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Metra, la red ferroviaria de cercan\u00edas de Chicago, que quema rieles, anunci\u00f3 esta semana que est\u00e1 convirtiendo sus locomotoras diesel-el\u00e9ctricas m\u00e1s antiguas a energ\u00eda pura de bater\u00eda. Dice que la adaptaci\u00f3n no solo reducir\u00e1 las emisiones, sino tambi\u00e9n los costos operativos.<\/p>\n<\/div>\n
Con la aprobaci\u00f3n de la Junta de Metra, la red contrat\u00f3 a Progress Rail para convertir tres de sus motores di\u00e9sel m\u00e1s antiguos a bater\u00edas, espec\u00edficamente sus EMD F40PH-3 seg\u00fan Diario Ferroviario Internacional<\/em>. Se espera que las locomotoras reacondicionadas tengan aproximadamente 150 millas de alcance y se requiere que sean capaces de operar a una velocidad de hasta 79 mph. Tambi\u00e9n se requiere compatibilidad con el material rodante existente, desde otras unidades motrices hasta turismos. Las unidades tambi\u00e9n llevar\u00e1n una nueva librea verde distintiva para enfatizar su ausencia de emisiones de escape en relaci\u00f3n con sus contrapartes di\u00e9sel.<\/p>\n<\/div>\n Se espera que la conversi\u00f3n tome unos 3,5 a\u00f1os para las tres unidades iniciales, que pueden aumentarse con tres adicionales por un costo total del programa de $34,6 millones. Al finalizar, las unidades se desplegar\u00e1n en la l\u00ednea de 40 millas del distrito de Rock Island. Metra espera que si sus unidades de bater\u00eda se prueban a s\u00ed mismas, podr\u00edan servir como una prueba de concepto para que otros ferrocarriles de EE. UU. sigan en su lugar.<\/p>\n<\/div>\n Estas tres locomotoras representan solo algunas de las reducciones de emisiones planificadas o ya en marcha en Metra, que tambi\u00e9n est\u00e1 renovando su flota di\u00e9sel. A finales de este a\u00f1o, Metra espera recibir el primero de 15 motores di\u00e9sel remanufacturados con equipo de emisiones Tier 3 de la EPA, mejorado de su especificaci\u00f3n Tier 0 original, con la opci\u00f3n de 27 m\u00e1s despu\u00e9s de la ejecuci\u00f3n inicial. Adem\u00e1s, Metra dice que planea comprar seis conmutadores alimentados por bater\u00eda. Las locomotoras el\u00e9ctricas a bater\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1n ganando favor en otros lugares, como en Australia, donde su uso en \u00abtrenes infinitos\u00bb especializados significa que nunca es necesario detenerse y cargar.<\/p>\n<\/div>\n