{"id":108543,"date":"2022-08-20T07:22:38","date_gmt":"2022-08-20T07:22:38","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/primer-vistazo-al-lamborghini-urus-performante-2023-el-super-superdeportivo-de-los-suv\/"},"modified":"2022-08-20T07:22:39","modified_gmt":"2022-08-20T07:22:39","slug":"primer-vistazo-al-lamborghini-urus-performante-2023-el-super-superdeportivo-de-los-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/primer-vistazo-al-lamborghini-urus-performante-2023-el-super-superdeportivo-de-los-suv\/","title":{"rendered":"Primer vistazo al Lamborghini Urus Performante 2023: el s\u00faper superdeportivo de los SUV"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Para encontrar a\u00fan m\u00e1s rendimiento, Lamborghini pas\u00f3 por el Urus con un peine de dientes finos.  A primera vista, la mayor\u00eda de los n\u00fameros brutos del Urus Performante parecen relativamente peque\u00f1os en papel, pero seg\u00fan Lamborghini, los resultados en el mundo real ser\u00e1n significativos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 20 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3><strong>Actualizaciones mec\u00e1nicas<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Para empezar, el V-8 biturbo de 4.0 litros del Urus Performante 2023 solo produce 16 caballos de fuerza adicionales para un total de 657 ponis estadounidenses (666 caballos de fuerza m\u00e9tricos deliciosamente diab\u00f3licos).  El torque no cambia a 627 lb-ft.  Lamborghini dice que esto lanzar\u00e1 al Urus Performante de 0 a 62 mph en 3.3 segundos, lo que sin duda es una estimaci\u00f3n conservadora dado que el Urus est\u00e1ndar lo hizo en 3.0 segundos durante nuestras pruebas.  El Performante podr\u00eda simplemente entrar en los dos altos, especialmente si considera que la relaci\u00f3n est\u00e1ndar del eje trasero se ha reducido de 3.16: 1 a 3.40: 1 en un esfuerzo por mejorar la aceleraci\u00f3n.  La velocidad m\u00e1xima ahora es de 190 mph, a la par con los SUV m\u00e1s r\u00e1pidos del planeta.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Agregue a eso 104 libras de ahorro de peso logrado principalmente mediante la adici\u00f3n de paneles de fibra de carbono.  El cap\u00f3 ahora ventilado es de carbono, al igual que la fascia delantera y el divisor, la fascia trasera y el difusor, los alerones traseros y de borde, las placas de los extremos en el aler\u00f3n trasero montado en el techo, incluso los revestimientos de los huecos de las ruedas.  Un techo de fibra de carbono con revestimiento transparente es opcional, y el cofre (excepto las ventilaciones) puede tener un revestimiento transparente o pintarse del color de la carrocer\u00eda.  Toda esa nueva carrocer\u00eda aumenta la longitud total del Urus Performante en una pulgada.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El aler\u00f3n trasero antes mencionado con sus puntas de fibra de carbono es m\u00e1s grande y se dice que aumenta la carga aerodin\u00e1mica en un 38 por ciento, mientras que las rejillas de ventilaci\u00f3n en el cap\u00f3 y detr\u00e1s de las ruedas traseras reducen la resistencia y mejoran la eficiencia aerodin\u00e1mica en un 8 por ciento.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 20 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Debajo del Urus Performante 2023, un sistema de escape Akrapovi\u010d de titanio con puntas de escape distintivas tambi\u00e9n ayuda a ahorrar peso.  Lo mismo ocurre con las llantas opcionales \u00abligeras\u00bb de 22 pulgadas.  Las otras ruedas, enormes de 23 pulgadas, son comprensiblemente m\u00e1s pesadas.  Ambas opciones de ruedas tambi\u00e9n son 0,3 pulgadas m\u00e1s anchas que las de un Urus est\u00e1ndar, lo que ampl\u00eda la pista en 0,6 pulgadas.  Todos est\u00e1n envueltos en neum\u00e1ticos s\u00faper pegajosos Pirelli P Zero Trofeo R apenas legales para la calle, la primera vez que se instalan en un SUV.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Detr\u00e1s de las ruedas hay resortes de acero en lugar de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica instalada en un Urus normal.  Bajan el Lamborghini SUV en 0.8 pulgadas y se complementan con un conjunto de amortiguadores adaptativos espec\u00edficamente ajustados para el Performante.  Las barras estabilizadoras activas actualizadas ayudan a controlar a\u00fan m\u00e1s los movimientos corporales no deseados.  Tambi\u00e9n recalibrado: los sistemas de direcci\u00f3n delantero y trasero.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Una cosa que Lamborghini no toc\u00f3 fueron los enormes frenos cer\u00e1micos de carbono, que ya funcionan fenomenalmente bien en el Urus est\u00e1ndar m\u00e1s pesado.  Lamborghini dice que el Performante se detendr\u00e1 de 62 mph a 0 en 108 pies, lo cual es tan conservador como la estimaci\u00f3n de aceleraci\u00f3n dado que medimos un Urus est\u00e1ndar m\u00e1s grueso haciendo la haza\u00f1a en 107 pies.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 20 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3><strong>Actualizaciones de software<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Los ingenieros de Lamborghini tambi\u00e9n nos dijeron que algunas de las nuevas ganancias en velocidad y rendimiento del Urus Performante no se deben a cambios mec\u00e1nicos, sino a la optimizaci\u00f3n del software.  Los ingenieros lograron que los sistemas de control de tracci\u00f3n y estabilidad funcionaran de manera m\u00e1s eficiente con el controlador de tracci\u00f3n total, por ejemplo.  Afinar la programaci\u00f3n del motor y la transmisi\u00f3n y sincronizar mejor los dos tambi\u00e9n ayud\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Adem\u00e1s, Lamborghini actualiz\u00f3 los modos de conducci\u00f3n del Urus Performante e incluso agreg\u00f3 uno nuevo: Rally.  Como habr\u00e1s adivinado, ha sido desarrollado para romper caminos de tierra y grava.  Sin embargo, recomendamos un cambio de neum\u00e1ticos antes de usar ese modo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 20 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3><strong>Urus Performante ya bati\u00f3 r\u00e9cord<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<p><h3><strong>Precio y Entrega<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Lamborghini dice que el Urus Performante estar\u00e1 en manos de los clientes a fines de 2022 luego de su debut mundial en Monterey Car Week.  El precio se fija en $ 260,676 antes de la entrega, que generalmente oscila entre $ 1,000 y $ 2,000.  Eso es un aumento de alrededor de $ 50,000 sobre un Urus est\u00e1ndar, que es mucho dinero para la mayor\u00eda de las personas, pero no para la mayor\u00eda de los propietarios de Lamborghini.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 20 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<div data-c=\"table\" class=\"_2hNJu _3eyvF\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Especificaciones del Lamborghini Urus Performante 2023<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>PRECIO BASE<\/strong><\/td>\n<td>$ 262,000 (estimado)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>DISE\u00d1O<\/strong><\/td>\n<td>Motor delantero, AWD, 5 pasajeros, SUV de 4 puertas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>MOTOR<\/strong><\/td>\n<td>4.0L\/657-hp\/627-lb-ft doble turbo DOHC V-8 de 32 v\u00e1lvulas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>TRANSMISI\u00d3N<\/strong><\/td>\n<td>autom\u00e1tico de 8 velocidades<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>PESO EN VAC\u00cdO<\/strong><\/td>\n<td>4850 libras (estimado)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>DISTANCIA ENTRE EJES<\/strong><\/td>\n<td>118,2 pulgadas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>L x An x Al<\/strong><\/td>\n<td>202,2 x 79,4 x 64,5 pulgadas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>0-60 MPH<\/strong><\/td>\n<td>3,3 seg (m\u00e1s tarde)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>ECONOM\u00cdA DE COMBUSTIBLE EN CIUDAD\/CARRETERA\/COMB<\/strong><\/td>\n<td>A\u00fan no calificado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>GAMA EPA, PEINE<\/strong><\/td>\n<td>A\u00fan no calificado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>EN VENTA<\/strong><\/td>\n<td>diciembre 2022<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><button type=\"button\" class=\"_1Z1q6\">Mostrar todo<\/button><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para encontrar a\u00fan m\u00e1s rendimiento, Lamborghini pas\u00f3 por el Urus con un peine de dientes finos. 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