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La parte trasera, aunque puede separarse del avi\u00f3n en un accidente catastr\u00f3fico, es m\u00e1s probable que permanezca intacta que las partes delantera y media que todav\u00eda est\u00e1n conectadas a los motores.<\/p>\n
\u00abLa secci\u00f3n trasera a menudo se rompe\u00bb, dice Adjekum, refiri\u00e9ndose a la \u00faltima secci\u00f3n del avi\u00f3n desde detr\u00e1s de las alas. \u00abGran parte de esa energ\u00eda cin\u00e9tica va hacia la parte delantera del avi\u00f3n y deja la parte trasera intacta\u00bb.<\/p>\n
La secci\u00f3n central del avi\u00f3n tiene muchas ventajas en caso de un vuelo con baches. El punto donde las alas se encuentran en el centro crea una base m\u00e1s estable que sirve como centro de gravedad del avi\u00f3n, lo que lo hace menos propenso a rebotar cuando se encuentra con turbulencias.<\/p>\n
\u00abMuchas de las fuerzas oscilatorias de la turbulencia son mejores cuando est\u00e1s en la secci\u00f3n media que en la secci\u00f3n de cola\u00bb, dice Adjekum. B\u00e1sicamente, el avi\u00f3n funciona como un voladizo cuando choca contra obst\u00e1culos en el aire. \u00abEntonces, si est\u00e1s montado en la turbulencia, es como un balanc\u00edn contigo en la parte extendida de la sierra\u00bb.<\/p>\n
Si bien el medio puede ser mejor para las turbulencias, no es necesariamente ideal para una situaci\u00f3n catastr\u00f3fica. Despu\u00e9s de todo, la secci\u00f3n central suele ser donde se colocan las celdas de combustible, lo que significa que si hay un incendio, estar\u00e1s justo encima del tanque de gasolina.<\/p>\n
Lo que s\u00ed tiene el medio es un acceso m\u00e1s f\u00e1cil a las salidas de emergencia en el centro del avi\u00f3n. Cuanto m\u00e1s cerca est\u00e9s de las salidas, mayores ser\u00e1n tus posibilidades de sobrevivir despu\u00e9s de un accidente.<\/p>\n
Bien, entonces la opci\u00f3n m\u00e1s segura es probablemente ir hacia la parte trasera del avi\u00f3n y a\u00fan as\u00ed estar cerca de una salida de emergencia. Ya tienes tu fila, pero \u00bfahora qu\u00e9 asiento elegir?<\/p>\n
Nuevamente, existen ventajas y desventajas de cada opci\u00f3n. Sentarse en el pasillo lo acerca a cualquier salida a la que necesite dirigirse en caso de emergencia, pero tambi\u00e9n lo deja m\u00e1s vulnerable a ser golpeado por la ca\u00edda del equipaje o por los escombros sueltos que se precipitan por el pasillo. Sentarse junto a la ventana te permite ver lo que sucede afuera, lo que te da una ventaja situacional, pero te deja atrapado contra la pared y esperando hasta que las otras personas en tu fila salgan primero. Ocupar el asiento del medio te brinda un par de escudos humanos a cada lado para amortiguar posibles golpes, pero el asiento del medio es inc\u00f3modo y una primera opci\u00f3n impopular.<\/p>\n
Si tiene ansiedad por la aviaci\u00f3n, es probable que todo este ir y venir de tratar de encontrar el lugar perfecto para sentarse solo le cause m\u00e1s turbulencias internas. Francamente, probablemente no valga la pena preocuparse.<\/p>\n
Los accidentes de avi\u00f3n son rid\u00edculamente raros. Seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional, que representa a la industria a\u00e9rea mundial, hubo un accidente que provoc\u00f3 muertes entre 37,7 millones de vuelos en 2023. Pero cuando ocurren accidentes, cada uno es un poco diferente y afectar\u00e1 al avi\u00f3n de diferentes maneras. maneras. En \u00faltima instancia, dice Adjekum, sus posibilidades de superar una emergencia en vuelo tienen menos que ver con d\u00f3nde se siente y m\u00e1s con qu\u00e9 tan bien entrenada est\u00e9 su tripulaci\u00f3n de vuelo y qu\u00e9 tan atentamente escuche sus instrucciones. (Es por eso que todos se toman tan en serio que usted preste atenci\u00f3n a esos anuncios de seguridad).<\/p>\n
\u00abCada vez que te sientas en un avi\u00f3n, lo primero que debes hacer es tener conciencia de la situaci\u00f3n\u00bb, dice Adjekum. \u201cEscuche las instrucciones de la tripulaci\u00f3n de cabina, porque conocen su trabajo y est\u00e1n all\u00ed para garantizar su seguridad, sin importar d\u00f3nde est\u00e9 sentado\u201d.<\/p>\n<\/div>\n