{"id":1073998,"date":"2024-04-02T02:52:49","date_gmt":"2024-04-02T02:52:49","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/canoo-gasto-el-doble-de-sus-ingresos-anuales-en-el-jet-privado-del-ceo-en-2023\/"},"modified":"2024-04-02T02:52:52","modified_gmt":"2024-04-02T02:52:52","slug":"canoo-gasto-el-doble-de-sus-ingresos-anuales-en-el-jet-privado-del-ceo-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/canoo-gasto-el-doble-de-sus-ingresos-anuales-en-el-jet-privado-del-ceo-en-2023\/","title":{"rendered":"Canoo gast\u00f3 el doble de sus ingresos anuales en el jet privado del CEO en 2023"},"content":{"rendered":"
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Escondido dentro del informe de ganancias de 2023 de Canoo hay una pepita sobre el uso del jet privado del CEO Tony Aquila, solo uno de los muchos gastos que ilustra la brecha entre gastos e ingresos en la puesta en marcha de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n Canoo public\u00f3 el lunes sus ganancias del cuarto trimestre y de todo el a\u00f1o para 2023 en una presentaci\u00f3n regulatoria que muestra a una empresa quemando efectivo mientras intenta aumentar la producci\u00f3n en volumen de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales y evitar el mismo destino que otras nuevas empresas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como recientemente. Llegada en quiebra. La presentaci\u00f3n regulatoria conten\u00eda una vez m\u00e1s una advertencia de \u201cempresa en funcionamiento\u201d, que ha persistido desde 2022, as\u00ed como algunos avances en los frentes de gastos e ingresos.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda gener\u00f3 $886,000 en ingresos en 2023 en comparaci\u00f3n con cero d\u00f3lares en 2022, ya que la compa\u00f1\u00eda entreg\u00f3 22 veh\u00edculos a entidades como la NASA y el estado de Oklahoma. Y redujo sus p\u00e9rdidas operativas a casi la mitad, de 506 millones de d\u00f3lares en 2022 a 267 millones de d\u00f3lares en 2023. <\/span>Sin embargo, la brecha entre ingresos y p\u00e9rdidas sigue siendo considerable: la compa\u00f1\u00eda inform\u00f3 p\u00e9rdidas netas totales de 302,6 millones de d\u00f3lares en 2023. <\/span><\/p>\n A\u00fan as\u00ed, s\u00f3lo hay que mirar lo que Canoo est\u00e1 pagando por alquilar el jet privado del CEO para poner esas \u201cvictorias\u201d en perspectiva. Seg\u00fan un acuerdo alcanzado en noviembre de 2020, Canoo reembolsa a Aquila Family Ventures, una entidad propiedad del director ejecutivo, por el uso de un avi\u00f3n. En 2023, Canoo gast\u00f3 1,7 millones de d\u00f3lares en este reembolso, es decir, el doble de los ingresos que gener\u00f3. Canoo pag\u00f3 a Aquila Family Ventures 1,3 millones de d\u00f3lares en 2022 y 1,8 millones de d\u00f3lares en 2021 por el uso del avi\u00f3n.<\/p>\n Por otra parte, Canoo tambi\u00e9n pag\u00f3 a Aquila Family Ventures 1,7 millones de d\u00f3lares en 2023, 1,1 millones de d\u00f3lares en 2022 y 500.000 d\u00f3lares en 2021 por soporte de servicios compartidos en sus instalaciones de oficinas corporativas en Justin, Texas, seg\u00fan documentos regulatorios.<\/p>\n Esto podr\u00eda atribuirse a peque\u00f1as ganancias monetarias si Canoo alcanza su previsi\u00f3n de ingresos para 2024 de entre 50 y 100 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n Le hemos pedido a Canoo un comentario y actualizaremos esta publicaci\u00f3n si recibimos una respuesta.<\/p>\n<\/p><\/div>\n