{"id":1044020,"date":"2024-03-09T21:29:31","date_gmt":"2024-03-09T21:29:31","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/comentario-estoy-de-humor-para-una-bio-bicicleta-otra-vez-las-bicicletas-electricas-me-dan-miedo\/"},"modified":"2024-03-09T21:29:34","modified_gmt":"2024-03-09T21:29:34","slug":"comentario-estoy-de-humor-para-una-bio-bicicleta-otra-vez-las-bicicletas-electricas-me-dan-miedo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/comentario-estoy-de-humor-para-una-bio-bicicleta-otra-vez-las-bicicletas-electricas-me-dan-miedo\/","title":{"rendered":"Comentario: Estoy de humor para una \u00abbio-bicicleta\u00bb otra vez &#8211; las bicicletas el\u00e9ctricas me dan miedo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article\">\n<header>    BICICLETA EL\u00c9CTRICA  <\/p>\n<div class=\"d-f fd-r fd-m-c fjc-c\">\n<div class=\"w-100 w-m-100\">\n<div class=\"author fs-ms c-gr mt-30\"> <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"14\" width=\"14\"><path d=\"M0 0h24v24H0z\" fill=\"none\"\/><path d=\"M20 3h-1V1h-2v2H7V1H5v2H4c-1.1 0-2 .9-2 2v16c0 1.1.9 2 2 2h16c1.1 0 2-.9 2-2V5c0-1.1-.9-2-2-2zm0 18H4V8h16v13z\"\/><\/svg> <time datetime=\"2024-02-25T18:31:09+01:00\">25 de febrero de 2024 a las 18:31<\/time> <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><strong><\/p>\n<p>Luz de carretera, GPS, ABS, autom\u00e1tico&#8230; y nada funciona sin una aplicaci\u00f3n: las bicicletas el\u00e9ctricas siguen desarroll\u00e1ndose a\u00f1o tras a\u00f1o, pero no necesariamente mejoran.  Un comentario.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n<figure class=\" fullbleed\">\n<div class=\"ir-16x9\">  <\/div><figcaption class=\"fs-s c-ga lh-12 fullbleed-reset\">\n<p>Las bicicletas el\u00e9ctricas son cada vez m\u00e1s t\u00e9cnicas y t\u00e9cnicas.  No a todos les gusta eso.  (Fuente: contenido de IA generado por Netzwelt usando ChatGPT)<\/figcaption><\/figure>\n<p>El t\u00e9rmino \u201cbicicleta org\u00e1nica\u201d me pone todos los pelos de punta.  Cuando lo escuch\u00e9 por primera vez, no supe qu\u00e9 hacer con \u00e9l; pens\u00e9 en marcos hechos de bamb\u00fa en lugar de acero o aluminio.  Primero debes darte cuenta de que \u201cbio-bike\u201d significa la buena bicicleta vieja.  Pero claro: quien hoy dice bicicleta siempre se refiere siempre a bicicleta el\u00e9ctrica.  (Y quien dice e-bike siempre se refiere a Pedelec).\n<\/p>\n<p>He seguido el auge de las bicicletas el\u00e9ctricas en Alemania desde el principio y he informado sobre ello aqu\u00ed en Netzwelt.  Tuve que convencer mucho, incluso dentro del equipo editorial.  Hoy en d\u00eda ya no hace falta convencer a nadie de las ventajas de las bicicletas techno.\n<\/p>\n<div class=\"mb-30 pos-r nop\"> <iframe loading=\"lazy\" class=\"media lazy show-on-click\" style=\"display: none;\" title=\"Youtube Video\" width=\"100%\" height=\"100%\" src=\"\" data-original=\"\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/aHttzqd-e0Q?rel=0&amp;showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe> <\/p>\n<div class=\"w-100 d-f fjc-c hide-on-click\">\n<div class=\"d-ib w-66 w-m-80 m-a bgc-c4-01 p-20 brdr-5 privacy-option youtube\">\n<div class=\"d-f fd-r fjc-c mb-20\"> <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"w-10 w-m-20 brdr-5 p-10 brand\" role=\"img\" viewbox=\"0 0 24 24\"><path d=\"M23.495 6.205a3.007 3.007 0 0 0-2.088-2.088c-1.87-.501-9.396-.501-9.396-.501s-7.507-.01-9.396.501A3.007 3.007 0 0 0 .527 6.205a31.247 31.247 0 0 0-.522 5.805 31.247 31.247 0 0 0 .522 5.783 3.007 3.007 0 0 0 2.088 2.088c1.868.502 9.396.502 9.396.502s7.506 0 9.396-.502a3.007 3.007 0 0 0 2.088-2.088 31.247 31.247 0 0 0 .5-5.783 31.247 31.247 0 0 0-.5-5.805zM9.609 15.601V8.408l6.264 3.602z\"\/><\/svg> <strong class=\"ml-10 d-b w-90 w-m-80 c-gb fs-r lh-12\">Contenido externo<br \/>de youtube<\/strong> <\/div>\n<p class=\"mt-0 mb-20 fs-m lh-14\">En este punto encontrar\u00e1s uno. <strong>V\u00eddeo de YouTube<\/strong>, que complementa el art\u00edculo.  Puedes ver esto con un clic.<\/p>\n<p class=\"fsy-i fs-ms c-ga lh-14 mt-0 mb-0\">Acepto que se me muestre contenido externo.  Esto significa que los datos personales pueden transmitirse a plataformas de terceros.  Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n en nuestra normativa de protecci\u00f3n de datos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p> <i>Sal\u00ed, vend\u00ed mi bicicleta el\u00e9ctrica y volv\u00ed a comprarme una bicicleta normal.  El v\u00eddeo explica las razones.<\/i> <\/p>\n<p>Fui uno de los primeros en adoptar, alguien que sali\u00f3 volando de la curva cuesta arriba en el bosque sonriendo de oreja a oreja en una bicicleta de monta\u00f1a el\u00e9ctrica cuando todav\u00eda se dec\u00eda en todas partes: \u00abLas bicicletas el\u00e9ctricas son para personas mayores. Mientras tenga dos piernas sanas \u00abNo necesito motor\u00bb.  Las cifras de ventas cuentan una historia diferente.  Seg\u00fan ZIV, casi la mitad de todas las bicicletas vendidas en 2022 fueron bicicletas el\u00e9ctricas;  As\u00ed que las cosas se est\u00e1n poniendo dif\u00edciles para las bicicletas org\u00e1nicas.  Definitivamente no hay tantas piernas enfermas corriendo por ah\u00ed.\n<\/p>\n<p>Este invierno vend\u00ed mi bicicleta el\u00e9ctrica y compr\u00e9 una bicicleta.  Es una bicicleta de monta\u00f1a de Tout Terrain con engranajes de pi\u00f1\u00f3n y transmisi\u00f3n por correa.  Es como pasar de un reloj inteligente a un reloj anal\u00f3gico.  Gracias al marco de acero, la transmisi\u00f3n por correa y los engranajes de pi\u00f1\u00f3n, mi nueva compra deber\u00eda durar para siempre.  Eso espero.  Porque con el dinero que me quit\u00f3 Tout Terrain podr\u00eda haberme comprado una bonita bicicleta el\u00e9ctrica.  Pero de repente disfruto de mi nueva bicicleta org\u00e1nica tanto como sent\u00ed cuando me cambi\u00e9 a una bicicleta el\u00e9ctrica.  Estas son las razones por las que esto es as\u00ed.\n<\/p>\n<h2 id=\"pleite-vanmoof\">\n<p>La quiebra de VanMoof<br \/>\n<\/h2>\n<p>Me encantaron las elegantes bicicletas de VanMoof.  El fabricante holand\u00e9s me invit\u00f3 varias veces a su sede central en \u00c1msterdam, donde pude ver personalmente los desarrollos de Netzwelt.  No fue del todo sorprendente que el fabricante quebrara.  Pero muy pocas personas ten\u00edan idea de cu\u00e1n dr\u00e1sticas ser\u00edan las consecuencias.\n<\/p>\n<p>De repente, un inminente cierre del servidor plante\u00f3 la pregunta: \u00bfQu\u00e9 sucede realmente si la aplicaci\u00f3n ya no funciona como una llave digital para bicicletas el\u00e9ctricas?  La respuesta corta: entonces la bicicleta el\u00e9ctrica ya no se podr\u00e1 utilizar.  Por suerte, en el caso de VanMoof hab\u00eda algunas alternativas.  Pero estos problemas no pueden descartarse de plano y seguir\u00e1n acompa\u00f1\u00e1ndonos en el futuro.\n<\/p>\n<p>Porque: la digitalizaci\u00f3n est\u00e1 impulsando todo el mercado de las bicicletas el\u00e9ctricas.  Las Pedelecs modernas se pueden localizar a trav\u00e9s de un tel\u00e9fono inteligente gracias al GPS, se puede consultar el nivel de bater\u00eda y programar los cambios de marcha.  Incluso puedes hablar con el Urtopia Carbon 1.  Algunos fabricantes est\u00e1n trabajando en ruedas autoequilibradas que nunca m\u00e1s puedan caerse.  Y cada a\u00f1o la industria identificar\u00e1 nuevas tendencias que deben llegar a hombres y mujeres.\n<\/p>\n<p>\u00abMe parece absolutamente positivo que la industria electr\u00f3nica una con la industria de las bicicletas y que se creen cosas nuevas que aportan mayor comodidad y seguridad\u00bb, afirma Volker Dohrmann, jefe de producto, estrategia y marketing de la e-bike and marketing de Hamburgo. fabricante de bicicletas Stevens al servicio de prensa sobre bicicletas.  S\u00f3lo puedo estar de acuerdo.\n<\/p>\n<div class=\"ir-16x9 pos-r zi-1\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.netzwelt.de\/dw800_dh450_sw2400_sh1350_sx40_sy4_sr16x9_nu0\/picture\/original\/2024\/01\/gocycle-praesentiert-cxi-leichtes-e-lastenrad-familien-394703.jpeg\" class=\"w-100 lazy\" width=\"800\" height=\"450\" alt=\"Gocycle CXi\"\/> <\/div>\n<div class=\"pos-a b-0 l-0 r-0 zi-2 p-20 d-f\" style=\"background: linear-gradient(180deg, rgba(0,0,0,0.01),#000)\">\n<div class=\"w-80 w-m-60 pr-10 c-w\">\n<p>galer\u00eda de fotos<\/p>\n<p>Innovaciones en bicicletas el\u00e9ctricas del a\u00f1o<\/p>\n<p>Innovaciones en bicicletas el\u00e9ctricas del a\u00f1o<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>Pero despu\u00e9s de m\u00e1s de veinte a\u00f1os de periodismo tecnol\u00f3gico, tambi\u00e9n puedo decirles: los fabricantes van y vienen.  Y a veces se llevan tecnolog\u00edas enteras cuando se van.  Cualquiera que alguna vez haya invertido su dinero en Video 2000, Minidisc o HD DVD lo sabe.\n<\/p>\n<p>\u00bfSeguir\u00e1 funcionando la conexi\u00f3n del tel\u00e9fono m\u00f3vil de mi bicicleta el\u00e9ctrica con motor Bosch dentro de diez a\u00f1os?  \u00bfO mi motor llegar\u00e1 al final del soporte mucho antes, como un tel\u00e9fono inteligente que ya no recibe actualizaciones del fabricante?  \u00bfQuiz\u00e1s fue un error confiar en Yamaha, Brose, Pinion, en X o en Y?  \u00bfCon bater\u00edas de iones de litio?  \u00bfEs el hidr\u00f3geno el pr\u00f3ximo gran avance?\n<\/p>\n<h2 id=\"blinker-fernlicht-abs-beamer-bluetooth-brauche-25-kmh-einfach\">\n<p>Intermitentes, luz de carretera, ABS, proyector, Bluetooth: simplemente no lo necesito a 25 km\/h<br \/>\n<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de las bicicletas y las bicicletas el\u00e9ctricas, disfruto andar en motocicletas.  A m\u00ed me da igual si es el\u00e9ctrico o de combusti\u00f3n, lo principal es que sea divertido.  En los \u00faltimos a\u00f1os, he notado que algunas bicicletas el\u00e9ctricas SUV se parecen sospechosamente a una motocicleta.  Mientras grababa un v\u00eddeo con el Fiido Titan, incluso logr\u00e9 que me saludara un motociclista.\n<\/p>\n<p>  <template data-poll-reference=\"1417\" data-template-type=\"body\"> <span class=\"lh-14 fw-eb d-b c-gb mb-20\">{pregunta}<\/span> <\/p>\n<p>{cuerpo}\n<\/p>\n<p>Hab\u00eda <span class=\"fw-b c-gb\">{Total de votos}<\/span> Votos emitidos<\/p>\n<p> <\/template> <template data-poll-reference=\"1417\" data-template-type=\"item\">  <\/template> <\/p>\n<p>No es de extra\u00f1ar: algunos neum\u00e1ticos de bicicletas el\u00e9ctricas son tan gruesos como zapatillas de ciclomotor, los manillares son anchos y est\u00e1n llenos de botones (a veces incluso iluminados).  Las luces de circulaci\u00f3n diurna y las luces de cruce hace tiempo que llegaron a las bicicletas el\u00e9ctricas.  Hay modelos con asistente de luces de carretera y ABS.  Algunas bicicletas incluso tienen indicadores de proyecci\u00f3n.\n<\/p>\n<p>Todo esto contribuye a la seguridad, de eso no hay duda.  Pero para m\u00ed, andar en bicicleta se parece m\u00e1s a un viaje en motocicleta.  Como un viaje en motocicleta a velocidad constantemente reducida, normalmente a un m\u00e1ximo de 25 km\/h.  Con las \u00faltimas generaciones de bicicletas el\u00e9ctricas me siento sobredimensionado, como si estuvieran disparando gorriones con ca\u00f1ones.\n<\/p>\n<p>Por eso a\u00f1oraba el original.  Lejos del ruido del motor y hacia el ruido del viento.  Ya no quiero mirar constantemente la autonom\u00eda restante, sino sentarme en el sof\u00e1 con las pantorrillas ardiendo al final de un largo d\u00eda de ciclismo.  Pero tampoco tengo que desplazarme en bicicleta: para m\u00ed las bicicletas el\u00e9ctricas y las bicicletas son puramente art\u00edculos de ocio.  Sin embargo, la creciente tecnolog\u00eda est\u00e1 abriendo nuevas oportunidades para los viajeros.  Veo que.  Esto tiene sentido aqu\u00ed.  Porque esto es&#8230;\n<\/p>\n<h2 id=\"andere-seite-medaille\">\n<p>La otra cara de la moneda<br \/>\n<\/h2>\n<p>&#8230; La otra cara de la moneda.  Doy la bienvenida a todo lo que aleje a la gente de los coches, en los que se sientan solos todos los d\u00edas de camino al trabajo.  Me imagino que en alg\u00fan momento se utilizar\u00e1n bicicletas el\u00e9ctricas con techo, los llamados coches de bicicletas el\u00e9ctricas, en las grandes ciudades.\n<\/p>\n<div class=\"ir-16x9 pos-r zi-1\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.netzwelt.de\/dw800_dh450_sw1312_sh738_sx136_sy3_sr16x9_nu0\/picture\/original\/2021\/02\/frikar-podbike-gibt-bald-deutschland-rechtlich-handelt-fahrrad-297902.png\" class=\"w-100 lazy\" width=\"800\" height=\"450\" alt=\"Podbike Frikar\"\/> <\/div>\n<div class=\"pos-a b-0 l-0 r-0 zi-2 p-20 d-f\" style=\"background: linear-gradient(180deg, rgba(0,0,0,0.01),#000)\">\n<div class=\"w-80 w-m-60 pr-10 c-w\">\n<p>galer\u00eda de fotos<\/p>\n<p>Coches de bicicletas el\u00e9ctricas para carriles bici<\/p>\n<p>Coches de bicicletas el\u00e9ctricas para carriles bici<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>Quiz\u00e1s ya hayan llegado al nivel en el que se encontraban las bicicletas el\u00e9ctricas hace unos a\u00f1os.  Se r\u00eden y no se toman en serio hasta que en todas las ciudades se aplica el l\u00edmite de velocidad de 30 km\/h y s\u00f3lo se puede encontrar una plaza de aparcamiento (asequible) con una bicicleta el\u00e9ctrica.\n<\/p>\n<p>El control de tracci\u00f3n, el ABS y los intermitentes tambi\u00e9n me parecen m\u00e1s \u00fatiles en una S-Pedelec que en una Pedelec.  El hecho de que me obliguen a conducir siempre por la carretera es m\u00e1s que molesto, pero esa es otra historia.\n<\/p>\n<h2 id=\"morgens-e-bike-abends-fahrrad-spannende-hybrid-loesungen\">\n<p>Bicicleta el\u00e9ctrica por la ma\u00f1ana, bicicleta por la noche: apasionantes soluciones h\u00edbridas<br \/>\n<\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n me parecen apasionantes enfoques como los mostrados recientemente por la start-up berlinesa Lemmo.  La bicicleta el\u00e9ctrica Lemmo One es una \u201cE+Bike\u201d.  Es de esperar que este t\u00e9rmino tenga tan poca aceptaci\u00f3n como el de \u201cbio-bicicleta\u201d.  Pero lo que hay detr\u00e1s de E+Bike es encomiable, ya que intenta representar lo mejor de ambos mundos.\n<\/p>\n<p>Esto significa que la bicicleta se puede configurar de f\u00e1brica como bicicleta y como Pedelec.  La tecnolog\u00eda de las bicicletas el\u00e9ctricas se encuentra en el llamado Smartpac, que tambi\u00e9n es una bater\u00eda.  Qu\u00edtate esto y tendr\u00e1s una bicicleta ligera.  El motor permanece en la bicicleta, pero se puede encender en un instante sin resistencia y rueda mucho m\u00e1s relajado.  Las bicicletas el\u00e9ctricas con propulsi\u00f3n Fazua son similares.  Tal vez estos avances me devuelvan a la bicicleta el\u00e9ctrica antes de que pueda decir \u00abdolor muscular\u00bb.\n<\/p>\n<p> <video muted=\"\" loop=\"\" autoplay=\"\" playsinline=\"\" width=\"100%\" preload=\"none\" class=\"mb-30 brdr-2\"><source src=\"https:\/\/videos.netzwelt.de\/files\/original\/2024\/02\/lemmo-one-mode-23015.mp4\" type=\"video\/mp4\"><\/source><\/video> <\/p>\n<p> <i>Primero una bicicleta el\u00e9ctrica, luego una bicicleta: puedes cambiar el motor del Lemmo One en un instante y sin resistencia.<\/i> <\/p>\n<p>Porque en mi b\u00fasqueda de una bicicleta para todas las ocasiones, r\u00e1pidamente volv\u00ed a alcanzar mis l\u00edmites.  Ayer mont\u00e9 mi hermosa y nueva MTB Tout Terrain en una recta muy larga con un viento en contra del norte de Alemania con lo que parec\u00edan cero grados cent\u00edgrados.  Busqu\u00e9 y busqu\u00e9 y busqu\u00e9, pero no pude encontrar el bot\u00f3n turbo para soporte de torque m\u00e1ximo.  Mirando mis pantorrillas todav\u00eda temblorosas: Dame unos a\u00f1os m\u00e1s y definitivamente volver\u00e9 a la bicicleta el\u00e9ctrica.\n<\/p>\n<ul class=\"no-ls mb-0 buzz nextarticle\">\n<li><strong>\u00bb Consejo:<\/strong> Los mejores proveedores de VPN para mayor seguridad y protecci\u00f3n de datos<\/li>\n<li><strong>\u00bb Comprar central el\u00e9ctrica para balc\u00f3n:<\/strong> Comparaci\u00f3n de los mejores sistemas solares.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"w-10 ir-1x1 lh-0 d-t-n d-m-n fas-s\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.netzwelt.de\/assets\/redesign\/logos\/footer-logo-mono.svg\" alt=\"\" class=\"lazy\" width=\"40\" height=\"40\"\/> <\/div>\n<div class=\"w-85 w-t-100 w-m-100\">\n<p class=\"c-w fs-l fw-b mt-0 lh-12 mb-10\">No te pierdas nada con esto <span class=\"d-d-n d-t-n\">MUNDO EN RED<\/span>Boletin informativo<\/p>\n<p class=\"fs-ms mb-20 mt-0 lh-12\" style=\"color: #f8e0fb;\">Todos los viernes: \u00a1El resumen m\u00e1s informativo y entretenido del mundo de la tecnolog\u00eda!<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-57<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BICICLETA EL\u00c9CTRICA 25 de febrero de 2024 a las 18:31 Luz de carretera, GPS, ABS, autom\u00e1tico&#8230; y nada funciona sin una aplicaci\u00f3n: las bicicletas el\u00e9ctricas siguen desarroll\u00e1ndose a\u00f1o tras a\u00f1o,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1044021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[8498,118913,22783,1646,3278,797,8626,246,22,1467,107,73,440],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044020"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1044020"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1044022,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044020\/revisions\/1044022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1044021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1044020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1044020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1044020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}