PHILIP FONG\/AFP<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nDejemos de lado la pregunta inicial: tras su decepci\u00f3n mec\u00e1nica en el Gran Premio de Melbourne (GP), Max Verstappen (Red Bull) ha recuperado, como era de esperar, la primera plaza. El que no hab\u00eda abandonado durante los nueve Grandes Premios que precedieron al de Australia. El tres veces actual campe\u00f3n del mundo, que parti\u00f3 desde la pole, consigui\u00f3 57mi<\/sup> victoria de su carrera, la tercera en Suzuka, el domingo 7 de abril. Est\u00e1 por delante de su compa\u00f1ero mexicano Sergio P\u00e9rez\u2026 como en Jeddah, y como en Bahrein.<\/p>\nY adem\u00e1s de eso ? Detr\u00e1s de los dominantes pilotos de Red Bull, la carrera japonesa no estuvo carente de giros y vueltas. Tras su victoria en Australia, Carlos Sainz (Ferrari), tercero, mantiene su buen momento y sube al podio por tercera vez esta temporada. El espa\u00f1ol, que dejar\u00e1 de pilotar Ferrari en 2025, adelant\u00f3 a su compa\u00f1ero Charles Leclerc al final de la carrera, 4mi<\/sup>.<\/p>\n\u201c Fue tenso, como siempre en Suzuka, pero sali\u00f3 bien. Fui r\u00e1pido con neum\u00e1ticos duros y eso me dio confianza para subir al podio. <\/em>\u00bb, reaccion\u00f3 el piloto espa\u00f1ol ante el micr\u00f3fono de Canal+. El brit\u00e1nico Lando Norris, 5 a\u00f1os.mi<\/sup>por su parte, confirm\u00f3 la soltura de los McLaren en pistas r\u00e1pidas.<\/p>\nUn accidente espectacular al principio<\/h2>\n
La carrera estuvo especialmente marcada por un espectacular accidente seguido de una bandera roja al inicio del Gran Premio. Daniel Ricciardo y Alex Albon chocaron contra el muro de neum\u00e1ticos despu\u00e9s de que el primero golpeara al segundo en la tercera curva. Afortunadamente, ambos conductores salieron ilesos del choque.<\/p>\n
Es dif\u00edcil decir lo mismo del chasis muy da\u00f1ado del Williams. El equipo brit\u00e1nico podr\u00eda encontrarse en una situaci\u00f3n delicada durante el GP de China (20 y 21 de abril), cuando no disponga de chasis de repuesto. Un escenario que recuerda al de Australia, donde s\u00f3lo un coche pudo largar tras el accidente de Alex Albon en los entrenamientos libres.<\/p>\n
Fernando Alonso (Aston Martin), sexto en Jap\u00f3n, confirm\u00f3 sus buenas intenciones, en un momento en el que en el paddock se discut\u00eda su posible traspaso a Red Bull. El campe\u00f3n del mundo espa\u00f1ol podr\u00eda unirse a Max Verstappen. La escuder\u00eda austriaca dar\u00eda un gran golpe deportivo, pero tambi\u00e9n desde el punto de vista de su imagen: el \u00faltimo d\u00fao de campeones del mundo se remonta a 2018, cuando Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen corr\u00edan para Ferrari.<\/p>\n
Sin embargo, el holand\u00e9s no parece estar de acuerdo: \u201c Red Bull siempre ha tenido la tradici\u00f3n de formar pilotos j\u00f3venes. Ya se desvi\u00f3 de esta tendencia con el fichaje de Sergio P\u00e9rez, pues en ese momento no hab\u00eda nadie en la piscina. Pero la cosa ir\u00eda a\u00fan m\u00e1s lejos con un conductor de 42 a\u00f1os. \u00bb<\/em><\/p>\nDel lado franc\u00e9s, no hubo ning\u00fan milagro para Alpine. A pesar de la llegada de las primeras modificaciones del A524, los resultados siguen siendo malos y el ambiente parece helado en la escuder\u00eda francesa. Desde el principio, Esteban Oc\u00f3n, 15mi<\/sup>Se quej\u00f3 en la radio de haber sido golpeado por su compa\u00f1ero Pierre Gasly, de 16 a\u00f1os.mi<\/sup>antes de enfadarse, a mitad de camino, con su ingeniero: \u00abYa estoy atacando, \u00bfde qu\u00e9 est\u00e1s hablando?\u00bb<\/em> \u00bb \u201cEs un accidente de carrera, pero nos cuesta rendimiento aerodin\u00e1mico, casi un segundo por vuelta\u201d. <\/em>estim\u00f3 Gasly despu\u00e9s de la carrera.
El equipo franc\u00e9s, que no sum\u00f3 puntos, est\u00e1 teniendo su peor inicio de temporada desde 2016. \u201cDimos un salto adelante en la clasificaci\u00f3n, pero no estamos donde queremos estar en la carrera.<\/em> dijo Oc\u00f3n. Hoy hemos dado un paso atr\u00e1s en la carrera, debemos seguir trabajando con firmeza. \u00bb<\/em><\/p>\n\n Boletin informativo <\/p>\n
\u201cPar\u00eds 2024\u201d<\/p>\n
\u201cLe Monde\u201d descifra las novedades y los desaf\u00edos de los Juegos Ol\u00edmpicos y Paral\u00edmpicos de 2024.<\/p>\n
Inscribirse<\/p>\n<\/section>\n
En la clasificaci\u00f3n del Campeonato Mundial de Pilotos, <\/em>Max Verstappen es l\u00edder con 77 puntos. El holand\u00e9s se sit\u00faa por delante de Sergio P\u00e9rez (64) y de los dos pilotos de Ferrari, Charles Leclerc (59) y Carlos Sainz (55). El pr\u00f3ximo Gran Premio se celebrar\u00e1 en Shanghai, del 19 al 21 de abril, donde tambi\u00e9n est\u00e1 prevista una carrera al sprint.<\/p>\n\n Luisa Le Borgne<\/span><\/span> <\/p>\n<\/section>\n Reutilizar este contenido <\/section>\n<\/p><\/div>\n
\n
Source link-5 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Max Verstappen, en el podio del Gran Premio de Jap\u00f3n de F\u00f3rmula 1, en Suzuka, el 7 de abril de 2024. PHILIP FONG\/AFP Dejemos de lado la pregunta inicial: tras…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1087419,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4693,194,1571,1119,632,3929,1777,159,2242,12371,6680],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1087418"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1087418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1087418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1087420,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1087418\/revisions\/1087420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1087419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1087418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1087418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1087418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}