{"id":1066726,"date":"2024-03-27T08:00:00","date_gmt":"2024-03-27T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-explorer-ev-de-ford-exclusivo-para-europa-tiene-una-autonomia-estimada-de-600-kilometros\/"},"modified":"2024-03-27T08:00:03","modified_gmt":"2024-03-27T08:00:03","slug":"el-explorer-ev-de-ford-exclusivo-para-europa-tiene-una-autonomia-estimada-de-600-kilometros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-explorer-ev-de-ford-exclusivo-para-europa-tiene-una-autonomia-estimada-de-600-kilometros\/","title":{"rendered":"El Explorer EV de Ford exclusivo para Europa tiene una autonom\u00eda estimada de 600 kil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"


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Ford se olvid\u00f3 de compartir la autonom\u00eda m\u00e1xima de su Explorer totalmente el\u00e9ctrico m\u00e1s nuevo cuando anunci\u00f3 el a\u00f1o pasado el veh\u00edculo el\u00e9ctrico exclusivo para Europa<\/a>. Sin embargo, hemos obtenido esos detalles hoy, en un anuncio<\/a> Ford detall\u00f3 especificaciones y disponibilidad. Lleg\u00f3 junto con la noticia de que se hab\u00eda establecido un nuevo r\u00e9cord mundial con la reconocida viajera Lexie Alford como la primera en circunnavegar el mundo con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/div>\n

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El alcance de 375 millas (602 km) del Explorer EV est\u00e1 por encima del promedio para el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense e impresionante para un SUV en general, incluso si se calcula utilizando la f\u00f3rmula WLTP m\u00e1s indulgente de la UE para probar y calcular el alcance total. A modo de comparaci\u00f3n, la F-150 Lightning totalmente el\u00e9ctrica de la compa\u00f1\u00eda alcanza un m\u00e1ximo de alrededor de 265 millas bajo el mismo est\u00e1ndar de prueba.<\/p>\n<\/div>\n

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Ford dice que puedes cargar el Explorer EV del 10 al 80 por ciento en tan solo 26 minutos con una carga r\u00e1pida de CC de hasta 185 kW para el modelo con tracci\u00f3n total. (Tambi\u00e9n hay una configuraci\u00f3n de tracci\u00f3n trasera disponible). Puede verificar el progreso de su carga en la consola central m\u00e1s grande de 14.6 pulgadas que debuta en el modelo, que utiliza la \u00faltima plataforma de informaci\u00f3n y entretenimiento Sync Move de Ford y ahora es ajustable verticalmente hasta 30 grados. (No se sabe cu\u00e1ndo el Explorer el\u00e9ctrico obtendr\u00e1 la nueva Experiencia Digital de Ford, que llegar\u00e1 al Explorer de gasolina para los EE. UU.).<\/p>\n<\/div>\n

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Aquellos en Europa est\u00e1n buscando un precio inicial de poco menos de 45.000 euros para conducir uno a casa, con reservas a partir de hoy. Ford ha confirmado previamente que es trabajando en una versi\u00f3n del Explorer EV para Estados Unidos<\/a> Su lanzamiento est\u00e1 previsto para finales de este a\u00f1o, pero a\u00fan no podemos asumir que sea capaz de recorrer la misma distancia.<\/p>\n<\/div>\n


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