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Con el G9, XPeng ha presentado un nuevo coche el\u00e9ctrico que quiere sumar puntos sobre todo por su capacidad de carga r\u00e1pida. Seg\u00fan el fabricante chino, cinco minutos deber\u00edan ser suficientes para alcanzar una autonom\u00eda de hasta 200 km. Sin embargo, hay una trampa.\n<\/p>\n
A nadie le gusta quedarse parado en la estaci\u00f3n de carga, por lo que el XPeng G9 podr\u00eda ser de inter\u00e9s para los impacientes. Seg\u00fan el fabricante el e-car tarda solo cinco minutos<\/strong>para obtener energ\u00eda para una autonom\u00eda de hasta 200 km. Eso ser\u00eda significativamente m\u00e1s r\u00e1pido que en el caso de otros autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Sin embargo, en el anuncio del G9, XPeng tambi\u00e9n mencion\u00f3 que tal rendimiento de carga no se espera en todas partes. Solo en estaciones de carga especiales del fabricante<\/strong> una parada de cinco minutos deber\u00eda ser suficiente. 480 kW est\u00e1n entonces disponibles aqu\u00ed. El fabricante no ha revelado c\u00f3mo se llena la bater\u00eda en otras estaciones de carga.<\/p>\n Seg\u00fan el ciclo de prueba de veh\u00edculos ligeros de China (CLTC), el XPeng G9 debe tener un total de una Autonom\u00eda de 702 km<\/strong> rasgo. El fabricante se ha guardado para s\u00ed mismo cu\u00e1l es la capacidad de la bater\u00eda. Pero est\u00e1n seguros de que han presentado el \u201cEV de producci\u00f3n con carga m\u00e1s r\u00e1pida del mundo\u201d (fuente: XPeng).<\/p>\n la el doble de la potencia del motor del G9<\/strong> es de 405 kw. El motor en el eje trasero crea 230 kW, el delantero 175 kW. Deber\u00eda pasar de 0 a 100 km\/h en tres segundos. Con el paquete de sistema de asistencia X-Pilot 4.0, es posible una conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma seg\u00fan el nivel 2. Por lo tanto, los conductores deben seguir vigilando constantemente el tr\u00e1fico mientras el autom\u00f3vil acelera, frena y permanece en el carril.<\/p>\n M\u00e1s sobre el XPeng G9 en el video:<\/em><\/p>\n