{"id":1058453,"date":"2024-03-20T20:48:05","date_gmt":"2024-03-20T20:48:05","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-concejal-michael-baumer-esta-molesto-el-presidente-del-fcz-canepa-dice-que-los-conductores-deberian-ponerse-al-volante-con-la-camiseta-del-fcz-eso-demuestra-que-no-se-toma-el-problema\/"},"modified":"2024-03-20T20:48:08","modified_gmt":"2024-03-20T20:48:08","slug":"el-concejal-michael-baumer-esta-molesto-el-presidente-del-fcz-canepa-dice-que-los-conductores-deberian-ponerse-al-volante-con-la-camiseta-del-fcz-eso-demuestra-que-no-se-toma-el-problema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-concejal-michael-baumer-esta-molesto-el-presidente-del-fcz-canepa-dice-que-los-conductores-deberian-ponerse-al-volante-con-la-camiseta-del-fcz-eso-demuestra-que-no-se-toma-el-problema\/","title":{"rendered":"El concejal Michael Baumer est\u00e1 molesto: \u201cEl presidente del FCZ, Canepa, dice que los conductores deber\u00edan ponerse al volante con la camiseta del FCZ. Eso demuestra que no se toma el problema en serio\u00bb."},"content":{"rendered":"


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Los tranv\u00edas de Z\u00farich llevan casi dos a\u00f1os parados despu\u00e9s de los partidos de f\u00fatbol y barrios enteros ya no est\u00e1n conectados. Todos los involucrados est\u00e1n teniendo dificultades para resolver el problema.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Fan\u00e1ticos del FCZ en la curva sur: La VBZ les niega el transporte desde hace dos a\u00f1os.<\/h2>\n

Christian Merz\/Keystone<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Los partidos de f\u00fatbol son un desaf\u00edo para las empresas de transporte. Hay que tener suficientes veh\u00edculos listos cuando la gente sale en masa del estadio despu\u00e9s del pitido final y quiere volver a casa. En Zurich, sin embargo, las cosas son diferentes. Despu\u00e9s del pitido final, no circulan tranv\u00edas por aqu\u00ed. Y as\u00ed ha sido durante m\u00e1s de dos a\u00f1os. <\/p>\n

La interrupci\u00f3n se debi\u00f3 a un ataque de un aficionado del FCZ contra un ch\u00f3fer. La empresa de transporte p\u00fablico de la ciudad de Z\u00farich (VBZ) justific\u00f3 la medida alegando preocupaci\u00f3n por la seguridad de conductores y pasajeros. Y habl\u00f3 de una medida temporal.<\/p>\n

\u00abLa gente est\u00e1 enfadada con FCZ, GC y VBZ\u00bb<\/span><\/h2>\n

Hoy la VBZ dice: \u00abMientras no se garantice la seguridad, debemos mantener las restricciones\u00bb. Aunque las empresas de transporte relajaron ligeramente las restricciones el verano pasado<\/a>: Los habitantes de Altstetten y Albisrieden est\u00e1n especialmente molestos porque durante horas ya no pueden llegar al centro de la ciudad en transporte p\u00fablico. \u00abLa gente est\u00e1 enojada con FCZ, GC y VBZ\u00bb, afirm\u00f3 Beat Oberholzer (GLP) el mi\u00e9rcoles en el parlamento municipal.<\/p>\n

Beber a los fan\u00e1ticos del f\u00fatbol agresivos en tranv\u00edas y autobuses: eso tambi\u00e9n ocurre en otros lugares. La respuesta de Zurich a esto es inusual. Una mirada a otras ciudades lo demuestra.<\/p>\n

En Basilea, la empresa de transporte respondi\u00f3 a una pregunta que ya se hab\u00edan producido incidentes, entre ellos tranv\u00edas antiguos \u00absacudidos\u00bb por aficionados al f\u00fatbol. Despu\u00e9s de conversar con todos los involucrados, se lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que \u201cno es conveniente dejar de conducir durante los partidos de f\u00fatbol en St. Jakob Park\u201d.<\/p>\n

Desde Berna se dice: \u00abHasta ahora no se han producido interrupciones operativas debido a riesgos de seguridad en los partidos de f\u00fatbol\u00bb. Y en Lucerna recientemente se suspendieron los autobuses adicionales para los aficionados visitantes, pero precisamente con el objetivo de garantizar un servicio regular de transporte p\u00fablico despu\u00e9s del pitido final.<\/p>\n

En el parlamento de la ciudad, Stefan Urech (SVP) habl\u00f3 de una \u201crendici\u00f3n ante los fan\u00e1ticos violentos, algo que nunca he visto en el extranjero\u201d. Tanja Maag St\u00fctzenegger, de la Lista Alternativa (AL), lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que el ayuntamiento se encuentra \u00ablegalmente en una cuerda floja\u00bb.<\/p>\n

Seg\u00fan la Ley de transporte de pasajeros, la VBZ est\u00e1 sujeta a obligaciones de transporte, excepto en casos de fuerza mayor, es decir, por ejemplo, en caso de erupci\u00f3n volc\u00e1nica, pero no en partidos de f\u00fatbol habituales. Adem\u00e1s, hasta el momento el VBZ apenas ha desarrollado ideas alternativas.<\/p>\n

En el Consejo era absolutamente indiscutible que la situaci\u00f3n actual era insostenible. Pero al parlamento de la ciudad le result\u00f3 dif\u00edcil encontrar una soluci\u00f3n. GLP y AL hab\u00edan propuesto que la VBZ compensara las restricciones impuestas a los vecinos del barrio con los \u00abllamados midibuses y minibuses\u00bb. El plan es que los pasajeros puedan subir a bordo \u00absi le dicen al conductor un destino en el distrito 9 o suben en puntos de parada definidos en el distrito 9\u00bb.<\/p>\n

La propuesta es aceptada \u2013 pero no implementada<\/span><\/h2>\n

Se tratar\u00eda de una flota de miniveh\u00edculos que primero habr\u00eda que adquirir y que luego se utilizar\u00edan una o dos veces por semana durante una hora. Esta no parece la soluci\u00f3n ideal. Y el concejal Michael Baumer (FDP) dijo en el consejo: \u00abEsto no se llevar\u00e1 a cabo de esta forma\u00bb.<\/p>\n

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\"Miguel <\/div>
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Miguel Baumer.<\/h2>\n

Ennio Leanza \/ Keystone<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Esto es notable porque Baumer estaba dispuesto a aceptar el postulado. El parlamento de la ciudad tambi\u00e9n lo aprob\u00f3 por unanimidad, a pesar de los votos moderadamente entusiastas. Probablemente el objetivo era principalmente mostrar a la poblaci\u00f3n que se est\u00e1 tomando en serio el problema.<\/p>\n

El debate reflej\u00f3 la discusi\u00f3n fundamental sobre c\u00f3mo lidiar con la violencia de los fan\u00e1ticos. Johann Widmer (SVP) consider\u00f3 que el problema deb\u00eda \u201csolucionarse en lo fundamental\u201d y organizar juegos de fantasmas \u201chasta que finalmente se erradique a la gente ca\u00f3tica\u201d, palabras que retir\u00f3 despu\u00e9s de una reprimenda del presidente del Parlamento.<\/p>\n

Mientras tanto, el concejal Baumer estaba visiblemente molesto porque su VBZ era el responsable de la situaci\u00f3n. \u00abHasta donde yo s\u00e9, no fueron los empleados de VBZ los que se amotinaron\u00bb. La interrupci\u00f3n fue acordada con la Oficina Federal de Transportes y la ZVV. Y animaron a la VBZ a dar el paso. En \u00faltima instancia, usted es responsable de la seguridad.<\/p>\n

Considera que los clubes y sus aficionados tienen un deber. \u201cPero el presidente del FCZ, Ancillo Canepa, me dice que los conductores deber\u00edan sentarse al volante con la camiseta del FCZ. Eso me demuestra que no se toma el problema en serio\u00bb.<\/p>\n

Estuvo presente un representante del FCZ. Forma parte del parlamento de la ciudad: Luca Maggi es concejal de los Verdes y desde hace varios meses es jefe de seguridad del FCZ.<\/a> Permaneci\u00f3 en silencio en el consejo. Cuando se le pregunt\u00f3, Maggi dijo: \u201cRechazo las acusaciones generales del concejal Baumer\u201d.<\/p>\n

El FCZ est\u00e1 muy interesado en mejorar la situaci\u00f3n. El club se acerc\u00f3 el oto\u00f1o pasado a la VBZ y pidi\u00f3 conversaciones para encontrar una soluci\u00f3n. Desde entonces ha habido un intenso intercambio y se han discutido numerosas ideas.<\/p>\n

Evidentemente todav\u00eda no se ha encontrado una respuesta concreta.<\/p>\n

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