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SpaceX ha completado con \u00e9xito el tercer lanzamiento de prueba suborbital de su nave espacial no tripulada Starship y Super Heavy Booster, en la que la gran etapa superior vol\u00f3 m\u00e1s lejos y m\u00e1s r\u00e1pido que nunca en un viaje que la vio entrar en el espacio y completar una serie de hitos antes de regresar a la Tierra. en un descenso ardiente.<\/p>\n
El lanzamiento se produjo despu\u00e9s de que la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) concediera a SpaceX una licencia de \u00faltima hora para volar su cohete Leviat\u00e1n, que hab\u00eda estado en tierra a la espera de que se completara una investigaci\u00f3n sobre un percance desencadenado por la salida explosiva del pasado noviembre, que provoc\u00f3 la p\u00e9rdida tanto de Starship como de su refuerzo de primera etapa.<\/p>\n
Los principales objetivos de SpaceX para el suborbital actual <\/strong>La misi\u00f3n era que Starship completara un ascenso exitoso a trav\u00e9s de la atm\u00f3sfera de la Tierra utilizando el Super Heavy Booster y la etapa superior de Starship, antes de probar la puerta de carga \u00fatil de la nave espacial mientras se deslizaba muy por encima de la superficie del planeta. Esta fase costera tambi\u00e9n se utilizar\u00eda para probar la transferencia de propulsor en el entorno de microgravedad.<\/p>\n \u00a1Despegue de Starship! pic.twitter.com\/FaNcasuKaq<\/a><\/p>\n -EspacioX (@SpaceX) 14 de marzo de 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n Al igual que el cohete Falcon 9 anterior, tanto la nave espacial Starship como su primera etapa Super Heavy Booster han sido dise\u00f1ados para ser recuperados y vueltos a volar varias veces. Sin embargo, para el tercer vuelo de prueba, no se recuperar\u00e1 ninguna pieza del sistema de lanzamiento para su reutilizaci\u00f3n.<\/p>\n A la luz de los nuevos y ambiciosos objetivos de vuelo, la compa\u00f1\u00eda opt\u00f3 por que su nave espacial siguiera una trayectoria diferente a la de misiones anteriores, lo que garantizar\u00eda la seguridad p\u00fablica y permitir\u00eda al mismo tiempo que el cohete realizara un descenso controlado en el Oc\u00e9ano \u00cdndico, suponiendo que todo saliera bien. durante el ascenso.<\/p>\n Ser pionero en un nuevo lanzador s\u00faper pesado capaz de enviar humanos a la Luna es una tarea complicada, por lo que no sorprende que SpaceX haya enfrentado algunos problemas iniciales importantes al intentar poner Starship en \u00f3rbita. Sin embargo, cada misi\u00f3n posterior proporciona una gran cantidad de datos nuevos que pueden usarse para mejorar las iteraciones posteriores de la enorme nave espacial.<\/p>\n Los motores Raptor de Starship se han encendido durante la separaci\u00f3n en caliente. Super Heavy est\u00e1 ejecutando la maniobra de giro. pic.twitter.com\/T593ACilyD<\/a><\/p>\n -EspacioX (@SpaceX) 14 de marzo de 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n Durante su \u00faltima misi\u00f3n suborbital en noviembre de 2023, los 33 motores Raptor del Starship Super Heavy Booster se pusieron en marcha sin problemas, impulsando el cohete decenas de kil\u00f3metros hacia el cielo sobre el sitio de lanzamiento Starbase Texas de SpaceX. Sin embargo, poco despu\u00e9s de la separaci\u00f3n de etapas, un supuesto bloqueo en el suministro de combustible provoc\u00f3 una serie de fallos que provocaron la explosi\u00f3n del segmento propulsor a una altitud de 90 km.<\/p>\n Mientras tanto, la etapa superior de Starship continu\u00f3 avanzando bajo la potencia de sus seis motores Raptor hasta la marca de los siete minutos, momento en el que una fuga de combustible inici\u00f3 un incendio que cort\u00f3 las comunicaciones con el control terrestre, provocando la activaci\u00f3n del sistema de terminaci\u00f3n de vuelo de la nave espacial.<\/p>\n A pesar de la p\u00e9rdida total del hardware de vuelo, SpaceX consider\u00f3 que la misi\u00f3n fue un \u00e9xito, ya que hab\u00eda permitido a los ingenieros recopilar valiosos datos de rendimiento y anomal\u00edas que podr\u00edan usarse para mejorar la pr\u00f3xima iteraci\u00f3n del cohete Starship Moon. Con ese fin, la compa\u00f1\u00eda ha estado ocupada implementando una serie de cambios internos en el hardware que reducir\u00edan el riesgo de incendios y fugas de propulsor antes de la tercera salida.<\/p>\n A las 8:25 am CT El 14 de marzo, la tercera prueba Starship de SpaceX despeg\u00f3, con los 33 motores Raptor encendi\u00e9ndose una vez m\u00e1s para empujar el cohete de 400 pies de altura fuera de la plataforma de lanzamiento y hacia el cielo de Texas. Aproximadamente a los dos minutos y cincuenta segundos de vuelo, los motores de la etapa superior de Starship se encendieron para empujar el Super Heavy Booster, lo que indica una separaci\u00f3n exitosa de la etapa caliente.<\/p>\n A medida que Starship avanzaba, la etapa inferior se gir\u00f3 para realizar un impulso de retroceso exitoso y colocarlo en una trayectoria para aterrizar en el Golfo de M\u00e9xico. Sin embargo, varios motores no lograron volver a encenderse durante el intento de aterrizaje suave, lo que provoc\u00f3 la destrucci\u00f3n del propulsor.<\/p>\n Nueve minutos despu\u00e9s de iniciada la misi\u00f3n, los motores Raptor optimizados al vac\u00edo de Starship se apagaron, iniciando una fase costera en la que los ingenieros de SpaceX pudieron probar con \u00e9xito la puerta de carga \u00fatil ‘pez’, que se utilizar\u00eda para desplegar sat\u00e9lites Starlink durante futuras misiones. El equipo de tierra tambi\u00e9n pudo transferir combustible desde el tanque principal de la nave espacial a otro contenedor. <\/p>\n Nave espacial reingresando a la atm\u00f3sfera de la Tierra. Vistas a trav\u00e9s del plasma pic.twitter.com\/HEQX4eEHWH<\/a><\/p>\n\n
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Tercer vuelo de prueba de Starship<\/h2>\n
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