![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/e8dc8a193e61de0bd03a6671a2370b5d.png)
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<\/figure>\n Motores generales<\/span> se siente mal por el momento, la NHTSA est\u00e1 investigando Piloto autom\u00e1tico en el coche de Tesla<\/span> c\u00e1mara, y el gobierno de EE. UU. espera que las aerol\u00edneas hagan m\u00e1s por pasajeros varados y retrasados<\/span>. Todo eso y m\u00e1s en el turno de la ma\u00f1ana<\/span> para el viernes 19 de agosto de 2022.<\/p>\n General Motors est\u00e1 restableciendo un plan de dividendos para los inversores. Adem\u00e1s de eso, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 reiniciando las recompras de acciones para invertir en su transici\u00f3n hacia un futuro el\u00e9ctrico (pero en realidad solo para aumentar el precio de sus acciones). <\/p>\n Los inversores ahora recibir\u00e1n un dividendo en acciones trimestral por una suma de 9 centavos por acci\u00f3n, seg\u00fan la Junta Directiva del fabricante de autom\u00f3viles. El primero se pagar\u00e1 el 15 de septiembre a los accionistas registrados al cierre de operaciones del 31 de agosto. El dividendo ha sido suspendido por la compa\u00f1\u00eda desde el segundo trimestre de 2020 a causa de la pandemia.<\/p>\n El General tambi\u00e9n anunci\u00f3 que retomar\u00e1 las recompras de acciones \u201coportunistas\u201d como una forma de reinvertir en s\u00ed mismo. De Las noticias de Detroit<\/em><\/span>:<\/em><\/p>\n La Junta Directiva de GM aument\u00f3 la capacidad en el programa de recompra existente de GM a $ 5 mil millones de acciones, frente a los $ 3.3 mil millones que quedaban previamente en el programa.<\/p>\n<\/blockquote>\n \u201cGM est\u00e1 invirtiendo m\u00e1s de $35 mil millones hasta 2025 para avanzar en nuestro plan de crecimiento, incluida la expansi\u00f3n r\u00e1pida de nuestra cartera de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la creaci\u00f3n de una infraestructura de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas dom\u00e9sticas\u201d, dijo la directora ejecutiva Mary Barra en un comunicado. \u201cEl progreso en estas iniciativas estrat\u00e9gicas clave ha mejorado nuestra visibilidad y fortalecido la confianza en nuestra capacidad para financiar el crecimiento y, al mismo tiempo, devolver capital a los accionistas\u201d.<\/p>\n A principios de este a\u00f1o, GM dijo que invertir $ 7 mil millones en cuatro f\u00e1bricas de Michigan<\/span> \u2014 incluida una nueva planta de celdas de bater\u00eda en Lansing \u2014 que crear\u00e1 4000 nuevos puestos de trabajo y conservar\u00e1 1000 puestos de trabajo. <\/p>\n<\/blockquote>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n B\u00e1sicos durante todo el a\u00f1o<\/p>\n Oferta de verano de Uniqlo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n B\u00e1sicos que no querr\u00e1s perderte<\/strong> GM tiene planes de traer 30 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos al mercado para 2024. En este momento solo hay dos: el Cadillac Lyriq y el GMC Hummer EV, por lo que es mejor que se pongan en marcha. <\/p>\n La NHTSA le est\u00e1 pidiendo a Tesla que responda preguntas sobre su c\u00e1mara en el autom\u00f3vil que est\u00e1 destinada a monitorear la conciencia del conductor. Es parte de una sonda en 830.000 Teslas que est\u00e1n equipados con piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n La agencia de seguridad gubernamental est\u00e1 investigando el rendimiento y las capacidades de Autopilot despu\u00e9s de que una docena de Tesla chocaran contra veh\u00edculos de emergencia detenidos.<\/p>\n En junio, la NHTSA actualiz\u00f3 la sonda a un an\u00e1lisis de ingenier\u00eda. Es un paso obligatorio antes de posiblemente exigir que Tesla emita un retiro. De Reuters<\/span>:<\/p>\n La carta de nueve p\u00e1ginas de la NHTSA exige que Tesla responda preguntas antes del 12 de octubre sobre \u00abel papel que desempe\u00f1a la c\u00e1mara de cabina en la aplicaci\u00f3n de la participaci\u00f3n\/atenci\u00f3n del conductor\u00bb.<\/p>\n Seg\u00fan Tesla, la c\u00e1mara de la cabina, una c\u00e1mara ubicada sobre el espejo retrovisor, puede determinar la falta de atenci\u00f3n del conductor y proporcionar alertas audibles para recordarle que debe mantener la vista en la carretera cuando el piloto autom\u00e1tico est\u00e1 activado.<\/p>\n La NHTSA dijo que estaba buscando informaci\u00f3n sobre el \u00abimpacto de la c\u00e1mara de la cabina en los tipos y el tiempo de alerta de participaci\u00f3n del conductor\u00bb, as\u00ed como \u00abelementos de datos recuperables que apuntan a su influencia\u00bb.<\/p>\n La agencia dijo que quer\u00eda una explicaci\u00f3n de las \u00abdecisiones de dise\u00f1o\u00bb sobre la aplicaci\u00f3n de la participaci\u00f3n del conductor, \u00abincluida la evidencia que justifica el per\u00edodo de tiempo en que se le permite al conductor quitar las manos del volante antes de recibir una advertencia\u00bb.<\/p>\n El regulador est\u00e1 revisando si los veh\u00edculos Tesla aseguran adecuadamente que los conductores est\u00e9n prestando atenci\u00f3n. La agencia dijo en junio que la evidencia suger\u00eda que los conductores en la mayor\u00eda de los accidentes bajo revisi\u00f3n hab\u00edan cumplido con la estrategia de alerta de Tesla, lo que gener\u00f3 dudas sobre su efectividad.<\/p>\n<\/blockquote>\n Al final del a\u00f1o pasado, Informes de los consumidores <\/em>Mir\u00f3 a la c\u00e1mara y dijo: \u00abdescubrimos que no era adecuado garantizar que el conductor prestara toda su atenci\u00f3n cuando usaba las funciones de piloto autom\u00e1tico y conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (FSD)\u00bb.<\/p>\n \u00a1No es genial, Bob!<\/p>\n El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, est\u00e1 instando a las 10 aerol\u00edneas m\u00e1s grandes de EE. UU. a hacer m\u00e1s para ayudar a los pasajeros varados o retrasados. Tambi\u00e9n advirti\u00f3 el gobierno puede ser adopci\u00f3n de nuevos reglamentos.<\/p>\n Buttigieg dice que el USDOT est\u00e1 \u00abconsiderando opciones\u00bb para escribir nuevas reglas \u00abque ampliar\u00edan a\u00fan m\u00e1s los derechos de los pasajeros de las aerol\u00edneas\u00bb. De Reuters<\/span>:<\/p>\n Inst\u00f3 a las aerol\u00edneas a evaluar los planes de servicio al cliente para \u201cgarantizar que (ellos) garanticen las comodidades y servicios adecuados para ayudar a los pasajeros con los gastos e inconvenientes debido a demoras y cancelaciones\u201d. Tambi\u00e9n pidi\u00f3 a las aerol\u00edneas \u201ccomo m\u00ednimo que proporcionen cupones de comida para retrasos de 3 horas o m\u00e1s y alojamiento para pasajeros que deben esperar durante la noche en un aeropuerto debido a interrupciones dentro del control del transportista\u201d.<\/p>\n Algunas aerol\u00edneas brindan comidas o habitaciones de hotel si cancelan o retrasan los vuelos si tienen la culpa de las interrupciones, pero no est\u00e1n legalmente obligadas a hacerlo. Los pasajeros a menudo no conocen las pol\u00edticas de las aerol\u00edneas.<\/p>\n Las principales aerol\u00edneas y un grupo comercial de aerol\u00edneas no hicieron comentarios de inmediato el viernes temprano.<\/p>\n La carta de Buttigieg dec\u00eda que apreciaba los pasos que las aerol\u00edneas hab\u00edan tomado para mejorar el servicio, pero agregaba que \u201cel nivel de interrupci\u00f3n que los estadounidenses han experimentado este verano es inaceptable\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Dijo que en los primeros seis meses de 2022, alrededor del 24 por ciento de los vuelos nacionales de las aerol\u00edneas estadounidenses se han retrasado. El 3,2 por ciento se ha cancelado por completo.<\/p>\n General Motors y LG Energy Solutions est\u00e1n considerando asociarse una vez m\u00e1s en un sitio en Indiana para una cuarta planta de fabricaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda en EE. UU.<\/p>\n Un portavoz de Ultium Cells LLC dijo que la empresa conjunta est\u00e1 desarrollando un caso comercial competitivo para una gran inversi\u00f3n potencial que podr\u00eda ubicarse en New Carlisle, Indiana. Agreg\u00f3 que Ultium hab\u00eda presentado una solicitud de reducci\u00f3n de impuestos que espera sea aprobada a finales de este mes. De Reuters<\/span>:<\/p>\n La producci\u00f3n en la primera planta de celdas de bater\u00eda de Ultium en EE. UU. en Warren, Ohio, comenzar\u00e1 a finales de este mes. Las compa\u00f1\u00edas anunciaron la planta de $ 2.3 mil millones en 2019.<\/p>\n Se espera que la cuarta planta sea similar a las otras tres y tenga una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 2.000 millones de d\u00f3lares, dijo a Reuters una fuente informada sobre el asunto, pero no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo podr\u00eda abrir.<\/p>\n En enero, GM y LG anunciaron una inversi\u00f3n de $2,600 millones para construir una nueva planta de celdas de bater\u00eda en Lansing, Michigan, cuya apertura est\u00e1 prevista para fines de 2024. GM tambi\u00e9n dijo que gastar\u00eda $4,000 millones para reacondicionar y expandir una planta de ensamblaje cerca de Detroit para construir electricidad. camionetas y ser abastecidos por la planta de bater\u00edas de Lansing.<\/p>\n GM y LG Energy tambi\u00e9n est\u00e1n construyendo una planta de $ 2.3 mil millones en Spring Hill, Tennessee, que se completar\u00e1 a fines de 2023.<\/p>\n El mes pasado, el Departamento de Energ\u00eda de EE. UU. dijo que prestar\u00eda a Ultium 2500 millones de d\u00f3lares para ayudar a financiar la construcci\u00f3n de plantas de fabricaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda en Ohio, Tennessee y Michigan.<\/p>\n<\/blockquote>\n El amplio proyecto de ley que firm\u00f3 el presidente Biden impone nuevas reglas de abastecimiento de componentes de bater\u00eda y otros materiales cr\u00edticos para que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean elegibles para el cr\u00e9dito fiscal de $7500. Las reglas entran en vigor el 1 de enero.<\/p>\n Deere & Co., la compa\u00f1\u00eda detr\u00e1s de los equipos agr\u00edcolas John Deere, registr\u00f3 mayores ventas y ganancias en el tercer trimestre debido a la fuerte demanda de sus equipos agr\u00edcolas y de construcci\u00f3n. <\/p>\n Las ventas netas aumentaron un 22 por ciento y las ganancias aumentaron un 13 por ciento en los tres meses previos al 31 de julio, tambi\u00e9n conocido como el segundo trimestre. Fue un per\u00edodo de altos precios agr\u00edcolas. Desde el Wall Street Journal<\/em><\/span>:<\/em><\/p>\n El presidente ejecutivo, John May, dijo el viernes que los costos m\u00e1s altos y las ineficiencias en la producci\u00f3n causadas por complicaciones en la cadena de suministro empa\u00f1aron los resultados trimestrales m\u00e1s recientes de Deere. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda ve que la demanda de los consumidores se mantiene fuerte, como se ve en las respuestas positivas a los programas de pedidos anticipados, y est\u00e1 trabajando para optimizar su cadena de suministro de producci\u00f3n, dijo May.<\/p>\n …<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda, con sede en Moline, Illinois, dijo que la utilidad neta aument\u00f3 a $1,880 millones, o $6,16 por acci\u00f3n, desde $1,670 millones, o $5,32 por acci\u00f3n, en el mismo trimestre del a\u00f1o anterior. Los analistas encuestados por FactSet esperaban ganancias por acci\u00f3n de $6,65.<\/p>\n Los ingresos aumentaron a $ 14.1 mil millones desde $ 11.53 mil millones hace un a\u00f1o. Los analistas esperaban ingresos de 12.900 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan FactSet.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda redujo su pron\u00f3stico de ganancias para todo el a\u00f1o a $ 7 mil millones a $ 7,2 mil millones, desde su visi\u00f3n anterior de entre $ 7 mil millones y $ 7,4 mil millones.<\/p>\n<\/blockquote>\n Mi padre ten\u00eda una cortadora de c\u00e9sped John Deere cuando yo era ni\u00f1o. Dave siempre elige calidad. No es de extra\u00f1ar por qu\u00e9 a la compa\u00f1\u00eda le est\u00e1 yendo bien ahora a pesar de que el mundo est\u00e1 al borde del colapso en todo momento.<\/p>\n1st Gear: GM est\u00e1 vibrando ahora mismo<\/h2>\n
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No te puedes perder las rebajas de verano de Uniqlo. Toda la venta es incre\u00edble para abastecerse de los elementos b\u00e1sicos por los que Uniqlo es conocido: colores sutiles, siluetas cl\u00e1sicas y un estilo de vestir arriba o abajo.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n2nd Gear: \u00bfPara qu\u00e9 sirve esa c\u00e1mara, Tesla?<\/h2>\n
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Tercera marcha: el gobierno de EE. UU. tambi\u00e9n est\u00e1 cansado de la mierda de las aerol\u00edneas<\/h2>\n
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4th Gear: GM apuesta por una cuarta planta de bater\u00edas<\/h2>\n
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5ta marcha: Deere aplaude por ganancias r\u00e9cord<\/h2>\n
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Reverso: Historia, mi nombre es Indianapolis Motor Speedway<\/h2>\n