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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene posici\u00f3n en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Despu\u00e9s de solo cuatro meses desde el segundo vuelo de prueba de Starship en noviembre, la tercera prueba de SpaceX despej\u00f3 con \u00e9xito la plataforma en Boca Chica, Texas, hoy a primera hora de la ma\u00f1ana, hora local. El tercer vuelo de prueba de Starship se produjo pocos d\u00edas despu\u00e9s de que la FAA aprobara el cohete, lo que tambi\u00e9n autoriz\u00f3 a SpaceX a aterrizar la segunda etapa de Starship en el Oc\u00e9ano \u00cdndico cerca de Australia. La prueba fue la ejecuci\u00f3n de Starship m\u00e1s exitosa de SpaceX hasta la fecha, ya que si bien el propulsor Super Heavy no cumpli\u00f3 con todos sus objetivos de prueba, la Starship de segunda etapa se rob\u00f3 el espect\u00e1culo despu\u00e9s de una exitosa separaci\u00f3n de etapas, \u00f3rbita y apagado del motor.<\/p>\n
La transmisi\u00f3n en vivo de SpaceX proporcion\u00f3 las im\u00e1genes m\u00e1s espectaculares de Starship hasta la fecha, con im\u00e1genes que muestran la segunda etapa navegando suavemente a 211 kil\u00f3metros sobre la superficie de la Tierra cerca de 17 minutos despu\u00e9s del despegue.<\/p>\n
La primera fase del vuelo de prueba de hoy se parec\u00eda a las primeras pruebas de Starship de SpaceX que hab\u00edan intentado hacer aterrizar la segunda etapa en tierra. En estas pruebas, los motores Raptor tuvieron dificultades durante el reencendido, y en una prueba el veh\u00edculo explot\u00f3 despu\u00e9s de intentar guiarse de regreso a su posici\u00f3n despu\u00e9s de un giro.<\/p>\n
Para IFT-3, la primera mitad de la pelea antes de la separaci\u00f3n del escenario transcurri\u00f3 tan bien como cualquiera podr\u00eda esperar. No solo el cohete m\u00e1s grande del mundo logr\u00f3 despejar la plataforma por tercera vez, sino que la separaci\u00f3n de etapas calientes de SpaceX, que requiere que la segunda etapa encienda sus motores para alejarse del Super Heavy, tambi\u00e9n funcion\u00f3 como se esperaba. En la parte de ascenso tambi\u00e9n los 33 motores Raptor del Super Heavy permanecieron operativos con \u00e9xito hasta la separaci\u00f3n de etapas.<\/p>\n
Despu\u00e9s de la separaci\u00f3n de etapas, el propulsor Super Heavy intent\u00f3 reorientarse para encender su motor y simular un aterrizaje. Si bien SpaceX no hab\u00eda planeado aterrizar el propulsor hoy, IFT-3 ten\u00eda como objetivo encender los motores y usar las aletas de la rejilla para imitar un entorno de aterrizaje. Esto pareci\u00f3 ser demasiado para Super Heavy, ya que los momentos finales del cohete mostraron que sus aletas de rejilla se mov\u00edan r\u00e1pidamente antes de que se produjera lo que parec\u00eda ser un encendido del motor y el veh\u00edculo fuera destruido.<\/p>\n Sin embargo, aunque el Super Heavy no complet\u00f3 la segunda mitad de sus objetivos de prueba, el Starship de la segunda etapa se rob\u00f3 el espect\u00e1culo. No s\u00f3lo sus motores se encendieron con \u00e9xito para la separaci\u00f3n de etapas, sino que el cohete tambi\u00e9n logr\u00f3 entrar en \u00f3rbita por segunda vez. IFT-3 tambi\u00e9n fue la primera vez que SpaceX proporcion\u00f3 vistas a bordo desde la segunda etapa, y estas mostraron el cohete contra el fondo del cielo estrellado junto con im\u00e1genes impresionantes y alucinantes del cohete volando con la Tierra de fondo.<\/p>\n Los objetivos de prueba de SpaceX para la segunda etapa incluyeron una demostraci\u00f3n de transferencia de propulsor orbital, la prueba de una puerta de carga \u00fatil para lanzar sat\u00e9lites Starlink y el reencendido de motores en el espacio. Aproximadamente 25 minutos despu\u00e9s del lanzamiento, los equipos se prepararon para la demostraci\u00f3n de transferencia de propulsor y, junto con la prueba de la puerta de carga \u00fatil, esta prueba fue exitosa.<\/p>\n Si bien el enfriamiento del motor comenz\u00f3 cerca de los treinta minutos, el actual Dan Huot de SpaceX comparti\u00f3 que la empresa hab\u00eda decidido dejar atr\u00e1s el reencendido del motor en el espacio para centrarse en la fase de aterrizaje de la segunda etapa de la prueba.<\/p>\n Esta fase fue quiz\u00e1s la mejor parte de IFT-3, ya que mostr\u00f3 el escudo de salud de la segunda etapa envuelto en plasma de color rojo intenso cuando entr\u00f3 en la atm\u00f3sfera de la Tierra. Esta fue la primera vez que tales vistas se hicieron p\u00fablicas, ya que el Dragon de SpaceX no transmite en vivo vistas del escudo t\u00e9rmico desde el exterior.<\/p>\n Nave espacial reingresando a la atm\u00f3sfera de la Tierra. Vistas a trav\u00e9s del plasma pic.twitter.com\/HEQX4eEHWH<\/a><\/p>\n\n