{"id":1064421,"date":"2024-03-25T15:51:45","date_gmt":"2024-03-25T15:51:45","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/las-acciones-de-fisker-alcanzan-los-8-centavos-por-accion-mientras-que-lucid-group-recibe-una-nueva-inyeccion-de-efectivo-de-los-saudies\/"},"modified":"2024-03-25T15:51:49","modified_gmt":"2024-03-25T15:51:49","slug":"las-acciones-de-fisker-alcanzan-los-8-centavos-por-accion-mientras-que-lucid-group-recibe-una-nueva-inyeccion-de-efectivo-de-los-saudies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/las-acciones-de-fisker-alcanzan-los-8-centavos-por-accion-mientras-que-lucid-group-recibe-una-nueva-inyeccion-de-efectivo-de-los-saudies\/","title":{"rendered":"Las acciones de Fisker alcanzan los 8 centavos por acci\u00f3n, mientras que Lucid Group recibe una nueva inyecci\u00f3n de efectivo de los saud\u00edes"},"content":{"rendered":"


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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene posici\u00f3n en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se est\u00e1n convirtiendo r\u00e1pidamente en los eternos rezagados del mercado, ya que toda la industria contin\u00faa lidiando con una demanda lenta y una verdadera avalancha de competencia, particularmente de China. En este duro contexto, mientras algunas empresas como Lucid Group dependen de sus benefactores ricos en efectivo, particularmente los sauditas y sus bolsillos pr\u00e1cticamente sin fondo, es probable que otras como Fisker quiebren a medida que la guada\u00f1a del mercado se acerque a sus entidades m\u00e1s d\u00e9biles.<\/p>\n

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Qu\u00e9 d\u00eda en tierra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos…$TSLA<\/a> rebajado a medida que caen las estimaciones de entrega.$LCID<\/a> recibe otros mil millones de d\u00f3lares de los sauditas.$FSR<\/a> dice que el fabricante de autom\u00f3viles que podr\u00eda haber realizado una transacci\u00f3n de ahorro se ha retirado.<\/p>\n

– diversi\u00f3n con n\u00fameros (@funwithnumberz) 25 de marzo de 2024<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Es probable que Fisker (FSR) se quiebre ahora<\/h2>\n
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Las acciones de Fisker se detuvieron ahora en 0,08 d\u00f3lares despu\u00e9s de caer en picado un 30% debido a informes que indicaban la ausencia de un acuerdo con otro fabricante de autom\u00f3viles. Guau. pic.twitter.com\/IlJXC96Lxv<\/a><\/p>\n

\u2014 Alfonso (@AfonsoEV_) 25 de marzo de 2024<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Hace apenas unos momentos, las acciones de Fisker alcanzaron el nivel de 8 centavos por acci\u00f3n y se detuvieron, a la espera de un anuncio de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Luego, en una nueva presentaci\u00f3n ante la SEC, Fisker anunci\u00f3 que su acuerdo de salvamento con un \u00abgran fabricante de autom\u00f3viles\u00bb no se concret\u00f3:<\/p>\n

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\u00abDespu\u00e9s del cierre del mercado el 22 de marzo de 2024, Fisker Inc. (la \u201cCompa\u00f1\u00eda\u201d o \u201cFisker\u201d) recibi\u00f3 una notificaci\u00f3n del gran fabricante de autom\u00f3viles con el que la Compa\u00f1\u00eda hab\u00eda estado en negociaciones para una posible transacci\u00f3n de que el fabricante de autom\u00f3viles puso fin a las negociaciones. Tras dicha terminaci\u00f3n, la Compa\u00f1\u00eda contin\u00faa evaluando alternativas estrat\u00e9gicas\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Actualmente, Fisker est\u00e1 explorando una variedad de opciones, incluida la bancarrota del Cap\u00edtulo 11, la reestructuraci\u00f3n de la deuda y recurrir a los mercados financieros para obtener liquidez adicional.<\/p>\n

Entonces, \u00bfc\u00f3mo lleg\u00f3 Fisker a este punto m\u00e1s bajo financiero? Bueno, la empresa tom\u00f3 una serie de malas decisiones que ahora han llegado a perjudicar su viabilidad financiera:<\/p>\n

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  1. Una mezcla de productos limitada con un solo veh\u00edculo el\u00e9ctrico actualmente en el mercado: el Fisker Ocean SUV, que comienza en alrededor de $40,000.<\/li>\n
  2. El SUV Fisker Pear, m\u00e1s asequible y de 30.000 d\u00f3lares, enfrenta retrasos excesivos en su lanzamiento<\/li>\n
  3. La subcontrataci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n para contratar fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como Magna-Steyr, ignorando en gran medida la log\u00edstica como los controles de calidad, la entrega de piezas y el servicio al cliente.<\/li>\n
  4. Despu\u00e9s de incumplir sus objetivos de entrega para 2023 en m\u00e1s del 50 por ciento, la empresa cambi\u00f3 a un modelo de distribuidor-socio. Pero este cambio parece haber llegado demasiado tarde.<\/li>\n
  5. Software interno que tiene bastantes errores.<\/li>\n
  6. Actualizaciones OTA fallidas.<\/li>\n<\/ol>\n

    Al 15 de marzo, Fisker ten\u00eda s\u00f3lo 121 millones de d\u00f3lares en efectivo y equivalentes de efectivo. Es m\u00e1s, su efectivo sin restricciones y de f\u00e1cil acceso ascend\u00eda a s\u00f3lo 32 millones de d\u00f3lares. En consecuencia, el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos detuvo la producci\u00f3n durante seis semanas hace unos d\u00edas para explorar opciones estrat\u00e9gicas.<\/p>\n

    Lucid Group (LCID) recibe mil millones de d\u00f3lares de una filial del PIF saud\u00ed<\/h2>\n

    Si bien los d\u00edas de Fisker parecen contados, Lucid Group contin\u00faa benefici\u00e1ndose de la generosidad de su mayor accionista: el PIF saud\u00ed. Espec\u00edficamente, Lucid Group ha celebrado un acuerdo con una filial saudita de PIF, Ayar Third Investment Company, mediante el cual el jugador de veh\u00edculos el\u00e9ctricos vender\u00e1 hasta mil millones de d\u00f3lares en acciones preferentes convertibles en una colocaci\u00f3n privada.<\/p>\n

    Actualmente, Lucid Group vende solo un modelo en el mercado: el sed\u00e1n el\u00e9ctrico premium Lucid Air. Tiene la intenci\u00f3n de lanzar un SUV el\u00e9ctrico, denominado Gravity, a finales de 2024.<\/p>\n

    Hace unos meses notamos que Lucid Group no podr\u00e1 vender el SUV Gravity a un precio inicial de alrededor de $ 80,000 sin efectivo saudita adicional.<\/p>\n

    Si bien Lucid Group ha logrado reducir su tasa de consumo de efectivo trimestral de alrededor de mil millones de d\u00f3lares a aproximadamente 700 millones de d\u00f3lares, contin\u00faa lidiando con la lenta aceptaci\u00f3n del costoso sed\u00e1n Lucid Air, que mantiene su volumen de ventas bajo y su inventario elevado. En este contexto, la compa\u00f1\u00eda probablemente no podr\u00eda permitirse el lujo de reajustar su l\u00ednea de producci\u00f3n para otro modelo sin incurrir en costos operativos y de capital adicionales significativos, especialmente porque los costos de producci\u00f3n de Gravity probablemente sean mucho m\u00e1s altos que el precio de $ 80,000 para la variante base.<\/p>\n

    El desarrollo de hoy le brinda a Lucid Group otra oportunidad de demostrar su val\u00eda. Por supuesto, esta no es la primera vez que los saud\u00edes vienen a rescatar a la empresa en conflicto. Adem\u00e1s de las repetidas inyecciones de efectivo del PIF, el propio Estado saud\u00ed ha desempe\u00f1ado un papel importante a la hora de apuntalar la debilitada cartera de pedidos del Grupo Lucid al firmar un pedido de suministro de una d\u00e9cada de duraci\u00f3n por hasta 100.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos a cambio de una instalaci\u00f3n dedicada a la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, denominada AMP-2, en la Ciudad Econ\u00f3mica Rey Abdullah (KAEC) en Jeddah.<\/p>\n

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