{"id":1091330,"date":"2024-04-15T13:00:03","date_gmt":"2024-04-15T13:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/segun-informes-de-los-medios-tesla-despedira-al-menos-al-diez-por-ciento-de-su-plantilla\/"},"modified":"2024-04-15T13:00:06","modified_gmt":"2024-04-15T13:00:06","slug":"segun-informes-de-los-medios-tesla-despedira-al-menos-al-diez-por-ciento-de-su-plantilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/segun-informes-de-los-medios-tesla-despedira-al-menos-al-diez-por-ciento-de-su-plantilla\/","title":{"rendered":"Seg\u00fan informes de los medios, Tesla despedir\u00e1 al menos al diez por ciento de su plantilla"},"content":{"rendered":"


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En una carta a los trabajadores, Elon Musk anuncia duras medidas de austeridad. La raz\u00f3n probablemente sea la complicada situaci\u00f3n del mercado de la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan informes de los medios, uno de cada diez empleados de Tesla tiene que marcharse.<\/h2>\n

Imago \/ Tom\u00e1s Bartilla<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

La empresa automovil\u00edstica estadounidense Tesla planea eliminar al menos el diez por ciento de sus puestos de trabajo en todo el mundo. Al menos 14.000 empleados se ver\u00edan afectados por la reducci\u00f3n. As\u00ed lo informan de forma independiente el peri\u00f3dico Handelsblatt y el portal tecnol\u00f3gico Electrek. Ambos medios hacen referencia a un correo electr\u00f3nico interno que el jefe de Tesla, Elon Musk, envi\u00f3 el lunes a sus empleados. El correo electr\u00f3nico de Musk tambi\u00e9n circula en X, anteriormente Twitter.<\/p>\n

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La carta de Elon Musk para todos @Tesla<\/a> empleados
\u00abA lo largo de los a\u00f1os, hemos crecido r\u00e1pidamente con m\u00faltiples f\u00e1bricas escalando en todo el mundo. Con este r\u00e1pido crecimiento ha habido duplicaci\u00f3n de roles y funciones laborales en ciertas \u00e1reas. Mientras preparamos a la empresa para nuestra siguiente fase de…<\/p>\n

\u2014 Alfonso (@AfonsoEV_) 15 de abril de 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

La compa\u00f1\u00eda ha crecido r\u00e1pidamente a lo largo de los a\u00f1os y se ha expandido para incluir varias f\u00e1bricas en todo el mundo, escribe Musk en el correo electr\u00f3nico. Debido al crecimiento, se ha producido una duplicaci\u00f3n de roles y tareas en determinadas \u00e1reas. Como parte de las medidas de reducci\u00f3n de costes, se tom\u00f3 la dif\u00edcil decisi\u00f3n de reducir el n\u00famero de empleados en todo el mundo.<\/p>\n

Seg\u00fan los informes sobre el desmantelamiento, Musk escribe: \u201cNo hay nada que odie m\u00e1s. Pero tiene que hacerse. Nos har\u00e1 \u00e1giles, innovadores y hambrientos de la siguiente fase de crecimiento\u201d.<\/p>\n

En la f\u00e1brica alemana de Gr\u00fcnheide<\/a> Desde hace tiempo se rumorea sobre posibles recortes de empleos, como informa el peri\u00f3dico Handelsblatt. Se inform\u00f3 a los empleados que se cancelar\u00edan turnos seleccionados y recientemente se cancelaron celebraciones internas.<\/p>\n

Al recortar puestos de trabajo, Musk reacciona a la tensa situaci\u00f3n econ\u00f3mica de la empresa. Tesla produjo m\u00e1s de 550.000 veh\u00edculos en el cuarto trimestre de 2023, \u201cm\u00e1s que cualquier otra f\u00e1brica de autom\u00f3viles en Am\u00e9rica del Norte\u201d. Musk anunci\u00f3 en enero<\/a>. Pero el margen de beneficio de Tesla est\u00e1 cayendo. En el cuarto trimestre de 2023, esta cifra era del 8,2 por ciento; un a\u00f1o antes era el doble, del 16 por ciento.<\/p>\n

La demanda de coches el\u00e9ctricos est\u00e1 cayendo<\/span><\/h2>\n

Musk redujo significativamente los precios de sus veh\u00edculos el a\u00f1o pasado. La raz\u00f3n es la creciente competencia en el mercado de la movilidad el\u00e9ctrica. Los fabricantes chinos de coches el\u00e9ctricos, en particular, est\u00e1n presionando a Tesla porque pueden ofrecer precios significativamente m\u00e1s bajos. <\/p>\n

Esto es bien recibido por los consumidores. En el cuarto trimestre del a\u00f1o pasado, el fabricante chino BYD vendi\u00f3 por primera vez m\u00e1s coches el\u00e9ctricos propulsados \u200b\u200bexclusivamente por bater\u00edas que Tesla. BYD tiene Tesla Superado como el mayor fabricante de coches el\u00e9ctricos del mundo.<\/a> y entr\u00f3 por primera vez en la lista de los diez mayores fabricantes de autom\u00f3viles del mundo.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la ca\u00edda de los precios, tambi\u00e9n est\u00e1 cayendo la demanda de coches el\u00e9ctricos. Tesla vendi\u00f3 poco m\u00e1s de 386.000 veh\u00edculos en todo el mundo en el primer trimestre de este a\u00f1o, lo que supone un 8,5 por ciento menos de coches que el a\u00f1o anterior. Tesla logr\u00f3 su rendimiento trimestral m\u00e1s bajo desde el tercer trimestre de 2022. <\/p>\n

El cambio en el humor de compra se puede ver, por ejemplo, en la empresa de alquiler de coches Hertz. En oto\u00f1o de 2021, anunci\u00f3 que comprar\u00eda 100.000 coches Tesla y, por tanto, se centrar\u00eda m\u00e1s en la movilidad el\u00e9ctrica. Para muchos inversores y representantes de la industria, esto fue una se\u00f1al de que el coche el\u00e9ctrico se estaba consolidando por completo.<\/p>\n

En enero de este a\u00f1o, Hertz anunci\u00f3 que vender\u00eda un tercio de su flota de coches el\u00e9ctricos. La mayor\u00eda de estos 20.000 veh\u00edculos son de Tesla. La raz\u00f3n es la r\u00e1pida ca\u00edda de los precios de venta de los coches el\u00e9ctricos usados \u200b\u200by las costosas reparaciones.<\/p>\n

Muchos consumidores temen que las costosas bater\u00edas de sus autom\u00f3viles se gasten demasiado r\u00e1pido. Tambi\u00e9n critican la limitada autonom\u00eda de los coches y la falta de estaciones de carga p\u00fablicas. La demanda de coches se est\u00e1 estancando. Tambi\u00e9n porque muchos pa\u00edses como Alemania han reducido o eliminado sus subvenciones a la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Por ello, los inversores llevan alg\u00fan tiempo reaccionando con cautela. Las acciones de Tesla han perdido m\u00e1s del 30 por ciento de su valor a lo largo de este a\u00f1o y casi el 60 por ciento desde su pico en noviembre de 2021. <\/p>\n

Tesla a\u00fan no se ha pronunciado sobre el desmantelamiento previsto.<\/p>\n

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