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Los estados financieros confidenciales de SpaceX para 2018 y 2019 capturan una visi\u00f3n temprana del grado en que la compa\u00f1\u00eda probablemente dependa de su unidad de negocios Starlink y de poner en l\u00ednea el cohete Starship para tener un flujo de caja positivo. <\/span><\/p>\n Si bien los balances completos tienen cinco a\u00f1os de antig\u00fcedad, brindan una visi\u00f3n \u00edntima de las operaciones de posiblemente una de las empresas privadas m\u00e1s importantes y secretas de los EE. UU. Y ayudan a arrojar luz sobre en qu\u00e9 gast\u00f3 el dinero la empresa y cu\u00e1nto dinero gast\u00f3. , a medida que SpaceX pas\u00f3 de unos ingresos no rentables de 2.000 millones de d\u00f3lares a, seg\u00fan se informa, 9.000 millones de d\u00f3lares para 2023, con una proyecci\u00f3n de 15.000 millones de d\u00f3lares en 2024 y 3.000 millones de d\u00f3lares en ganancias, dijeron fuentes familiarizadas a Bloomberg en noviembre.<\/span><\/p>\n 2018 y 2019 fueron a\u00f1os cruciales para la empresa: en febrero de 2018, SpaceX lanz\u00f3 por primera vez su cohete Falcon Heavy; En marzo siguiente, la compa\u00f1\u00eda realiz\u00f3 una prueba de vuelo fundamental de su c\u00e1psula Dragon de tripulaci\u00f3n, pero esa misma c\u00e1psula explot\u00f3 un mes despu\u00e9s durante las pruebas en tierra. Es probable que SpaceX sintiera presi\u00f3n para entregar una nave espacial segura y confiable para los astronautas de la NASA, de modo que pudiera comenzar a obtener m\u00e1s d\u00f3lares del contrato gubernamental multimillonario que gan\u00f3 para servicios de transporte de tripulaciones. <\/span><\/p>\n Ese fue tambi\u00e9n el a\u00f1o en que SpaceX lanz\u00f3 sus primeros 60 sat\u00e9lites Starlink. El servicio se ha convertido en una parte integral de los planes generales de la compa\u00f1\u00eda, cuyo n\u00facleo es establecer una colonia humana en Marte o, como suele decir el director ejecutivo Elon Musk, \u00abexpandir la luz de la conciencia\u00bb por todo el universo. <\/span><\/p>\n Entonces, echemos un vistazo.<\/span><\/p>\n La compa\u00f1\u00eda obtuvo 1.980 millones de d\u00f3lares en ingresos en 2018 y 1.450 millones de d\u00f3lares en 2019, pero operaba con una p\u00e9rdida neta de -308 millones de d\u00f3lares y -501 millones de d\u00f3lares, respectivamente, seg\u00fan los balances completos de esos a\u00f1os vistos por TechCrunch. La raz\u00f3n por la que los ingresos disminuyeron de 2018 a 2019 fue porque SpaceX cambi\u00f3 el m\u00e9todo que utiliz\u00f3 para reconocer los ingresos de, esencialmente, el porcentaje de un contrato total que se complet\u00f3 al porcentaje de aspectos discretos de cada contrato completado debido a un cambio en las regulaciones contables. , explicaron los documentos vistos por TechCrunch. SpaceX no respondi\u00f3 a la solicitud de TechCrunch de comentar sobre esta historia.<\/span><\/p>\n La mayor\u00eda de las p\u00e9rdidas provinieron del \u201ccosto de ingresos\u201d, una categor\u00eda amplia que puede abarcar todos los costos relacionados con la producci\u00f3n y distribuci\u00f3n de un producto o servicio. Tambi\u00e9n incluye en este rubro los costos de su personal y de sus contratistas, servicios p\u00fablicos y alquileres. SpaceX incluso incluye la depreciaci\u00f3n de los costos del hardware de los veh\u00edculos de lanzamiento reutilizables en esta ecuaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n estaba gastando mucho dinero en investigaci\u00f3n y desarrollo: 559 millones de d\u00f3lares en 2018 y 661 millones de d\u00f3lares el a\u00f1o siguiente. A menudo las empresas incluyen los costos de personal en esta partida (es decir, es la parte de \u201cdesarrollo\u201d de I+D). Pero en el caso de SpaceX, el informe financiero se\u00f1ala que estos costos involucraron principalmente a los programas Starlink y Starship. El programa Starlink cumpli\u00f3 un hito en 2019, cuando SpaceX lanz\u00f3 el primer lote de sat\u00e9lites Starlink operativos en mayo de ese a\u00f1o. La compa\u00f1\u00eda termin\u00f3 el a\u00f1o con efectivo y equivalentes de efectivo de 868 millones de d\u00f3lares para 2018 y 990 millones de d\u00f3lares para 2019. <\/span><\/p>\n Los balances abarcan los a\u00f1os posteriores a que SpaceX obtuviera los contratos de la NASA para transportar astronautas y carga hacia y desde la Estaci\u00f3n Espacial Internacional. Por lo tanto, probablemente no sorprenda que el dinero del gobierno de EE. UU., en forma de contratos con la NASA, represent\u00f3 el 37% de los ingresos en 2018 y el 83% en 2019. <\/span><\/p>\n La compa\u00f1\u00eda, cuya valoraci\u00f3n aument\u00f3 a 180.000 millones de d\u00f3lares a finales del a\u00f1o pasado, ha dado pasos realmente enormes desde el despliegue de 60 sat\u00e9lites Starlink en mayo de 2019: ahora hay m\u00e1s de 5.500 sat\u00e9lites activos desplegados en \u00f3rbita, con m\u00e1s de 2,5 millones de clientes. Sin duda, esto se refleja en sus crecientes ventas.<\/span><\/p>\n La llegada de Starship puede volver a cambiar la ecuaci\u00f3n. El enorme cohete, que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 sometiendo actualmente a una campa\u00f1a de pruebas de vuelo orbital desde su sitio de lanzamiento en Texas, ser\u00e1 necesario para mantener el ritmo de lanzamiento de los sat\u00e9lites de segunda generaci\u00f3n. Esas naves espaciales ser\u00e1n casi el doble de pesadas que los sat\u00e9lites de primera generaci\u00f3n, y naves espaciales adicionales en \u00f3rbita ayudar\u00e1n a aumentar la capacidad para los usuarios finales. <\/span><\/p>\n El director ejecutivo de SpaceX, Elon Musk, admiti\u00f3 durante<\/span> una entrevista de mayo de 2022<\/span> que Starship \u201ces lo \u00fanico que puede transportar los sat\u00e9lites Starlink 2\u201d. <\/span><\/p>\n \u00abHalc\u00f3n [9] \u00abNo tiene ni el volumen ni la capacidad de masa a \u00f3rbita requerida para Starlink 2\u00bb, dijo. <\/span><\/p>\n Hay innumerables preguntas sobre las finanzas m\u00e1s recientes de SpaceX. La compa\u00f1\u00eda lanza sus sat\u00e9lites Starlink con su propio cohete, su caballo de batalla Falcon 9, lo que significa que puede lanzar sat\u00e9lites de Internet espaciales a velocidades sin precedentes. Como el cohete propulsor es reutilizable, la empresa tambi\u00e9n puede amortizar el coste del hardware con el tiempo. Pero cuanto m\u00e1s tiempo lleve poner Starship en l\u00ednea, m\u00e1s tiempo llevar\u00e1 implementar Starlink para millones de usuarios m\u00e1s en todo el mundo.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n