{"id":1091503,"date":"2024-04-15T15:55:46","date_gmt":"2024-04-15T15:55:46","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/viajes-gratis-para-los-conductores-alemanes-la-coalicion-de-semaforos-acuerda-una-reforma-de-la-ley-de-proteccion-del-clima\/"},"modified":"2024-04-15T15:55:49","modified_gmt":"2024-04-15T15:55:49","slug":"viajes-gratis-para-los-conductores-alemanes-la-coalicion-de-semaforos-acuerda-una-reforma-de-la-ley-de-proteccion-del-clima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/viajes-gratis-para-los-conductores-alemanes-la-coalicion-de-semaforos-acuerda-una-reforma-de-la-ley-de-proteccion-del-clima\/","title":{"rendered":"Viajes gratis para los conductores alemanes: la coalici\u00f3n de sem\u00e1foros acuerda una reforma de la ley de protecci\u00f3n del clima"},"content":{"rendered":"


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Debido a las elevadas emisiones de CO2 en el sector del transporte, el gobierno federal incluso ha considerado prohibir la circulaci\u00f3n. Pero el peligro ya est\u00e1 evitado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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El Ministro de Clima, Robert Habeck, dej\u00f3 los objetivos r\u00edgidos para sectores individuales en su borrador del a\u00f1o pasado. Pero el FDP estaba en contra.<\/h2>\n

Imagen<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Los conductores alemanes pueden respirar aliviados: prohibiciones de circulaci\u00f3n, como lo puso recientemente en juego el Ministro de Transportes, Volker Wissing (FDP).<\/a>, ya no tienen que temer por el momento. Despu\u00e9s de meses de disputa, la coalici\u00f3n gubernamental alemana formada por el SPD, los Verdes y el FDP acord\u00f3 el lunes una reforma de la ley de protecci\u00f3n del clima.<\/p>\n

En el futuro, los ministerios alemanes ya no deber\u00edan verse obligados a implementar programas de emergencia si no se han alcanzado los objetivos clim\u00e1ticos en su \u00e1mbito. En lugar de ello, en el futuro deber\u00eda examinarse el equilibrio de CO2 en todos los sectores y, sobre esta base, deber\u00edan decidirse posibles medidas pol\u00edticas.<\/p>\n

Deben abandonarse los r\u00edgidos objetivos sectoriales<\/span><\/h2>\n

As\u00ed, si, por ejemplo, las emisiones en el sector del transporte, como ocurri\u00f3 el a\u00f1o pasado, superan significativamente los objetivos establecidos, las emisiones adicionales de CO2 pueden compensarse en otros lugares.<\/p>\n

\u00abA partir de ahora lo \u00fanico que importa es que los objetivos clim\u00e1ticos se alcancen en general y no donde se reduzcan las emisiones\u00bb, afirm\u00f3 Lukas K\u00f6hler, vicepresidente del grupo parlamentario del FDP en el Bundestag. La supresi\u00f3n de los objetivos sectoriales anuales garantiza que este a\u00f1o no habr\u00e1 prohibiciones de circulaci\u00f3n, como ya hab\u00eda advertido su colega de partido Wissing.<\/p>\n

En el sector del transporte, los objetivos de emisiones para 2023 se superaron significativamente por segunda vez consecutiva. En una carta a los socios de la coalici\u00f3n, Wissing advirti\u00f3 de las posibles consecuencias e inst\u00f3 a que la reforma legal se apruebe antes de mediados de a\u00f1o. <\/p>\n

Para alcanzar los objetivos en su zona este a\u00f1o, seg\u00fan la antigua situaci\u00f3n legal, son necesarias \u00abprohibiciones de circulaci\u00f3n totales e indefinidas los s\u00e1bados y domingos\u00bb, seg\u00fan la carta de Wissing del jueves pasado. Pero esto es \u201cdif\u00edcilmente transmitible\u201d a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n

La coalici\u00f3n resuelve la disputa<\/span><\/h2>\n

El acuerdo se produce tras meses de disputa entre la coalici\u00f3n. Los Verdes en particular, pero tambi\u00e9n parte del SPD, tem\u00edan que la abolici\u00f3n de los objetivos sectoriales debilitar\u00eda la protecci\u00f3n clim\u00e1tica en el pa\u00eds. Sin embargo, una primera propuesta de reforma del ministro de Clima, Robert Habeck, en el verano de 2023 fracas\u00f3 debido a la resistencia del FDP, que lo hab\u00eda pedido.<\/p>\n

Con la enmienda, la protecci\u00f3n del clima deber\u00eda centrarse ahora m\u00e1s en el largo plazo. \u00abLa nueva ley de protecci\u00f3n del clima obliga por primera vez al gobierno federal a implementar medidas concretas de protecci\u00f3n del clima para el per\u00edodo de 2030 a 2040\u00bb, dijo la pol\u00edtica verde Julia Verlinden despu\u00e9s del acuerdo el lunes. Alemania se ha comprometido a reducir sus emisiones de CO2 en al menos un 88 por ciento para 2040 en comparaci\u00f3n con 1990.<\/p>\n

La construcci\u00f3n de sistemas solares deber\u00eda facilitarse<\/span><\/h2>\n

El pol\u00edtico clim\u00e1tico del SPD, Michael Miersch, dej\u00f3 claro que con la enmienda el gobierno federal seguir\u00e1 cumpliendo estos objetivos autoimpuestos. \u201cPor supuesto, los objetivos de reducci\u00f3n de CO2 de la ley actual siguen aplic\u00e1ndose al mismo tiempo. La enmienda significa que ya no se podr\u00e1 emitir ni un gramo de CO2\u201d.<\/p>\n

El \u201csem\u00e1foro\u201d tambi\u00e9n se ha convertido en un paquete Promoci\u00f3n de la industria solar<\/a> acordado. El paquete legislativo pretende reducir los obst\u00e1culos burocr\u00e1ticos para la expansi\u00f3n de la energ\u00eda solar en Alemania y as\u00ed promover la expansi\u00f3n de los sistemas solares.<\/p>\n

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