\n El objetivo no parece ser mantenerlos en primera clase; Los asientos econ\u00f3micos tambi\u00e9n los tendr\u00e1n, aunque en tama\u00f1os m\u00e1s peque\u00f1os. <\/p>\n
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Panasonic <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n
Volar en aerol\u00edneas comerciales hoy en d\u00eda puede ser mucho m\u00e1s complicado de lo que sol\u00eda ser, pero la nueva tecnolog\u00eda traer\u00e1 algunas mejoras a una parte de la experiencia: el entretenimiento a bordo. Los sistemas de entretenimiento a bordo Astrova de Panasonic Avionics est\u00e1n comenzando a implementarse en vuelos comerciales de ciertas aerol\u00edneas, prometiendo televisores 4K HDR y otras caracter\u00edsticas en los respaldos de los asientos que deber\u00edan ser una gran mejora con respecto a las pantallas abismales que normalmente vemos durante el vuelo. pel\u00edculas encendidas.<\/p>\n
Mire la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas comerciales hoy en d\u00eda y encontrar\u00e1 un peque\u00f1o y terrible televisor LCD incrustado en el asiento frente a usted. Estas pantallas HD de rango din\u00e1mico est\u00e1ndar tienen un contraste terrible y \u00e1ngulos de visi\u00f3n deficientes, y no son lo suficientemente brillantes como para lograr una buena experiencia de visualizaci\u00f3n cuando las luces del techo est\u00e1n encendidas.<\/p>\n
Son tan malos que siempre llevo mi propio hardware para los vuelos; m\u00e1s recientemente, tom\u00e9 tres vuelos con los auriculares Vision Pro de Apple, sobre los cuales planeo escribir m\u00e1s adelante esta semana. Pero la mayor\u00eda de la gente s\u00f3lo trae una tableta.<\/p>\n
Astrova es el nombre de Panasonic para un sistema de entretenimiento a bordo que pretende mejorar dr\u00e1sticamente las cosas. Las pantallas OLED tienen resoluci\u00f3n 4K y son compatibles con HDR+. Tambi\u00e9n tienen dos puertos de carga USB-C integrados que pueden cargar hasta 100 W y son compatibles con Bluetooth, por lo que puedes usar AirPods o los populares auriculares supraaurales WH-1000 de Sony.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nCon los sistemas actuales, es necesario traer un adaptador para que esto suceda, si es posible.<\/p>\n
Panasonic ha combinado las pantallas con nuevos sistemas de iluminaci\u00f3n LED de colores que tienen como objetivo que las luces brillantes del techo de la cabina no tengan que encenderse, borrando la imagen.<\/p>\n
Las pantallas vienen en variantes de 13, 16, 19, 22, 27, 32 y 42 pulgadas. \u00ab\u00bfC\u00f3mo colocar\u00edas una pantalla de 42 pulgadas en el asiento de un avi\u00f3n?\u00bb podr\u00edas preguntar. Bueno, ese tama\u00f1o es probable para vuelos internacionales de muy alto nivel donde la gente puede pagar miles y miles de d\u00f3lares por cabinas privadas. Sin embargo, esos no son los \u00fanicos tipos de asientos que tendr\u00e1n alg\u00fan tipo de sistema Astrova OLED.<\/p>\n
El lanzamiento comienza este a\u00f1o y Islandiaair y Qantas planean instalar sistemas Astrova en 2025 y finales de 2024. Islandiaair ser\u00e1 la primera; El nuevo Airbus A321neo LR tendr\u00e1 pantallas de 16 pulgadas en clase ejecutiva y de 13 pulgadas en clase econ\u00f3mica. Qantas instalar\u00e1 Astrova como parte de la modernizaci\u00f3n de su flota de aviones A330-200 y en las naves A350-1000 reci\u00e9n encargadas. El \u00e9nfasis de Qantas est\u00e1 en los vuelos de larga distancia, espec\u00edficamente aquellos entre Australia y Europa o Estados Unidos.<\/p>\n
El verano pasado, United Airlines, con sede en EE. UU., anunci\u00f3 que muchos de sus vuelos internacionales m\u00e1s largos tendr\u00edan estos sistemas instalados en 2025, seguidos de algunos vuelos nacionales, por lo que no se limitar\u00e1 a vuelos intercontinentales.<\/p>\n
Se desconoce si estas pantallas estar\u00e1n a la altura de los \u00faltimos televisores OLED de alta gama de LG y Samsung, y parece que pasar\u00e1n algunos a\u00f1os antes de que se generalicen en los vuelos nacionales. Pero cualquier mejora es bienvenida en los terribles sistemas de entretenimiento a bordo que utilizamos ahora. Ahora, si tan solo otra empresa pudiera inventar alguna forma de utilizar nueva tecnolog\u00eda para hacer los asientos un 20 por ciento m\u00e1s grandes, puedo so\u00f1ar de todos modos.<\/p>\n
Imagen de listado de Panasonic<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\nSource link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Este es uno de los sistemas de entretenimiento a bordo Astrova de Panasonic Avionics, que debutar\u00e1 en los vuelos de Islandiaair, Qantus y United Airlines en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Panasonic…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1066786,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[10831,8107,640,4357,257,22355,3541,20148,169,20033],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066785"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1066785"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1066787,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066785\/revisions\/1066787"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1066786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1066785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1066785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1066785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}