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El Starliner de Boeing est\u00e1 listo para su lanzamiento.<\/p>\n
Los l\u00edderes de la NASA y Boeing dijeron a los periodistas que la primera misi\u00f3n Starliner tripulada, en la que la c\u00e1psula transportar\u00e1 a dos astronautas a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional, avanza hacia su hist\u00f3rica fecha de lanzamiento el 6 de mayo.<\/p>\n
La NASA y Boeing concluyeron que la c\u00e1psula est\u00e1 lista para su lanzamiento despu\u00e9s de completar una cr\u00edtica revisi\u00f3n de prueba de vuelo el jueves. Salvo que no haya problemas, los astronautas Butch Wilmore y Suni Williams abordar\u00e1n Starliner la noche del 6 de mayo y viajar\u00e1n en un cohete Atlas V de United Launch Alliance al espacio.<\/p>\n
Unas 24 horas m\u00e1s tarde, los dos astronautas llegar\u00e1n a la ISS, donde permanecer\u00e1n durante aproximadamente una semana. Starliner permanecer\u00e1 acoplado a la estaci\u00f3n; el d\u00fao lo usar\u00e1 para regresar a la Tierra. Un total de cinco paraca\u00eddas desacelerar\u00e1n a Starliner desde velocidades orbitales ultrarr\u00e1pidas para permitir un aterrizaje suave en alg\u00fan lugar del oeste de EE. UU.<\/p>\n
Este marcar\u00e1 el segundo vuelo de Starliner a la ISS: el primero, una misi\u00f3n no tripulada llamada Orbital Flight Test-2, tuvo lugar en mayo de 2022. Si Boeing y la NASA no pueden cumplir con la fecha del 6 de mayo, existen oportunidades de lanzamiento adicionales el 7 de mayo. , 10 y 11.<\/p>\n
No se puede subestimar la importancia de la misi\u00f3n. La NASA estableci\u00f3 el Programa de Tripulaci\u00f3n Comercial (CCP) en 2011 para comprar servicios de transporte de astronautas a la industria privada; la agencia seleccion\u00f3 a SpaceX y la NASA en virtud de un acuerdo multimillonario. Pero a diferencia de SpaceX, que complet\u00f3 las seis misiones bajo el contrato original y m\u00e1s, el Starliner de Boeing se ha visto gravemente retrasado por numerosos problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n
Boeing se ha visto afectada por m\u00e1s de 1.500 millones de d\u00f3lares en sobrecostos debido a esos retrasos. El gigante aeroespacial se ha visto afectado \u00faltimamente por una serie de otras cuasi cat\u00e1strofes, y la compa\u00f1\u00eda enfrenta un escrutinio regulatorio debido a errores en su unidad de aviones comerciales. A principios de este a\u00f1o, se anunci\u00f3 que el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, dimitir\u00eda a finales de 2024.<\/p>\n
Para la NASA, una nueva nave espacial significa duplicar los recursos de transporte de astronautas de Estados Unidos e introducir un grado muy necesario de redundancia en el programa de vuelos espaciales tripulados de la agencia. Si Boeing logra esta prueba, Starliner lograr\u00e1 su certificaci\u00f3n final y podr\u00e1 comenzar misiones regulares bajo el contrato CCP.<\/p>\n
La NASA determin\u00f3 que la probabilidad de p\u00e9rdida de tripulaci\u00f3n con esta misi\u00f3n Starliner es de 1 en 295, lo que est\u00e1 por encima de las probabilidades requeridas por la NASA de 1 en 270. <\/span>(Un representante de la NASA no ten\u00eda datos equivalentes para el Crew Dragon de SpaceX).<\/p>\n \u00abLas vidas de los miembros de nuestra tripulaci\u00f3n, Suni Williams y Butch Wilmore, est\u00e1n en juego\u00bb, dijo el administrador asociado de la NASA, Jim Free. \u00abNo nos lo tomamos a la ligera en absoluto\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n