\n<\/p>\n
En 2022, Mercedes-Benz anunci\u00f3 que lanzar\u00eda una Clase G el\u00e9ctrica a finales de 2024. Ahora, el fabricante de autom\u00f3viles ha presentado formalmente la versi\u00f3n electrificada de su ic\u00f3nico veh\u00edculo de lujo conocido por su exclusividad. El Mercedes-Benz G 580 con tecnolog\u00eda EQ viene equipado con una bater\u00eda de iones de litio de 116 kWh que le proporciona energ\u00eda suficiente para recorrer hasta 473 kil\u00f3metros (294 millas) con una sola carga. Adem\u00e1s tiene una potencia total m\u00e1xima de 432 kW y un par m\u00e1ximo de 1.164 Nm.<\/p>\n
El modelo el\u00e9ctrico se parece mucho a la Clase G de gasolina, con sus \u00e1ngulos agudos y sus distintivas manijas de las puertas, parrillas y faros redondos. Sin embargo, Mercedes ofrece iluminaci\u00f3n opcional exclusiva para la versi\u00f3n EQ del veh\u00edculo, por lo que puedes cambiar su apariencia y darle un dise\u00f1o considerablemente diferente al de una Clase G est\u00e1ndar. El veh\u00edculo est\u00e1 propulsado por cuatro motores el\u00e9ctricos ubicados cerca de cada rueda y tiene varios modos para uso todoterreno: G-TURN, que le permitir\u00e1 girar el veh\u00edculo casi en el acto, G-STEERING, que podr\u00eda eliminar la necesidad de m\u00faltiples giros puntuales y la funci\u00f3n inteligente de avance lento todoterreno que proporciona control de crucero para conducci\u00f3n todoterreno.<\/p>\n
Mercedes-Benz se asegur\u00f3 de que la bater\u00eda del veh\u00edculo tambi\u00e9n estuviera preparada para viajes todoterreno y la recubri\u00f3 en una carcasa resistente a la torsi\u00f3n que la protege del agua y la suciedad. Dado que el veh\u00edculo puede circular en hasta 33,5 pulgadas de agua, la bater\u00eda definitivamente necesita ese tipo de protecci\u00f3n. Puede cargarse tanto con corriente alterna como con corriente continua, y cuando se conecta a un sistema de carga r\u00e1pida de CC, puede pasar del 10 al 80 por ciento en solo 32 minutos. La Clase G tambi\u00e9n puede convertir la energ\u00eda cin\u00e9tica en energ\u00eda el\u00e9ctrica cuando avanzas por inercia o frenas.<\/p>\n
EDITION ONE, la Clase G con tecnolog\u00eda EQ que se lanzar\u00e1 a finales de este a\u00f1o, tendr\u00e1 \u00abuna paleta ampliada de caracter\u00edsticas est\u00e1ndar\u00bb. Un portavoz de la empresa dijo TechCrunch<\/em> que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible una versi\u00f3n de autonom\u00eda extendida con una bater\u00eda que utiliza una tecnolog\u00eda de \u00e1nodo de silicio m\u00e1s densa en energ\u00eda del socio de Mercedes, Silas.<\/p>\n<\/div>\n