\n<\/aside>\n<\/p>\n
Tesla ha bajado el precio de su controvertido sistema de asistencia al conductor parcialmente automatizado \u00abFull Self Driving\u00bb. La semana pasada, obtener acceso a FSD le costar\u00eda $12,000; hoy, es un tercio m\u00e1s barato: $8,000. Alternativamente, los clientes pueden suscribirse a la funci\u00f3n por $99 al mes.<\/p>\n
Tesla ha apostado fuerte por FSD para el futuro de la compa\u00f1\u00eda. Es uno de los dos sistemas de conducci\u00f3n parcialmente automatizados que ofrece Tesla; el piloto autom\u00e1tico es el sistema m\u00e1s antiguo y menos capaz. FSD incluye funciones como cambios autom\u00e1ticos de carril, estacionamiento autom\u00e1tico, la capacidad de sacar el autom\u00f3vil de su espacio de estacionamiento y mantenimiento de carril (Autosteer en la jerga de Tesla) en calles de superficie.<\/p>\n
Tesla afirma que \u00ab[y]\u00bbNuestro coche podr\u00e1 conducirse por s\u00ed solo pr\u00e1cticamente a cualquier lugar con una intervenci\u00f3n m\u00ednima del conductor y mejorar\u00e1 continuamente\u00bb, pero tambi\u00e9n se\u00f1ala que \u00ab[t]Las funciones actualmente habilitadas requieren supervisi\u00f3n activa del conductor y no hacen que el veh\u00edculo sea aut\u00f3nomo\u00bb.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nAl igual que el piloto autom\u00e1tico, al que ahora se ha culpado de m\u00faltiples muertes, existen preocupaciones de seguridad con el uso de FSD.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras oblig\u00f3 a Tesla a retirar casi 363.000 autom\u00f3viles, ya que el sistema de asistencia al conductor podr\u00eda \u00abpermitir que el veh\u00edculo act\u00fae de manera insegura en las intersecciones, como viajar en l\u00ednea recta a trav\u00e9s de una intersecci\u00f3n mientras est\u00e1 en un carril de solo giro, entrar en una \u00abpare una intersecci\u00f3n controlada por se\u00f1ales sin detenerse por completo, o avance hacia una intersecci\u00f3n durante un sem\u00e1foro en amarillo fijo sin la debida precauci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
El mismo a\u00f1o, un grupo de inversores de Tesla demand\u00f3 a la empresa, alegando que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, hizo repetidas declaraciones falsas sobre la seguridad y las capacidades del sistema FSD.<\/p>\n
Pero FSD es ahora m\u00e1s fundamental que nunca para el \u00e9xito a largo plazo de Tesla. La compa\u00f1\u00eda no tiene reemplazos para sus cada vez m\u00e1s anticuados Modelos S, X, 3 o Y, y recientemente cancel\u00f3 planes para un Modelo 2 EV de 25.000 d\u00f3lares. En cambio, Musk ha decidido redoblar su plan para desarrollar un robotaxi Tesla aprovechando el sistema FSD. Todos los Teslas nuevos vienen con una prueba de 30 d\u00edas de FSD, e incluso a $ 8,000 por autom\u00f3vil, eso es una buena cantidad extra de efectivo en un momento en que los alguna vez envidiados m\u00e1rgenes de ganancias de la compa\u00f1\u00eda se est\u00e1n reduciendo m\u00e1s r\u00e1pido que sus entregas trimestrales.<\/p>\n
Tesla presentar\u00e1 sus resultados financieros del primer trimestre de 2024 ma\u00f1ana por la tarde.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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