto en la versi\u00f3n show car del Celestiq 2024 e incluso se pueden ver los \u00abpalos de hockey\u00bb que son una caracter\u00edstica definitoria del cuarto trasero del auto.  Tambi\u00e9n pueden brillar bajo el camuflaje, pero la iluminaci\u00f3n trasera es diferente en el auto de preproducci\u00f3n.  En lugar de la larga barra vertical de luces de freno, vemos tres luces redondas a cada lado del autom\u00f3vil, pero est\u00e1n orientadas verticalmente.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Es probable que esto tenga m\u00e1s que ver con el estado de preproducci\u00f3n del autom\u00f3vil;  Los fabricantes de autom\u00f3viles a menudo instalan iluminaci\u00f3n b\u00e1sica en lugares inusuales para que los autom\u00f3viles sean legales en la carretera sin necesidad de depender de los dise\u00f1os de iluminaci\u00f3n de la versi\u00f3n de producci\u00f3n.  Consid\u00e9ralo una mala direcci\u00f3n: estas piezas suplentes no revelar\u00e1n las verdaderas formas de luz.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El tratamiento frontal definitivamente se alinea con el auto de exhibici\u00f3n, excepto por el borde en \u00e1ngulo que flanquea los faros verticales.  Sin embargo, esto podr\u00eda deberse al camuflaje o es una pieza de acabado que se agregar\u00e1 durante la producci\u00f3n.  Puede ver claramente las rejillas de ventilaci\u00f3n ubicadas en la parte inferior de la defensa, as\u00ed como el lugar donde se colocan los sensores y las c\u00e1maras para sus sistemas ADAS.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 27 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La idea de que un veh\u00edculo conceptual es una interpretaci\u00f3n salvaje de un autom\u00f3vil de producci\u00f3n realmente est\u00e1 comenzando a desvanecerse. 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