Tras el grave accidente ocurrido cerca de Leipzig, la polic\u00eda investiga un homicidio por negligencia.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n Karin Hofer \/ NZZ<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n Cuatro muertos y m\u00e1s de treinta heridos. Las consecuencias del grave accidente de autob\u00fas ocurrido cerca de Leipzig son devastadoras. El mi\u00e9rcoles, un autob\u00fas de Flixbus se sali\u00f3 de la carretera cerca de Leipzig, cruz\u00f3 el arc\u00e9n y volc\u00f3 de costado. El autob\u00fas de dos pisos se dirig\u00eda de Berl\u00edn a Z\u00farich y, seg\u00fan la polic\u00eda, en \u00e9l viajaban 52 pasajeros y dos conductores. Seg\u00fan las autoridades alemanas, entre los muertos no hay ning\u00fan suizo. <\/p>\n A\u00fan se desconocen los motivos del accidente. Ning\u00fan otro veh\u00edculo estuvo involucrado en el accidente, dijo un portavoz de la polic\u00eda.<\/p>\n Un pasajero del desafortunado autob\u00fas habl\u00f3 con el \u00abLeipziger Volkszeitung\u00bb.<\/a> No pudo hacer ninguna declaraci\u00f3n sobre el accidente en s\u00ed. Pero inform\u00f3 que el viaje en autob\u00fas estuvo lleno de obst\u00e1culos desde el principio. El conductor se perdi\u00f3, fren\u00f3 bruscamente y discuti\u00f3 repetidamente con su colega. <\/p>\n Jan Woitas\/DPA<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n Estas descripciones coinciden con muchas otras experiencias que los pasajeros tienen con Flixbus y que comparten en Internet. En la plataforma de valoraci\u00f3n Tripadvisor, los clientes otorgan a la empresa una media de s\u00f3lo dos puntos sobre cinco. All\u00ed informan sobre conductores agresivos que utilizan sus tel\u00e9fonos inteligentes y fuman mientras conducen, sobre suciedad y deficiencias de seguridad en los autobuses.<\/p>\n Al menos algunos comentaristas se muestran comprensivos con los ch\u00f3feres: por muy baratos que sean los billetes para un viaje en Flixbus, las condiciones laborales de los conductores probablemente sean igual de malas. En el pasado, los medios de comunicaci\u00f3n tambi\u00e9n publicaron numerosas informaciones sobre las condiciones laborales en Flixbus. Por ejemplo, \u201cSpiegel\u201d habl\u00f3 con varios conductores en 2019. La conclusi\u00f3n de la revista de noticias:<\/a> Los conductores trabajar\u00edan con salarios de dumping.<\/p>\n El periodista de investigaci\u00f3n G\u00fcnter Wallraff tambi\u00e9n hizo graves acusaciones en el pasado contra RTL. Se infiltr\u00f3 en Flixbus como conductor y observ\u00f3 deficiencias de seguridad, como neum\u00e1ticos desgastados, trucos durante los per\u00edodos de descanso y conductores demasiado cansados. <\/p>\n La mayor empresa de autobuses de Europa apenas dispone de autobuses propios: Flixbus s\u00f3lo gana dinero con cada viaje. Riesgo m\u00ednimo, rentabilidad m\u00e1xima: as\u00ed es el sistema Flixbus. Los conductores no suelen ser empleados de Flixbus, sino que conducen para un subcontratista. La empresa prefiere llamarlo \u201csocios de Flix\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan sus propios datos, la empresa alemana trabaja con unos 1.000 \u00absocios\u00bb en todo el mundo y unos 40 en la regi\u00f3n DACH. La empresa es una especie de Uber. Proporciona la marca, la plataforma, se encarga de las reservas y de la red de rutas. La plataforma de reservas es sencilla, se puede utilizar internacionalmente y los precios son asequibles. El precio m\u00ednimo de un billete de autob\u00fas de Z\u00farich a Berl\u00edn es de 46 francos 50.<\/p>\n La empresa fundada en 2012 tiene \u00e9xito y conquista el mundo. S\u00f3lo desde que se expandi\u00f3 a EE. UU. y Turqu\u00eda la empresa ha tenido \u201calgunos autobuses propios\u201d, como afirm\u00f3 a pedido. Hoy en d\u00eda hay m\u00e1s de 4.000 Flixbuses en m\u00e1s de 40 pa\u00edses en todo el mundo. En EE.UU., la empresa adquiri\u00f3 la tradicional marca Greyhound. En 2018, se a\u00f1adieron los viajes en autob\u00fas y tren en Alemania y Flixbus se convirti\u00f3 en Flix.<\/p>\nFlixbus transport\u00f3 el a\u00f1o pasado 81 millones de pasajeros en todo el mundo.<\/h2>\n
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Durante el accidente, el turismo que transportaba a 54 personas se volc\u00f3 hacia un lado.<\/h2>\n
Los subcontratistas impulsan para Flixbus<\/span><\/h2>\n