{"id":1075872,"date":"2024-04-03T12:34:29","date_gmt":"2024-04-03T12:34:29","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/despues-de-la-formula-1-liberty-media-tambien-compro-moto-gp-y-quiere-copiar-su-exito-pero-la-diferencia-entre-las-series-es-mayor-que-solo-dos-ruedas\/"},"modified":"2024-04-03T12:34:32","modified_gmt":"2024-04-03T12:34:32","slug":"despues-de-la-formula-1-liberty-media-tambien-compro-moto-gp-y-quiere-copiar-su-exito-pero-la-diferencia-entre-las-series-es-mayor-que-solo-dos-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/despues-de-la-formula-1-liberty-media-tambien-compro-moto-gp-y-quiere-copiar-su-exito-pero-la-diferencia-entre-las-series-es-mayor-que-solo-dos-ruedas\/","title":{"rendered":"Despu\u00e9s de la F\u00f3rmula 1, Liberty Media tambi\u00e9n compr\u00f3 Moto GP y quiere copiar su \u00e9xito. Pero la diferencia entre las series es mayor que solo dos ruedas."},"content":{"rendered":"


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Despu\u00e9s del exitoso desarrollo de la F\u00f3rmula 1, los propietarios de Liberty Media re\u00fanen bajo su propio techo la segunda serie de carreras del m\u00e1ximo deporte del motor. Siempre que las autoridades de competencia aprueben el acuerdo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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En el futuro, el Campeonato del Mundo de Motociclismo se comercializar\u00e1 de forma similar a la F\u00f3rmula 1 y Liberty Media conseguir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s ventas.<\/h2>\n

Jos\u00e9 Bret\u00f3n \/ AP<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Tan pronto como se conoci\u00f3 el acuerdo multimillonario para el campeonato mundial de motociclismo, aparecieron las primeras cr\u00edticas, disfrazadas de guardianes de un deporte de motor honesto y con los pies en la tierra. Preguntaron, medio ir\u00f3nicamente, si bajo el gobierno de Liberty Media, adem\u00e1s del popular documental de Netflix \u201cDrive to Survive\u201d, ahora tambi\u00e9n habr\u00eda un \u201cRide to Survive\u201d de la escena de los veh\u00edculos de dos ruedas.<\/p>\n

De hecho, la adquisici\u00f3n planificada de Liberty Media de la serie de carreras MotoGP parece un modelo de lo que el grupo estadounidense de Hollywood hizo con la F\u00f3rmula 1 en 2016. La estrategia detr\u00e1s de esto: comprar, observar la pr\u00e1ctica por un tiempo, establecer nuevos objetivos de marketing, realizar cambios espec\u00edficos en la direcci\u00f3n para luego mejorar la serie de carreras y su marketing, y recaudar dinero en nombre de los accionistas.<\/p>\n

Presumiblemente el desarrollo exitoso de la F\u00f3rmula 1<\/a> lo que anim\u00f3 a los propietarios de Liberty Media en su deseo de tener una segunda serie de carreras de deportes de motor bajo su propio techo. Hay suficientes paralelos, as\u00ed como oportunidades.<\/p>\n

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\u00a1ROTURA! \ud83d\udce3 #MotoGP<\/a> \u00a1Tiene noticias interesantes!<\/p>\n

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NOTICIAS | \ud83d\udcf0 https:\/\/t.co\/vDMAohfDXK<\/a><\/p>\n

\u2014 MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) 1 de abril de 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

Se espera que la familia Ezpeleta conserve el 14 por ciento de las acciones<\/span><\/h2>\n

El que fuera Bernie Ecclestone Zampan\u00f3 en la categor\u00eda reina de cuatro ruedas es ahora en MotoGP el espa\u00f1ol Carmelo Ezpeleta, que desde 1992 dirige las distintas categor\u00edas del Mundial de Motociclismo con la agencia de marketing Dorna, luego los contratos de los Mundiales de Superbike y MotoE. que han estado vigentes durante d\u00e9cadas.<\/p>\n

Diferente a Ecclestone, que fue r\u00e1pidamente degradado a director de desayuno tras la adquisici\u00f3n por parte de Liberty Media.<\/a> y finalmente dej\u00f3 el paddock rico pero indignado, Ezpeleta y su hijo Carlos, como director deportivo, seguir\u00e1n al frente del d\u00eda a d\u00eda de las ligas de motociclismo, a veces muy idiosincr\u00e1sicas. La familia conservar\u00e1 el 14 por ciento de las acciones. Este tipo de acci\u00f3n ejecutiva tambi\u00e9n podr\u00eda complacer a la Comisi\u00f3n de Competencia de la Uni\u00f3n Europea, que se espera que apruebe el acuerdo a finales de a\u00f1o.<\/p>\n

El plan de poseer ambas categor\u00edas principales del automovilismo de alto nivel no es nuevo. Sin embargo, en 2006, la sociedad de inversi\u00f3n Capital Partners CVC tuvo que deshacerse de su participaci\u00f3n en el Campeonato del Mundo de Motociclismo tras hacerse cargo, adem\u00e1s de de MotoGP, de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

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Gestores de motos influyentes: Carmelo Ezpeleta (izquierda) y su hijo Carlos.<\/h2>\n

Steve Wobser\/Getty<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Liberty Media paga ahora 4.200 millones de euros al principal inversor de Dorna, Bridgepoint Capital, por el 86 por ciento de la serie MotoGP, lo que representa un enorme aumento en comparaci\u00f3n con los 500 millones de euros por los que CVC tuvo que vender sus acciones en 2006 a instancias del organismo de control de la competencia. . La suma parece a\u00fan m\u00e1s impresionante si se compara con los 3.930 millones de euros que se deb\u00edan hace ocho a\u00f1os por la adquisici\u00f3n de los derechos de la F\u00f3rmula 1. Sin embargo, Liberty Media tambi\u00e9n hab\u00eda asumido en ese momento deudas por valor de 3.200 millones de euros, por lo que el precio de compra real pagado por la serie de coches de carreras fue significativamente mayor.<\/p>\n

Greg Maffei, director de Liberty Media, tiene claro que debe cambiar MotoGP con cuidado y no puede priorizar el beneficio puro para su propio bolsillo. \u00abEsto s\u00f3lo puede ir de la mano\u00bb, prometi\u00f3 el lunes en una conversaci\u00f3n con inversores. En la F\u00f3rmula 1, el valor de la propia empresa aument\u00f3 principalmente porque primero se ampli\u00f3 la base de audiencia.<\/p>\n

En primer lugar, hay que despertar el entusiasmo por el deporte para que aumente la demanda y con ella los ingresos de los espectadores, que son el motor de todo. Esto funcion\u00f3 en la F\u00f3rmula 1, dijo Maffei, y tambi\u00e9n tiene buenas sensaciones sobre la categor\u00eda de motos: \u00abEs un producto incre\u00edble con una emoci\u00f3n tremenda, por eso no queremos cambiar el deporte en absoluto\u00bb. Esto son\u00f3 como un claro rechazo a las carreras callejeras, que la F\u00f3rmula 1 organiza cada vez m\u00e1s para tener \u00e9xito en las grandes ciudades y, por tanto, en los mercados m\u00e1s lucrativos.<\/p>\n

El crecimiento no ha perjudicado al deporte hasta ahora<\/span><\/h2>\n

Cuando se trata de emoci\u00f3n y acci\u00f3n de carreras, la principal serie de motos no tiene por qu\u00e9 rehuir la comparaci\u00f3n con la F\u00f3rmula 1. En lo que a monetizaci\u00f3n del deporte se refiere, s\u00ed. En 2022, la promotora Dorna Sports gener\u00f3 unas ventas de 474,8 millones de euros; La F\u00f3rmula 1 informa unos ingresos r\u00e9cord de 2.990 millones de euros para 2023, lo que supone otro aumento del 25 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. S\u00f3lo las distribuciones a los equipos de F\u00f3rmula 1 son tres veces superiores a las ventas totales de Dorna.<\/p>\n

Por lo tanto, el desarrollo deseado de la serie MotoGP deber\u00eda quedar claro y, por supuesto, se tratar\u00e1 de efectos de sinergia. Bajo Liberty Media, la presencia de la F\u00f3rmula 1 en las redes sociales se ha disparado; La tasa de crecimiento entre las mujeres es de dos d\u00edgitos y el inter\u00e9s entre los j\u00f3venes tambi\u00e9n est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente. Con la excepci\u00f3n del espa\u00f1ol Marc M\u00e1rquez, MotoGP tambi\u00e9n tiene actualmente un problema de personal: durante demasiado tiempo han confiado \u00fanicamente en Valentino Rossi como atractivo.<\/p>\n

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Liberty Media tras hacerse cargo de MotoGP https:\/\/t.co\/vsfG5HNWnZ<\/a> pic.twitter.com\/6hy1jk8s7P<\/a><\/p>\n

\u2014Mahir \ud83c\uddf9\ud83c\uddf7\ud83c\uddec\ud83c\udde7 (@ScrewderiaF1) 2 de abril de 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

MotoGP ya ha hecho sus primeros intentos de acercarse al importante y largamente olvidado mercado estadounidense, y seguramente ahora se intensificar\u00e1. Pero para lograr una importancia global y creciente, el Campeonato Mundial de Motociclismo necesita un socio fuerte como Liberty Media, que impulsar\u00e1 principalmente el rentable negocio televisivo y las asociaciones con marcas globales. Algo similar ocurri\u00f3 tras la adquisici\u00f3n de la F\u00f3rmula 1, y su crecimiento hasta ahora no ha perjudicado a nadie, ni siquiera al deporte.<\/p>\n

Los directivos de Liberty Media ya han dejado claro que los derechos de retransmisi\u00f3n de deportes de dos y cuatro ruedas no se negociar\u00e1n juntos como un paquete. Todav\u00eda tienen muchas ideas sobre c\u00f3mo aumentar significativamente el alcance de MotoGP en un panorama medi\u00e1tico cambiante.<\/p>\n

El acuerdo deber\u00eda haberse anunciado al inicio de la temporada a principios de marzo, pero aparentemente el contrato de p\u00f3quer a\u00fan no estaba cerrado en ese momento. El fondo de inversi\u00f3n y la empresa de entretenimiento de Qatar, TKO, propietaria de la liga de artes marciales UFC, tambi\u00e9n mostraron un gran inter\u00e9s. El momento de la adquisici\u00f3n es bueno: la pr\u00f3xima carrera del calendario del Campeonato Mundial de Motociclismo es el Gran Premio de Estados Unidos en Austin el 14 de abril, una carrera de casa para Liberty Media.<\/p>\n

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