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El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) est\u00e1 repartiendo casi 830 millones de d\u00f3lares en subvenciones a 80 proyectos diferentes destinados a fortalecer la infraestructura estadounidense contra el cambio clim\u00e1tico. <\/p>\n<\/div>\n
Los fondos se distribuir\u00e1n en 39 estados y territorios para proyectos que van desde la restauraci\u00f3n de puentes antiguos hasta la ampliaci\u00f3n de rutas de evacuaci\u00f3n de emergencia. Las subvenciones son \u00ablas primeras de su tipo\u00bb, seg\u00fan el USDOT, que se est\u00e1 asociando con gobiernos estatales, locales y tribales gracias a los fondos disponibles a trav\u00e9s del Ley de Infraestructura Bipartidista<\/a>. <\/p>\n<\/div>\n El cambio clim\u00e1tico est\u00e1 intensificando los riesgos para la infraestructura de transporte del pa\u00eds. El n\u00famero de desastres clim\u00e1ticos de miles de millones de d\u00f3lares alcanz\u00f3 un r\u00e9cord<\/a> el a\u00f1o pasado. E incluso calamidades que avanzan lentamente, como el aumento del nivel del mar, est\u00e1n obligando a las comunidades a adaptarse a paisajes cambiantes.<\/p>\n<\/div>\n El n\u00famero de desastres clim\u00e1ticos valorados en miles de millones de d\u00f3lares alcanz\u00f3 un r\u00e9cord el a\u00f1o pasado<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n \u201cDesde una sequ\u00eda que provoc\u00f3 la interrupci\u00f3n del tr\u00e1fico de barcazas en el r\u00edo Mississippi hasta las inundaciones del metro de Nueva York, el clima extremo, empeorado por el cambio clim\u00e1tico, est\u00e1 da\u00f1ando la infraestructura de transporte de Estados Unidos, impidiendo a las personas llegar a donde necesitan ir, y amenazando con aumentar el costo de los bienes al interrumpir las cadenas de suministro\u201d, dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en un presione soltar<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n El USDOT tiene mucho dinero en efectivo para cuatro tipos diferentes de proyectos. Aproximadamente 45 millones de d\u00f3lares se destinar\u00e1n a 10 proyectos para construir rutas de evacuaci\u00f3n. Otros $45 millones se canalizar\u00e1n hacia proyectos de planificaci\u00f3n que incluyen la preparaci\u00f3n para evacuaciones y la realizaci\u00f3n de evaluaciones de vulnerabilidad. Ocho proyectos para proteger o reubicar infraestructura costera, incluidas carreteras y autopistas, recibir\u00e1n 119 millones de d\u00f3lares, incluido el puente Manasota Key Bascule utilizado para evacuaciones en caso de tormentas en Florida y un tramo de Newport Cliff Walk en Rhode Island que colapsado<\/a> en 2022. <\/p>\n<\/div>\n La mayor parte del dinero (621 millones de d\u00f3lares) se destina a otros tipos de \u201cmejora de la resiliencia\u201d. Esto incluye 36 proyectos destinados a hacer que las carreteras, puentes y otras infraestructuras de transporte sean m\u00e1s resistentes a las inundaciones, el aumento de las temperaturas y otras consecuencias del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<\/div>\n La tribu Oglala Sioux, por ejemplo, recibi\u00f3 una subvenci\u00f3n de 60 millones de d\u00f3lares para mejorar la Ruta 33 de la Oficina de Asuntos Ind\u00edgenas (BIA), una ruta clave a trav\u00e9s del suroeste rural de Dakota del Sur y la Reserva India de Pine Ridge. El dinero se utilizar\u00e1 para levantar partes de la carretera y colocar un pavimento m\u00e1s adecuado para resistir inundaciones, nieve y hielo. El plan tambi\u00e9n incluye ampliar la carretera y agregar arcenes para su uso en emergencias. <\/p>\n<\/div>\n El USDOT tiene una lista completa de los premiados<\/a> en su sitio web. Con todo, la Ley Bipartidista de Infraestructura incluye 50 mil millones de d\u00f3lares<\/a> para la resiliencia y adaptaci\u00f3n al clima. <\/p>\n<\/div>\n La administraci\u00f3n Biden recientemente lanz\u00f3 ARPA-I<\/a>, un proyecto de investigaci\u00f3n y desarrollo espec\u00edficamente para infraestructura que tambi\u00e9n fue autorizado a trav\u00e9s de la Ley Bipartidista de Infraestructura. \u00abSi vamos a gastar decenas de miles de millones de d\u00f3lares cada a\u00f1o en mantener y mejorar lo que tenemos, invirtamos un poco y descubramos c\u00f3mo hacer que lo que tenemos dure m\u00e1s\u00bb, dijo Buttigieg. dijo El borde<\/em><\/a> <\/em>de la iniciativa el a\u00f1o pasado. \u00abDise\u00f1ar cosas que hoy ni siquiera podemos imaginar\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n