\n<\/aside>\n<\/p>\n
El ex astronauta de la NASA Thomas Stafford, un general de tres estrellas de la Fuerza A\u00e9rea conocido por un hist\u00f3rico apret\u00f3n de manos en el espacio con un cosmonauta sovi\u00e9tico hace casi 50 a\u00f1os, muri\u00f3 el lunes en Florida. Ten\u00eda 93 a\u00f1os.<\/p>\n
Stafford fue quiz\u00e1s el astronauta m\u00e1s destacado de su \u00e9poca que nunca camin\u00f3 sobre la Luna. Vol\u00f3 al espacio cuatro veces, ayudando a pilotar el primer encuentro con otra nave espacial tripulada en \u00f3rbita en 1966 y llevando la nave de aterrizaje lunar Apolo de la NASA en una prueba final antes de que Neil Armstrong y Buzz Aldrin pusieran un pie en la Luna en 1969.<\/p>\n
Seg\u00fan \u00e9l mismo, uno de los momentos m\u00e1s importantes de la carrera de Stafford se produjo en 1975, cuando comand\u00f3 la \u00faltima misi\u00f3n Apolo (no a la Luna sino a la \u00f3rbita terrestre baja) y se conect\u00f3 con una nave espacial rusa Soyuz que transportaba a dos cosmonautas sovi\u00e9ticos. El Proyecto de Prueba Apolo-Soyuz (ASTP) plant\u00f3 las semillas de una asociaci\u00f3n de d\u00e9cadas en el espacio entre Estados Unidos y Rusia, que culmin\u00f3 en la Estaci\u00f3n Espacial Internacional, donde las tripulaciones estadounidenses y rusas todav\u00eda trabajan juntas a pesar del colapso de las relaciones en la Tierra. .<\/p>\n
\u00abHoy, el general Tom Stafford fue a los cielos eternos, que tan valientemente explor\u00f3 como astronauta G\u00e9minis y Apolo, as\u00ed como pacificador en la misi\u00f3n Apolo-Soyuz\u00bb, dijo el administrador de la NASA, Bill Nelson. \u00abAquellos de nosotros que tuvimos el privilegio de conocerlo estamos muy tristes pero agradecidos de haber conocido a un gigante\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan un informe del New York Times, la esposa de Stafford, Linda, dijo que recientemente le hab\u00edan diagnosticado c\u00e1ncer de h\u00edgado.<\/p>\n
Sin movimientos en falso<\/h2>\n Stafford naci\u00f3 en Weatherford, Oklahoma, el 17 de septiembre de 1930. Era un ni\u00f1o del Dust Bowl y so\u00f1aba con convertirse en piloto desde que estaba en la escuela primaria. Despu\u00e9s de graduarse con honores de la Academia Naval de EE. UU., Stafford cambi\u00f3 de servicio y se uni\u00f3 a la Fuerza A\u00e9rea, donde se entren\u00f3 como piloto de combate.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nAsisti\u00f3 a la Escuela de Pilotos de Pruebas Experimentales de la Fuerza A\u00e9rea en la Base de la Fuerza A\u00e9rea Edwards, California, y luego se convirti\u00f3 en piloto de pruebas e instructor. Fue autor de libros de texto y manuales de vuelo utilizados por generaciones posteriores de pilotos de pruebas, algunos de los cuales tambi\u00e9n se convirtieron en astronautas.<\/p>\n
En 1962, la NASA seleccion\u00f3 a Stafford como uno de los nueve pilotos de pruebas para la segunda clase de astronautas de la agencia. Al cabo de dos a\u00f1os, la NASA asign\u00f3 a Stafford para volar en el primer vuelo de la nave espacial Gemini, la c\u00e1psula para dos personas dise\u00f1ada para demostrar t\u00e9cnicas de caminata espacial, encuentro y acoplamiento, capacidades clave para futuros vuelos Apolo a la Luna.<\/p>\n
Pero el comandante de Stafford en Gemini 3, Alan Shepard, fue castigado por motivos de salud. La NASA opt\u00f3 por cambiarlos por la tripulaci\u00f3n de respaldo de la misi\u00f3n, y Stafford tuvo que esperar para volar en Gemini 6 unos meses despu\u00e9s.<\/p>\n
Esa misi\u00f3n, que se supon\u00eda que intentar\u00eda el primer acoplamiento entre dos naves espaciales en \u00f3rbita, no tuvo un comienzo auspicioso. Se supon\u00eda que el comandante Walter \u00abWally\u00bb Shirra y Stafford guiar\u00edan su nave espacial Gemini hasta un enlace con un veh\u00edculo objetivo no tripulado llamado Agena, que se lanzar\u00eda desde Cabo Ca\u00f1averal, Florida, unos 90 minutos antes que Gemini 6, que se encontraba en una plataforma de lanzamiento diferente. a un par de millas de distancia.<\/p>\n
\u00abPod\u00edamos o\u00edrlo rugir desde la plataforma y, 90 minutos despu\u00e9s, cuando cruz\u00f3 el Cabo, \u00edbamos a partir\u00bb, record\u00f3 Stafford en una entrevista de historia oral de 2015 con la NASA. El lanzamiento fall\u00f3 y el veh\u00edculo objetivo Agena no logr\u00f3 entrar en \u00f3rbita, por lo que Gemini 6 qued\u00f3 en tierra.<\/p>\n
En unas pocas semanas, los funcionarios de la NASA idearon un nuevo plan de vuelo para Gemini 6. Esta nueva misi\u00f3n, llamada Gemini 6A, se encontrar\u00eda con la nave espacial Gemini 7 en diciembre de 1965, menos de dos meses despu\u00e9s de que su lanzamiento fuera hundido debido al fallo de Agena. Esto no lograr\u00eda el objetivo de acoplar f\u00edsicamente dos naves espaciales en \u00f3rbita, pero se acercar\u00eda, permitiendo a la NASA y a sus tripulantes demostrar que dos c\u00e1psulas podr\u00edan volar en formaci\u00f3n mientras orbitan la Tierra.<\/p>\n
\u00c9sta era una capacidad esencial que la NASA ten\u00eda que demostrar para cumplir el objetivo del presidente John F. Kennedy de llevar astronautas a la Luna a finales de los a\u00f1os 1960.<\/p>\n
\u00abDebes recordar todo el asunto: estamos construyendo este gran edificio en el Cabo, con el (cohete) gigante Saturno V, el m\u00f3dulo lunar, el m\u00f3dulo de comando, todo basado en un encuentro alrededor de la Luna\u00bb, dijo Stafford. . \u00abNadie hab\u00eda hecho nunca nada. Eso era fundamental. Todo se basaba en el encuentro\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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