\n<\/p>\n
Los drones de DJI dominan<\/span> el mercado hasta tal punto que apenas se oye mencionar otras marcas. No est\u00e1n compitiendo consigo mismos, pero el DJI Air 3 llena un vac\u00edo entre la serie Mavic de nivel profesional y la gama Mini de bolsillo. Es el primer modelo Air nuevo desde el Air 2S de 2021, y DJI lo ha vuelto a hacer, con un dron que ofrece un rendimiento de video mejorado y, afortunadamente, un vuelo sin estr\u00e9s.<\/p>\n He estado volando el DJI Air 3 durante los \u00faltimos meses, compar\u00e1ndolo con una variedad de otros drones, incluido su principal competidor, el magn\u00edfico Air 2S. La mayor mejora con respecto a su primo mayor es una configuraci\u00f3n multic\u00e1mara que antes era exclusiva de los modelos Mavic, mucho m\u00e1s caros, pero tambi\u00e9n hay mejoras notables en la duraci\u00f3n de la bater\u00eda y la seguridad del vuelo.<\/p>\n La caracter\u00edstica principal del DJI Air 3 son las dos c\u00e1maras montadas en su card\u00e1n frontal. Hay una c\u00e1mara gran angular \u00abest\u00e1ndar\u00bb que ofrece un campo de visi\u00f3n equivalente a 24 mm (muy similar a la c\u00e1mara del Air 2S) y una c\u00e1mara de teleobjetivo medio que ofrece un campo de visi\u00f3n equivalente a 70 mm. Esto \u00faltimo le da al dron una opci\u00f3n creativa completamente nueva, ya que el \u00e1ngulo permite un encuadre m\u00e1s estrecho de sujetos m\u00e1s peque\u00f1os y la capacidad de aislarlos del fondo de una manera completamente nueva y dram\u00e1tica. Un campo de visi\u00f3n m\u00e1s estrecho puede no parecer tan emocionante, pero en la pr\u00e1ctica es una mejora significativa.<\/p>\n Fotograf\u00eda: DJI<\/span><\/p>\n<\/figure>\n Ambas c\u00e1maras utilizan un sensor CMOS Quad Bayer de 1\/1,3 pulgadas con una resoluci\u00f3n de 48 megap\u00edxeles. Lo que me gusta de estos sensores es que ambos capturan v\u00eddeo con la misma calidad, lo que facilita darle al metraje un aspecto unificado y armonioso al editarlo, sin importar qu\u00e9 partes fueron capturadas por cada c\u00e1mara.<\/p>\n El DJI Air 2S ten\u00eda un \u00fanico sensor de 20 megap\u00edxeles de 1 pulgada, lo que podr\u00eda hacer que los sensores m\u00e1s peque\u00f1os de 1\/1,3 pulgadas del Air 3 suenen un poco decepcionantes. Pero no parece una gran p\u00e9rdida. Entiendo la justificaci\u00f3n de DJI; dos sensores m\u00e1s grandes agregar\u00edan peso y ocupar\u00edan espacio. Pero en total, creo que la calidad de imagen es mejor en el Air 3, con un rango din\u00e1mico m\u00e1s amplio y menos ruido.<\/p>\n El Air 3 pierde la capacidad de grabar video con una resoluci\u00f3n de 5.7K, ya que est\u00e1 restringido a 4K en ambas c\u00e1maras, pero honestamente, no creo que a nadie le importe mucho. Para la mayor\u00eda de los usuarios ocasionales, 4K ser\u00e1 un detalle m\u00e1s que suficiente.<\/p>\n Se puede capturar 4K a hasta 60 fotogramas por segundo en el modo de v\u00eddeo est\u00e1ndar, 100 fps en el modo de c\u00e1mara lenta y 30 fps en el nuevo modo nocturno, que genera detalles adicionales despu\u00e9s de que se pone el sol. El perfil de color plano D Log M tambi\u00e9n me pareci\u00f3 una alegr\u00eda, ya que me permiti\u00f3 hacer mi propia gradaci\u00f3n y correcci\u00f3n de color en posproducci\u00f3n y lograr los resultados que quer\u00eda.<\/p>\n Las fotos (que se pueden capturar en JPEG o DNG RAW) tambi\u00e9n se ven excelentes, y aunque el Air 3 no puede igualar la c\u00e1mara Four Thirds Hasselblad del Mavic 3 recomendado por WIRED, no est\u00e1 muy lejos, aunque es m\u00e1s peque\u00f1o y sustancialmente m\u00e1s barato.<\/p>\n Fotograf\u00eda: Sam Kieldsen<\/p>\n DJI Air 3. Imagen fija tomada con la c\u00e1mara equivalente a gran angular de 24 mm.<\/p>\n<\/figcaption> Al recorrer las playas y promontorios de la costa sureste de Gran Breta\u00f1a, descubr\u00ed que el Air 3 es a\u00fan m\u00e1s indulgente y divertido de volar que su predecesor (que ya es indulgente y agradable). Esto se debe a una bater\u00eda m\u00e1s grande (46 minutos en comparaci\u00f3n con los 31 del Air 2S, aunque los n\u00fameros de uso en el mundo real son marginalmente m\u00e1s bajos para ambos drones) y una configuraci\u00f3n completa de sensor anticolisi\u00f3n omnidireccional que hace que los choques sean muy improbables. El Air 3 ahora tiene sensores orientados hacia adelante, atr\u00e1s, arriba, abajo y lateralmente en el lado izquierdo y derecho, y con buena luz detectar\u00e1n peligros y evitar\u00e1n que su dron se acerque a ellos. Estos sensores se vuelven menos confiables cuanto m\u00e1s oscuras son las condiciones, pero es una caracter\u00edstica invaluable que podr\u00eda salvarle el rubor y el saldo bancario.<\/p>\n Como todos los drones DJI, los controles de vuelo del Air 3 son maravillosamente intuitivos y est\u00e1n repletos de pr\u00e1cticas funciones automatizadas. Por ejemplo, puedes tocar un bot\u00f3n en el controlador para despegar y otro para traer el dron de donde sea que est\u00e9 y aterrizar. Tambi\u00e9n puede definir puntos de referencia para un vuelo totalmente automatizado y configurar el Air 3 para que rastree un sujeto est\u00e1tico o en movimiento, manteniendo sus c\u00e1maras enfocadas en \u00e9l en todo momento.<\/p>\n<\/div>\nDos veces m\u00e1s bonito<\/h2>\n
<\/div>\nVuele m\u00e1s seguro durante m\u00e1s tiempo<\/h2>\n