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\u00a1Bienvenidos a la edici\u00f3n 6.35 del Informe Rocket! Ha sido una gran semana para fallas de cohetes, con un peque\u00f1o lanzamiento en Jap\u00f3n que sali\u00f3 mal poco despu\u00e9s del despegue, un raro paso en falso para la familia de cohetes Gran Marcha de China y otra prueba de vuelo de Starship. Por supuesto, esta \u00faltima misi\u00f3n no fue realmente un fracaso, ya que el veh\u00edculo experimental dio un gran paso para volverse operativo con un rendimiento nominal de la primera etapa y un buen vuelo de Starship en el espacio.<\/p>\n
Como siempre, agradecemos los env\u00edos de los lectores y, si no quiere perderse ning\u00fan n\u00famero, suscr\u00edbase utilizando el cuadro a continuaci\u00f3n (el formulario no aparecer\u00e1 en las versiones del sitio compatibles con AMP). Cada informe incluir\u00e1 informaci\u00f3n sobre cohetes peque\u00f1os, medianos y pesados, as\u00ed como un vistazo r\u00e1pido a los pr\u00f3ximos tres lanzamientos del calendario.<\/p>\n <\/figure>\nUn peque\u00f1o cohete japon\u00e9s se perdi\u00f3 poco despu\u00e9s del despegue<\/strong>. La startup Space One, con sede en Tokio, no logr\u00f3 el mi\u00e9rcoles convertirse en la primera empresa privada de Jap\u00f3n en poner un sat\u00e9lite en \u00f3rbita despu\u00e9s de que su cohete Kairos de combustible s\u00f3lido estallara en llamas apenas unos segundos despu\u00e9s del despegue, informa The Japan Times. El cohete Kairos de 18 metros y 23 toneladas, que llevaba una maqueta de un sat\u00e9lite esp\u00eda del gobierno, despeg\u00f3 de una nueva instalaci\u00f3n espacial en Kushimoto, prefectura de Wakayama. El cohete explot\u00f3 en el aire cinco segundos despu\u00e9s del lanzamiento, cayendo sus restos sobre una zona monta\u00f1osa cercana..<\/strong><\/p>\nSin impacto para los grandes sue\u00f1os.<\/em> … <\/u>Im\u00e1genes de noticias en vivo del evento mostraron fragmentos del cohete tirados en el suelo, mientras los bomberos intentaban extinguir un gran incendio. El incendio finalmente fue extinguido y nadie result\u00f3 herido. Los ejecutivos de Space One dijeron que est\u00e1n investigando la causa de la explosi\u00f3n, pero mantuvieron su compromiso con el objetivo de la startup de realizar 20 lanzamientos por a\u00f1o para fines de 2029 y 30 lanzamientos en la d\u00e9cada de 2030. (enviado por tsunam, Jay500001, gizmo23 y Ken the Bin)<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nImplementaciones de Stratolaunch y carga \u00fatil honesta<\/strong>. Construido y pilotado por Stratolaunch, el enorme avi\u00f3n Roc despeg\u00f3 del puerto a\u00e9reo y espacial de Mojave en California el s\u00e1bado. El avi\u00f3n sobrevol\u00f3 el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico, donde despleg\u00f3 el veh\u00edculo Talon-A, que parece un mini transbordador espacial. Esta fue la primera vez que este gigantesco avi\u00f3n lanz\u00f3 una carga \u00fatil viable, el primer veh\u00edculo Talon-A, TA-1, que est\u00e1 destinado a volar a velocidad hipers\u00f3nica. Durante el vuelo, TA-1 no alcanz\u00f3 la velocidad hipers\u00f3nica, que comienza en Mach 5, o cinco veces mayor que la velocidad del sonido, informa Ars.<\/p>\nUn gran paso para la Osa Mayor<\/em> … El veh\u00edculo TA-1 estaba propulsado por el motor cohete Hadley dise\u00f1ado y construido por Ursa Major, que se especializa en el desarrollo de motores de propulsi\u00f3n de cohetes. Hadley es un motor cohete de ciclo de combusti\u00f3n por etapas rico en ox\u00edgeno y queroseno l\u00edquido con empuje de 5.000 libras para veh\u00edculos peque\u00f1os. Fundada en 2015, Ursa Major busca brindar soluciones de propulsi\u00f3n listas para usar a los clientes de lanzamiento. Si bien Ursa Major comenz\u00f3 siendo peque\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda ya est\u00e1 en el desarrollo de su motor Ripley, mucho m\u00e1s grande. (presentado por Ken the Bin y Jay50001)<\/p>\n\n
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Stoke Space prueba la segunda etapa<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda de lanzamiento con sede en Washington llev\u00f3 a cabo recientemente la primera prueba de la versi\u00f3n de tama\u00f1o completo de 30 propulsores del innovador motor que Stoke est\u00e1 produciendo para su segunda etapa en desarrollo, informa NASASpaceflight.com. Esta ser\u00e1 una parte integral de su futuro cohete Nova, que pretende ser un cohete totalmente reutilizable. La prueba del motor tuvo lugar el 26 de febrero y sigue al primer vuelo de prueba del motor en su veh\u00edculo prototipo, Hopper 2, en septiembre de 2023. En ese banco de pruebas se encendieron la mitad de los 30 propulsores.<\/p>\n\u00bfUn vuelo cada 24 horas?<\/em> … Con aproximadamente 30,5 metros de altura cuando est\u00e1 completamente apilado, Nova est\u00e1 siendo dise\u00f1ado para lanzarse con una amplia variedad de posibles cargas \u00fatiles y funciones. Estos incluyen no s\u00f3lo el despliegue de sat\u00e9lites, sino tambi\u00e9n la realizaci\u00f3n de experimentos cient\u00edficos y de fabricaci\u00f3n en el vac\u00edo del espacio y la microgravedad antes de regresar a la Tierra. Adem\u00e1s, Nova podr\u00eda incluso utilizarse para recoger y devolver sat\u00e9lites o eliminar desechos espaciales. (enviado por Jay50001)<\/p>\n<\/p><\/div>\n \nSource link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Agrandar \/ Starship realiz\u00f3 su tercer vuelo de prueba a mediados de marzo. EspacioX \u00a1Bienvenidos a la edici\u00f3n 6.35 del Informe Rocket! Ha sido una gran semana para fallas de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1052699,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[19992,5366,6898,194,4380,4703,349,16358,12911,2153,7657],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1052698"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1052698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1052698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1052700,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1052698\/revisions\/1052700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1052699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1052698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1052698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1052698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}