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En menos de dos semanas, el billete de 9 euros ser\u00e1 historia, al menos de momento. Todav\u00eda no est\u00e1 claro si habr\u00e1 un sucesor a largo plazo. Pero lo que ya est\u00e1 claro: a partir del 1 de septiembre los viajes en transporte local y regional volver\u00e1n a ser m\u00e1s caros. Pero no se quedar\u00e1 con la vuelta de los precios antiguos.\n<\/p>\n
Cuando el billete de 9 euros acabe dentro de unos d\u00edas, se acabar\u00e1 una era. Por 9 euros en toda Alemania en transporte local y regional en autob\u00fas y tren, eso nunca antes hab\u00eda existido. Las posibilidades de que el boleto barato celebre un regreso exactamente al mismo precio son escasas. Por lo tanto, cualquiera que utilice el transporte p\u00fablico ya deber\u00eda hacerlo ahora. adaptarse a los nuevos precios que son significativamente m\u00e1s altos<\/strong> voluntad.<\/p>\n Esto no solo se debe al fin del billete de 9 euros, en muchos lugares tampoco habr\u00e1 vuelta a los precios a partir de mayo. En lugar de esto varias asociaciones de transporte planean subir los precios<\/strong>seg\u00fan revel\u00f3 una encuesta de la dpa (v\u00eda Tagesschau).<\/p>\n Por ejemplo, los precios del transporte p\u00fablico en Stuttgart y sus alrededores deber\u00edan aument\u00f3 en un sorprendente 4,9 por ciento<\/strong> voluntad. Las empresas de transporte responsables ya lo han decidido. En Nuremberg est\u00e1n planeando con un aumento de solo el 3 por ciento. El Rhein-Main-Verkehrsverbund, por otro lado, ya elev\u00f3 los precios regulares en un 3,9 por ciento durante la validez del billete de 9 euros. Esto entrar\u00e1 en vigor a partir de septiembre.<\/p>\n La raz\u00f3n es la misma en todas partes: Precios caros de la energ\u00eda<\/strong>, -ya sea de electricidad o combustible- tambi\u00e9n afectan a las empresas de transporte. En Stuttgart, seg\u00fan sus propias declaraciones, todav\u00eda est\u00e1n muy por debajo de la tasa de inflaci\u00f3n del 4,9 por ciento.<\/p>\n La Asociaci\u00f3n de Empresas de Transporte Alemanas (VDV) ha estado esperando que los precios suban durante semanas, no inmediatamente a partir del 1 de septiembre, pero Los proveedores de transporte p\u00fablico ya no tienen mucho espacio para respirar.<\/strong> Las empresas de transporte estar\u00edan \u00aben vista de los galopantes precios de la energ\u00eda ante grandes problemas financieros\u00bb, seg\u00fan Stuttgart.<\/p>\n Qu\u00e9 m\u00e1s necesitas saber sobre el billete de 9 euros:<\/em><\/p>\n \u00abDesafortunadamente, nos encontramos en una situaci\u00f3n en la que las personas que ya est\u00e1n agobiadas tienen que pagar m\u00e1s por sus viajes\u00bb.<\/strong> anuncia el presidente de VDV, Ingo Wortmann. Tambi\u00e9n en otros lugares, es probable que los precios aumenten. Seg\u00fan dpa, muchas asociaciones de transporte est\u00e1n celebrando reuniones en septiembre y octubre para planificar c\u00f3mo proceder.<\/p>\n<\/div>\nSin billete de 9 euros: los usuarios del transporte p\u00fablico tienen que hurgar m\u00e1s en sus bolsillos<\/h2>\n