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Tesla est\u00e1 retirando del mercado los 3.878 Cybertrucks que ha enviado hasta la fecha, debido a un problema en el que el pedal del acelerador puede atascarse, poniendo a los conductores en riesgo de sufrir un accidente, seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras.<\/p>\n
El retiro corona una semana tumultuosa para Tesla. La compa\u00f1\u00eda despidi\u00f3 a m\u00e1s del 10% de su fuerza laboral el lunes y perdi\u00f3 a dos de sus ejecutivos de m\u00e1s alto rango. Unos d\u00edas despu\u00e9s, Tesla pidi\u00f3 a los accionistas que volvieran a votar sobre el enorme paquete de compensaci\u00f3n del CEO Elon Musk que fue anulado por un juez a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n
En las \u00faltimas semanas comenzaron a aparecer informes de problemas con el pedal del acelerador del Cybertruck. Seg\u00fan los informes, Tesla incluso detuvo las entregas del cami\u00f3n mientras solucionaba el problema. Musk dijo en una publicaci\u00f3n en X que Tesla estaba \u201csiendo muy cautelosa\u201d y la compa\u00f1\u00eda inform\u00f3 a la NHTSA que no ten\u00eda conocimiento de ning\u00fan accidente o lesi\u00f3n relacionada con el problema.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda ahora ha confirmado a la NHTSA que el pedal puede desprenderse, lo que hace posible que se deslice hacia arriba y quede atrapado en el borde alrededor del espacio para los pies.<\/p>\n
Tesla dijo que recibi\u00f3 por primera vez un aviso de uno de estos incidentes con el pedal del acelerador de un cliente el 31 de marzo, y luego un segundo el 3 de abril. Despu\u00e9s de realizar una serie de pruebas, el 12 de abril decidi\u00f3 emitir un retiro despu\u00e9s de determinar que \u201c[a]n cambio no aprobado introdujo lubricante (jab\u00f3n) para ayudar en el montaje de los componentes de la pastilla en el pedal del acelerador\u201d, y que \u201c[r]El lubricante residual redujo la retenci\u00f3n de la pastilla al pedal\u201d.<\/p>\n
Tesla dice que reemplazar\u00e1 o modificar\u00e1 el pedal del acelerador en todos los Cybertrucks existentes. Tambi\u00e9n le dijo a la NHTSA que ha comenzado a construir Cybertrucks con un nuevo pedal de acelerador y que est\u00e1 reparando los veh\u00edculos que est\u00e1n en tr\u00e1nsito o en los centros de entrega.<\/p>\n
Si bien el Cybertruck comenz\u00f3 a enviarse a fines del a\u00f1o pasado, este no es el primer retiro del mercado del veh\u00edculo. Pero el problema inicial fue menor: a principios de este a\u00f1o, Tesla retir\u00f3 el software de todos sus veh\u00edculos porque los tama\u00f1os de fuente de sus luces de advertencia eran demasiado peque\u00f1os. La compa\u00f1\u00eda present\u00f3 el cami\u00f3n en 2019.<\/p>\n<\/p><\/div>\n