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Tesla est\u00e1 reduciendo la tarifa de suscripci\u00f3n de su software de asistencia al conductor Full Self-Driving (FSD) como reflejo del continuo esfuerzo de la compa\u00f1\u00eda. dificultades financieras<\/a>. La compa\u00f1\u00eda redujo el precio a 99 d\u00f3lares al mes, frente a los 199 d\u00f3lares que ha estado desde al menos 2021. <\/p>\n<\/div>\n Tesla anunci\u00f3 el ajuste de precios en una publicaci\u00f3n en X, en la que describi\u00f3 el sistema de asistencia al conductor de Nivel 2 como \u00abFSD (Supervisado)\u00bb, un cambio de nombre que pretende transmitir el hecho de que los conductores deben prestar atenci\u00f3n a la carretera y estar listo para tomar el control del veh\u00edculo. (La empresa ha sido criticada por no incluir un monitoreo adecuado del conductor y otras protecciones contra la dependencia excesiva del sistema). <\/p>\n<\/div>\n Anteriormente, Tesla cobraba a los propietarios 199 d\u00f3lares al mes por suscribirse a FSD. (El sistema de asistencia al conductor tambi\u00e9n estaba disponible por una tarifa \u00fanica de $12,000). FSD tambi\u00e9n estaba disponible como una suscripci\u00f3n mensual de $99 para los propietarios que ya tienen Autopilot, que es menos capaz que FSD. Pero ahora Tesla ofrece el piloto autom\u00e1tico como est\u00e1ndar en todas las compras de autom\u00f3viles nuevos, obviando la necesidad del diferencial de precio. <\/p>\n<\/div>\n La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n comenz\u00f3 recientemente a impulsar una prueba gratuita de un mes de FSD en un intento por lograr que m\u00e1s clientes lo utilicen. Y, seg\u00fan se informa, Tesla ha sido exigir a los empleados de su centro de servicio<\/a> lleve a todos los posibles compradores a un viaje de demostraci\u00f3n con FSD, bajo orden directa de Elon Musk. <\/p>\n<\/div>\n La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n comenz\u00f3 recientemente a impulsar una prueba gratuita de un mes de FSD en un intento por lograr que m\u00e1s clientes lo utilicen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Pero FSD no es un sistema perfecto. Algunos propietarios de Tesla elogian sus capacidades, pero otros lo describen como err\u00e1tico y poco confiable. La compa\u00f1\u00eda ha lanzado numerosas actualizaciones de software en un intento por mejorar sus capacidades. con lo \u00faltimo<\/a> (v12) que pretende finalmente aprovechar lo que Musk llama \u00abredes neuronales de un extremo a otro\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n Los sistemas de asistencia al conductor de la mayor\u00eda de los fabricantes de autom\u00f3viles son para uso limitado en autopistas, mientras que Tesla es el \u00fanico que alienta a sus clientes a utilizar FSD en carreteras locales con sem\u00e1foros, intersecciones y usuarios vulnerables de la v\u00eda. El sistema controla la aceleraci\u00f3n y desaceleraci\u00f3n, gira (incluidos los giros a la izquierda sin protecci\u00f3n, que son extremadamente dif\u00edciles para los sistemas automatizados) y reconoce las se\u00f1ales de tr\u00e1fico y otras se\u00f1ales de tr\u00e1fico. La FSD tambi\u00e9n exige que los conductores presten atenci\u00f3n a la carretera y tomen el control del veh\u00edculo cuando se les solicite.<\/p>\n<\/div>\n La tecnolog\u00eda de asistencia al conductor de Tesla ha empuj\u00f3 los l\u00edmites<\/a> de lo que es seguro para los clientes usar en las v\u00edas p\u00fablicas y ha atra\u00eddo el escrutinio de los reguladores federales. Los reguladores federales est\u00e1n investigando 16 accidentes<\/a> en el que los propietarios de veh\u00edculos Tesla que utilizaban el piloto autom\u00e1tico chocaron contra veh\u00edculos de emergencia parados, lo que provoc\u00f3 15 heridos y una muerte. Ambos piloto autom\u00e1tico<\/a> y FSD<\/a> han sido retirados del mercado recientemente, y la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 impulsando actualizaciones de software que garantizan la seguridad. los expertos han calificado de insuficiente<\/a>. <\/p>\n<\/div>\n Las dificultades financieras de Tesla pueden estar detr\u00e1s de los \u00faltimos recortes de precios. Las entregas trimestrales de veh\u00edculos de la compa\u00f1\u00eda han disminuido por primera vez en a\u00f1os, lo que ejerce m\u00e1s presi\u00f3n sobre Tesla para que aumente los ingresos a trav\u00e9s de sus servicios de software como forma de compensar. <\/p>\n<\/div>\n