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Rivian tiene un a\u00f1o desafiante por delante y el primer trimestre ha tenido un comienzo tibio.<\/p>\n
La startup de veh\u00edculos el\u00e9ctricos anunci\u00f3 el martes que construy\u00f3 13.980 veh\u00edculos y entreg\u00f3 13.588 de ellos en el primer trimestre de 2024. Ambas cifras son inferiores a las del cuarto trimestre de 2023, donde construy\u00f3 17.541 y envi\u00f3 13.972.<\/p>\n
Rivian indic\u00f3 que planea producir aproximadamente la misma cantidad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que en 2023. Por lo tanto, si la empresa puede mantener el ritmo de las cifras de 2023, deber\u00eda cumplir los objetivos. <\/span>Las cosas no ser\u00e1n m\u00e1s f\u00e1ciles a partir de aqu\u00ed. Rivian planea cerrar sus l\u00edneas de producci\u00f3n durante semanas en el segundo trimestre para poder realizar actualizaciones que deber\u00edan ayudarlo a reducir el costo de construcci\u00f3n de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, otro desaf\u00edo cr\u00edtico que debe superar si espera seguir siendo un jugador relevante y permanecer en el juego. el tiempo suficiente para llevar sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos R2 de pr\u00f3xima generaci\u00f3n al mercado en 2026.<\/p>\n Producir y vender veh\u00edculos, que incluyen el SUV R1S, la camioneta R1T y dos versiones de una camioneta el\u00e9ctrica comercial, nunca ha sido el \u00fanico desaf\u00edo de la compa\u00f1\u00eda. Reducir el costo de construir sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos es esencial para la rentabilidad. <\/span>La compa\u00f1\u00eda inform\u00f3 en febrero que estaba perdiendo alrededor de 43.000 d\u00f3lares por cada veh\u00edculo vendido en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n Toda esta incertidumbre llega en un momento en que muchas empresas tienen problemas para cumplir con las elevadas expectativas establecidas por el auge de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante los \u00faltimos dos a\u00f1os.<\/p>\n Tesla inform\u00f3 el martes sus muy d\u00e9biles ventas del primer trimestre. Ford ha reducido sus ambiciones para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos emblem\u00e1ticos. En el mundo de las startups, Lucid Motors dijo en febrero que s\u00f3lo planea construir alrededor de 9.000 sedanes de lujo este a\u00f1o mientras contin\u00faa intentando establecer un mercado. Fisker ha ca\u00eddo pr\u00e1cticamente de bruces, vendiendo solo la mitad de los 10.000 SUV el\u00e9ctricos que su fabricante contratado fabric\u00f3 en 2023.<\/p>\n<\/p><\/div>\n