JULIEN DANIEL \/ MYOP PARA \u201cEL MUNDO\u201d<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nEl jefe de Airbus, Guillaume Faury, dirige un grupo que no se contenta con ser el n\u00famero uno mundial en aviaci\u00f3n civil. Tambi\u00e9n es un actor clave en Europa en el espacio y la defensa. Entrevista en un momento en el que la guerra en las fronteras de la UE plantea cuestiones cruciales en t\u00e9rminos de soberan\u00eda europea.<\/p>\n
Despu\u00e9s de dos a\u00f1os de guerra en Ucrania, \u00bfqu\u00e9 lecciones ha aprendido de este conflicto para Airbus y, en general, para la industria de defensa?<\/h3>\n
Claramente hemos entrado en un nuevo ciclo, donde muchas cosas han empezado a cambiar. Los presupuestos de defensa, que hab\u00edan disminuido durante cuarenta a\u00f1os, se est\u00e1n recuperando, aunque la ecuaci\u00f3n presupuestaria es m\u00e1s dif\u00edcil de resolver despu\u00e9s de la crisis sanitaria. La defensa est\u00e1 recuperando el lugar que deber\u00eda haber mantenido para ofrecer garant\u00edas de soberan\u00eda, independencia y prosperidad. Ya no estamos en debates ex\u00f3ticos, a nivel europeo, sobre si la defensa es \u201csostenible\u201d.<\/p>\n
Los hechos se imponen sobre nosotros, con un pa\u00eds cercano, poderoso y agresivo que pone en el centro la necesidad de poder defenderse. Vemos a las grandes instituciones financieras discutiendo entre ellas, pero tambi\u00e9n a los bancos privados, para invertir el curso de una retirada que era una anomal\u00eda. Una vez m\u00e1s ha vuelto a ser leg\u00edtimo financiar el sector de defensa.<\/p>\n
El 5 de marzo, la Comisi\u00f3n anim\u00f3 a los Veintisiete a invertir y realizar compras conjuntas para reducir la dependencia de Estados Unidos y fortalecer la soberan\u00eda. \u00bfSon estas iniciativas cre\u00edbles y suficientes?<\/h3>\n
Europa debe ser reconocida por sus esfuerzos por crear un marco para una mayor cooperaci\u00f3n. Lo presentado va en la direcci\u00f3n correcta y espero que los pa\u00edses lo aprovechen para proyectos conjuntos. Pero existen limitaciones presupuestarias, una prioridad dada a las municiones y la artiller\u00eda a corto plazo y nuevos campos de batalla (cibern\u00e9tica, espacial, etc.) que integrar. La defensa es responsabilidad exclusiva de los Estados. Europa no puede decidir por los dem\u00e1s. Agrego que los programas lanzados deben tener \u00e9xito.<\/p>\n
Espec\u00edficamente, \u00bfel Futuro Sistema de Combate A\u00e9reo (FCAS) no est\u00e1 amenazado por proyectos en competencia?<\/h3>\n
Se han necesitado esfuerzos considerables para construir los siete pilares del SCAF (avi\u00f3n, drones, motores, nube de combate, etc.), pero no entrar\u00e1 en servicio hasta 2040. Por lo tanto, debemos seguir apoyando las capacidades existentes y la evoluci\u00f3n de los aviones de combate. en servicio como el Rafale o el Eurofighter. Al hacerlo, se debe seguir protegiendo la financiaci\u00f3n para las fases posteriores del FCAS, de lo contrario habr\u00e1 un problema. En lugar de construir una Europa defensiva, continuar\u00edamos fragment\u00e1ndola, como hicimos con el Rafale, el Eurofighter y el Gripen sueco. Puede llegar el momento en que nuevos socios se unan al SCAF [un projet franco-germano-espagnol<\/em>]o el programa GCAP [Royaume-Uni-Italie-Japon<\/em>].<\/p>\nTe queda el 72,16% de este art\u00edculo por leer. El resto est\u00e1 reservado para suscriptores.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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