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Hay ocho marchas, cinco niveles de asistencia, un acelerador giratorio y tambi\u00e9n un modo de asistencia cero. Rad ahora tiene un nuevo sensor de torsi\u00f3n que hace que se sienta infinitamente mejor y mucho m\u00e1s natural al pedalear. Tambi\u00e9n es mucho m\u00e1s silencioso. Anteriormente puse las bicicletas de Lectric en una categor\u00eda similar de asequibles directas al consumidor, pero mi esposo usa una Lectric y se enoj\u00f3 cuando se dio cuenta de lo suave y silencioso que estaba pedaleando, mientras \u00e9l segu\u00eda zumbando.<\/p>\n
Tambi\u00e9n tiene frenos de disco hidr\u00e1ulicos, suspensi\u00f3n delantera con 80 mil\u00edmetros de recorrido (\u00a1se siente genial! \u00a1Se siente c\u00f3modo!) y un mont\u00f3n de caracter\u00edsticas que lo hacen parecer mucho m\u00e1s caro de lo que es. Por ejemplo, habr\u00e1s notado que no mencion\u00e9 qu\u00e9 clase de bicicleta el\u00e9ctrica es. Si bien se env\u00eda como una bicicleta el\u00e9ctrica de Clase 2, puedes desplazarte por el men\u00fa y cambiar en qu\u00e9 clase se encuentra y, por lo tanto, cu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima legal, dependiendo de si est\u00e1s en la ciudad o en el campo. Esta muy padre. En el men\u00fa, tambi\u00e9n puedes hacer cosas como borrar los datos del viaje o establecer una contrase\u00f1a para bloquear la pantalla.<\/p>\n Fotograf\u00eda: Adrienne So<\/span><\/p>\n<\/figure>\n \u00a1Tambi\u00e9n tiene una campana! \u00a1Y botones de se\u00f1al! Lo que me han informado personas que conozco es que a menudo enciendo la se\u00f1al y me olvido de apagarla, o la enciendo accidentalmente cuando estoy cambiando la asistencia, y luego mi mano vuela hacia el punto donde voy autom\u00e1ticamente porque Llevo 30 a\u00f1os haciendo se\u00f1ales con los brazos. Eso es gracioso. En lugar de se\u00f1ales de giro, hubiera preferido un faro delantero m\u00e1s brillante. Doscientos l\u00famenes es m\u00e1s brillante que olvidar la luz delantera, pero realmente preferir\u00eda 400 o incluso 1000 cuando ando en bicicleta de noche bajo la lluvia, lo cual hago a menudo.<\/p>\n Una raz\u00f3n importante por la que la gente suele comprar bicicletas directamente al consumidor son los accesorios patentados. Los autom\u00f3viles no se env\u00edan sin luces ni opciones de almacenamiento, por lo que los sustitutos de autom\u00f3viles tambi\u00e9n deben tenerlas. El Radster Road se env\u00eda con guardabarros, un protector de cadena y un portaequipajes trasero con una carga \u00fatil de 55 libras. Se ajusta a mi mochila Po Campo sin problemas. En comparaci\u00f3n con otros productos directos al consumidor, Rad Power Bikes tiene una enorme variedad de accesorios; Ser\u00eda negligente si no admitiera que mientras andaba en bicicleta con mis hijos y mi c\u00f3nyuge, pens\u00e9 en colocar un espacio de almacenamiento con llave y un remolque para mascotas para que mi perro anciano tambi\u00e9n pudiera acompa\u00f1arme.<\/p>\n Creo que 2.000 d\u00f3lares es el punto \u00f3ptimo para las bicicletas el\u00e9ctricas de cercan\u00edas. Es suficiente para cubrir algunos componentes muy s\u00f3lidos, pero no entonces<\/em> caro que te disuade de andar en bicicleta porque te preocupa que te lo roben o se da\u00f1e. Se adapta muy bien a los portabicicletas normales y yo poder<\/em> Use un bloqueo en U normal en el tubo de direcci\u00f3n, aunque me sent\u00ed m\u00e1s c\u00f3modo bloque\u00e1ndolo dos veces en varias partes del cuadro. A diferencia del Santa Cruz Skitch (9\/10, recomienda WIRED), yo hizo<\/em> Toma Radster Road y s\u00fabete a ella cuando tuviera que correr hacia Grocery Outlet. No todos los viajes tienen que ser tan incre\u00edblemente divertidos como para que no puedas dejar de re\u00edrte; a veces solo necesitas llegar a alg\u00fan lugar, odias estacionar tu auto y llegas muy tarde.<\/p>\n Durante muchos a\u00f1os desconfi\u00e9 de las Rad Power Bikes; es dif\u00edcil para un probador de engranajes dejar de lado cosas como una bicicleta que te golpea o m\u00faltiples demandas. Sin embargo, est\u00e1 claro que en los \u00faltimos a\u00f1os se han aprendido muchas lecciones. Radster Road lo hace bien, por millas y millas.<\/p>\n<\/div>\n